rally-tobbe skrev:

efreeli skrev:

''sen står brudarna i kö med uppknäppt BH!''
Hahaha rätt inställning ! vad fick du ner svänghjulet till ?

7,5 kg det räcker för mej

okii Mitt landade på ca 5 kg 12mm avtaget på bredden (hela sväng hjulet) hade problem med att få kopplingen att ens nå svänghjulet xD Galet   Svarvade du själv den eller ?

rally-tobbe skrev:

Robban_89 skrev:

rally-tobbe skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/132071/837304_omrepw.jpg
FY fan, det kommer att se ut som ett horhus i 142an, lite röd porrbelysning med sen står brudarna i kö med uppknäppt BH!

Haha

mitt lilla rullande bordell

haha lätt att jag vill åka i bordellen:O det blev ju bra me svänghjulet:P

efreeli skrev:

rally-tobbe skrev:

efreeli skrev:

''sen står brudarna i kö med uppknäppt BH!''
Hahaha rätt inställning ! vad fick du ner svänghjulet till ?

7,5 kg det räcker för mej

okii Mitt landade på ca 5 kg 12mm avtaget på bredden (hela sväng hjulet) hade problem med att få kopplingen att ens nå svänghjulet xD Galet   Svarvade du själv den eller ?

näe, lämnade in det:P

egentligen skulle du lackat rummet innan motorn åkte i, det är enklare då men nu sitter den där, bara att göra det bästa av situationen

själv behåller jag mitt svänghjul orginal ett tag till, är gött med lite vridmoment sen är det ju härligt om det varvar länge med haha

Volvo1968 skrev:

egentligen skulle du lackat rummet innan motorn åkte i, det är enklare då men nu sitter den där, bara att göra det bästa av situationen

själv behåller jag mitt svänghjul orginal ett tag till, är gött med lite vridmoment sen är det ju härligt om det varvar länge med haha

Och sen slipper man det förbannade '' kopplings slirningen'' när man ska iväg.
'' braaaap braap braaaaaaaap''
sen är man iväg

Passa er för att toklätta originalsvänghjul FÖR mycket bara. En svänghjulsexplosion är inget man vill vara med om frivilligt.

varför stoppa i motorn två dar innan lack i motorutrymmet?

Äh, bättre detta än att den ruttnar, och de GL-specifika detaljer som satt kvar på bilen verkar ju inte förstöras.

Volvo544special65 skrev:

Äh, bättre detta än att den ruttnar, och de GL-specifika detaljer som satt kvar på bilen verkar ju inte förstöras.

alla GL emblem och sådant ska vara kvar, så det är inget svårt att göra den orginal sen om man vill

DarthNiN skrev:

Med risk för att skapa mig ovänner:

Jag tycker då du skulle gjort den original istället. 140-serien börjar räknas som klassiker, och detta är ju dessutom en GL=samlarbil i framtiden!

(Alla har rätt att ha en åsikt! )

ja det är klart, men den är inte svår att göra den orginal sen om man vill, men pallar inte orginalbil

Kapar du inte lite snålt när du lagar rosten? Annars ser de ju ut att ha potential:P

JonasAlmqvist skrev:

Kapar du inte lite snålt när du lagar rosten? Annars ser de ju ut att ha potential:P

näe det tycker jag inte:P kapar tills jag kommer till frisk plåt

rally-tobbe skrev:

JonasAlmqvist skrev:

Kapar du inte lite snålt när du lagar rosten? Annars ser de ju ut att ha potential:P

näe det tycker jag inte:P kapar tills jag kommer till frisk plåt

lika bra, varför kapa mer än vad som behövs, blir bara mer jobb om man inte har ekoplåt, o den är ju inte billig

har inget emot DarthNiN's åsikt, men säger som Volvo544special65, detta är helt okej, då det finns bra mycket värre öden du gör ju jobbet seriöst och lägger pengar, det gillar jag och då kan tom jag (woho) acceptera en ombyggnadtion men folk som inte gör jobben ordentligt som resulterar i onödig rost och i slutändan sönderkörning står jag inte bakom

Volvo1968 skrev:

rally-tobbe skrev:

JonasAlmqvist skrev:

Kapar du inte lite snålt när du lagar rosten? Annars ser de ju ut att ha potential:P

näe det tycker jag inte:P kapar tills jag kommer till frisk plåt

lika bra, varför kapa mer än vad som behövs, blir bara mer jobb om man inte har ekoplåt, o den är ju inte billig

har inget emot DarthNiN's åsikt, men säger som Volvo544special65, detta är helt okej, då det finns bra mycket värre öden du gör ju jobbet seriöst och lägger pengar, det gillar jag och då kan tom jag (woho) acceptera en ombyggnadtion men folk som inte gör jobben ordentligt som resulterar i onödig rost och i slutändan sönderkörning står jag inte bakom

man tackar för den kommentaren

allting ser jätte bra ut! men jag funderar lite på hur den skulle se ut utan stötfångarna och typ HELA baken full med orginal lysen.. typ 10st eller nåt

dadde skrev:

allting ser jätte bra ut! men jag funderar lite på hur den skulle se ut utan stötfångarna och typ HELA baken full med orginal lysen.. typ 10st eller nåt

man får se hur det blir, ska fimpa den fram iaf:P

Haha duktigt med update's ^^ de gillart vi
Fet den kommer bli alltså   fett coolwt jao! (Y) Faen lägtar till de kommer lack på den!

första bilden är grymt snygg! men från andra vinkeln stämmer det inte men det är ju en klassisk stylingdel från tiden bilarna skulle stylas så kör på