Kanske är tändaren. Var osäker på om det är tändaren eller fläkten som sitter där.....

sjukt snyggt carlén! glöm inte att filma uppstarten

Tackar, jag vet faktiskt inte angående ciggen, den satt där då jag köpte bilen, visa mig gärna en bild på hur en från amazon ska se ut.

Den har samma tunna, skålformade knopp som de andra knapparna...jag ska till garaget nu så jag fotar den jag har i PVn (om jag har nån tändare där alls, jag minns inte, hrm)

Hade kunnat hjälpa dig, men någon har satt ölkapsyler på våra knoppar..

Skall kolla om jag har någon bild på var 67a(om där nu är orginal) *kollade men den var utbytt tyvärr*

Tror det beror lite på årsmodell hur tändaren ser ut men det finns en i samma stil som övriga knappar.

Tack ska du ha Fredrik_M , ska kolla på det i morgon, har varit och fyllt batteri med syra, så nu laddas det för fullt, även en ny spolarpump är på plats.




Laddar batteri.




Ny spolarpump.

Det blir så snyggt

ska jag kolla vad mina gömmor innehåller i tändar&knoppväg ?

Jäklar va fint du gör det!

Tack ska ni ha, javisst kan du kolla farbrorbozze, det hade varit kanon.
Idag har det varit en del strul, kopplade in den tändspole och tändningslås som jag trodde var okey, men det visade sig vara någon form av kortslutning i tändningslåset, startmotorn gick igång redan på första läget på nyckeln och det luktade bränt i låset
Efter en stunds funderande om jag kopplat det hela rätt så bytte jag till en annan tändspole med lås och då funkade det kanon

Efter en första koll funkar fläkt, torkare och spolning, bromsljus o blinkers bak, tankmätare, tuta, amp o oljetryck lampor, så det tar sig, i morgon ska jag repa bränslepump, verkar suga för dåligt, förmodligen membranet som är för dåligt, då blir det provstart förhoppningsvis




Ratten på plats, till och med tutan funkar




Batteri, ska dra till batterikabeln snyggare sedan.

Har nu läst igenom alla 59 sidor, och oj vilket jobb du lägger ner, och det är ju helrätt på en sådan här bil! Läcker kulör på bilen med.



Bara att fortsätta i samma anda, så får vi hoppas motorn dånar igång imorn utan några större motgångar





Mvh

Andersson__ skrev:

Har nu läst igenom alla 59 sidor, och oj vilket jobb du lägger ner, och det är ju helrätt på en sådan här bil! Läcker kulör på bilen med.



Bara att fortsätta i samma anda, så får vi hoppas motorn dånar igång imorn utan några större motgångar





Mvh

Tackar, bra jobbat själv med att orka läsa så många sidor, japp i morgon får vi hoppas det funkar

Soppa pumparna brukar ibland inte orka suga genom tomt rör , lossa slangen före pumpen & trycksätt tanken med tryckluft via tanklocket så det kommer fram soppa till pumpen & sen funkar det.

farbrorbozze skrev:

Soppa pumparna brukar ibland inte orka suga genom tomt rör , lossa slangen före pumpen & trycksätt tanken med tryckluft via tanklocket så det kommer fram soppa till pumpen & sen funkar det.

Gjorde så, blåste fram soppa till pumpen men hittade en liten spricka i membranet, suger jättedåligt.

I morgon är det gammelbil träff i Lycksele http://www.motorveckan.se/program/detai … uropabilar ,måste nog ta en paus med amazonen och åka upp och kolla in fin bilarna.

Fint blir det!!!

Den utlovade bilden

Carlén skrev:

farbrorbozze skrev:

Soppa pumparna brukar ibland inte orka suga genom tomt rör , lossa slangen före pumpen & trycksätt tanken med tryckluft via tanklocket så det kommer fram soppa till pumpen & sen funkar det.

Gjorde så, blåste fram soppa till pumpen men hittade en liten spricka i membranet, suger jättedåligt.

oki, har själv bytt "flera" pumpar utan att få det & funka pga det problemet med luft i sugröret,
men har du hittat fel på pumpen så är det ju bara & renovera/byta

Kanonbra med bild på ciggen, så här ser min ut.
Har fixat bränslepumpen idag, så nu blev det fart på den, men motorn vill inte hoppa igång ändå, så nu är det felsökning. Den övriga elen verkar funka, så nu sitter bakglas på plats i vaje fall.





Repat bränslepumpen, så nu pumpar den som den ska.




Bakljus på plats.




Ciggis.