Har en gammal 850 glt ståendes med motorras troligen kolvringar.. fint bygge iaf

Idag fick vi väg bilen på blästring och lackering av underredet. Vi skulle få tillbaka den på onsdag! Snabba ryck!

Jag ringde till Finess och beställde en bur idag oxå. Var ganska mycket att göra så vi skulle få den i slutet av veckan (det tyckte jag var jävligt bra med tanke på att dom hade mycket att göra hehe) Jag snackade med Daniel där och han verkade trevlig. Priset var helrätt också!

Detta får man ju verkligen följa:)

vad kostar en bur?

Wikingsson skrev:

Detta får man ju verkligen följa:)

ja gör det det blir intensivt!

markusan89 skrev:

vad kostar en bur?

På finess ligger en standard "fullbur" på 3800 ink moms. sen får man komplettera med strävor om man vill ha flera stag än orginal och dom kostade 800 kr st har jag för mig. helt klart prisvärt.

Blue_Neon skrev:

mackanlackan skrev:

markusan89 skrev:

vad kostar en bur?

På finess ligger en standard "fullbur" på 3800 ink moms. sen får man komplettera med strävor om man vill ha flera stag än orginal och dom kostade 800 kr st har jag för mig. helt klart prisvärt.

det här kommer bli ballt kommer följa tråden kolla gärna in min 850 nu har hänt en hel del sen du åkte med mig på kinnnekulle kolla i reglementet om du får byta bussningar i växellänkaget jerd har ett helt kit med plastbussningar och shortshift blir bra mycket goare lägen MVH Andreas

Hallå på dig!!
Tack för tipset!
Daniel rev motorn idag och han konstaterade att den var helt slut, allting var kas i princip. det vi kunde spara var tråget så det blir till att köpa en ny fort som fan. första motgången hittils! Vi syns!

grymt bygge:) lycka till

kul projekt:) hoppas du hinner bli klar:)

hahah va grymt De e en polares gamla bil! Den har man åkt med nåra gånger..
Vill göra exakt samma sak med min bil!!! men pengarna som behövs finns inte..
Ska lätt följas!

Hallå på er, som jag skrev i ett svar lite tidigare så körde jag iväg motorn igår för renovering och "trimning" Dock konstaterade Daniel som han meken heter att motorn var helt slut och att det inte finns något annat alternativ än att köpa en annan motor. Sagt och gjort. Den nya är på ingång

Idag tänkte jag göra något som jag tycker är roligt, dvs jobba med karossen. Jag lättade dörrarna maximalt och det blev helt okej. Givetvis skall vi ju ha täckplåt som dörrsidor. Vi funderar på att klä dom med kolfiber imitation, va tycker ni? Bu eller bä?

Här kommer två bilder




Framdörr kapad.








Bakdörrarna blev jävligt lätta! gött att känna!



Vi skulle fått tillbaka bilen från blästring idag. Men min Chef Marko som har kontakten med blästrarna fick tyvärr vara hemma från jobbet idag så det blev ingen hämtning.

Uppdaterar efter helgen.

www.xtremedesign.se

GLTracing skrev:

hahah va grymt De e en polares gamla bil! Den har man åkt med nåra gånger..
Vill göra exakt samma sak med min bil!!! men pengarna som behövs finns inte..
Ska lätt följas!

Jasså? Va lustigt hehe

Idag fick vi tillbaka bilen från blästring, det blev kanon. Våran blästrare hade målat underredet och hjulhusen oxå! Fan va bra rent ut sagt!!

Buren kom idag oxå, den börjar vi med ikväll!








Tadaaa






så Jävla jämnt och fint under








saker går väldigt lätt när man har hjälpsamma grannar!






jocke är igång och skär ut rutan, mycket bra!!








The Cage.


Mera imon!

igår började vi på buren, man kan ju säga att det tog jävligt mycket längre tid än vad vi trodde. Vi fick in huvudbågen på typ 2 timmar. Det som tog längst tid var allt funderande. Vi har ju trots allt aldrig gjort detta förut.






Ja det verkar ju passa







Vänstra Plattan för huvudbågen. Om bilen skall ha vagnbok (vilket jag givetvis skall ha) så måste den plattan som är svetsad i buren vara bultad i plåten som sitter i karossen. Hänger ni med? fråga mig inte varför. det bara är så...








Huvudbågen dit punktad. På bilden syns även Lopez som hjälpte till helhjärtat. Imorgon fortsätter vi med buren och sen kör vi järnet hela söndagen så kanske vi har punktat dit alla rör iallfall. Så som Lopez ser ut här gör man när man har donat med samma jävla rör i 2 timmar. dvs trött

ser ut att bli riktigt bra:) synd att motorn va helt slut, men ni hittar väl en ny:)

Vilket bygge.. hoppas allt blir bra och motgångarna är få så blir du nog klar fort.. kommer följas..

ja jag skulle inte köra på dom bussningarna som jerd har till växellådan kolla konstuktionen på dom så får du veta varför,o enligt rykte så har ju dom kursat låter det vara osagt nått jag hört med tanke på att dom inte hört av sig till mig än ang mina länkarmsbussningar...ni som vill ha kvalite o trevlig hjälpsam kille som håller på med racing kan gå in på min sponsor som är www.mpre.se...han är alltid hjälpsam samnt det kallar jag kvalite på bussningar...skall byta till deras subframesbussningar med allt från jerd skall bort nu från min bil då jag vet 4 pers som är missnöjda...

Vilket kanon jobb ni gör!! Lycka till med allt

Var det bra passform på buren..? lr va de som vanligt me finess burar:)

turbodeath skrev:

ja jag skulle inte köra på dom bussningarna som jerd har till växellådan kolla konstuktionen på dom så får du veta varför,o enligt rykte så har ju dom kursat låter det vara osagt nått jag hört med tanke på att dom inte hört av sig till mig än ang mina länkarmsbussningar...ni som vill ha kvalite o trevlig hjälpsam kille som håller på med racing kan gå in på min sponsor som är www.mpre.se...han är alltid hjälpsam samnt det kallar jag kvalite på bussningar...skall byta till deras subframesbussningar med allt från jerd skall bort nu från min bil då jag vet 4 pers som är missnöjda...

tack för tipset,  det är faktiskt Långens bussningar som skall användas