Thedriftking skrev:

Va tror ni man får för en 242a 1975
Bes till 2014

Har rullat på Gotland,
Ett litet rosthål i Baljan bak
Och lite ytrost på tre-fyra ställen

Sitter org inredning,
och en b230a med extraktor, månen8, lättat svänghjul med ny koppling, m47

allt mellan 7-15 skulle jag säga. Hitta rätt köpare bara så skulle nog 15 va max

johanisraelsson skrev:

Volvo 944gl-94.
B230f, m47.
23.000mil.
Besiktad till sista Oktober 2013, skatten är nyligen betald.
Gått igenom blankt hos bilprovningen sen 2003, finns lite intressanta papper från Helmia och servicebok med fina stämplar!
Fräsch grå inredning dock är "facket" i dörrarna spruckna.
Fin i lacken, finns dock ett litet lacksläpp på taket samt lite bubblor i hjulhuset vänster bak.
3 Sim extraljus med regplåts fäste i gott skick.
Fina vinterdäck på Draco.
Nästan helt nya sommar däck på 16" Asa BBS alu.

Sååååååå, vad kan man begära tycker ni?

Någon?

johanisraelsson skrev:

johanisraelsson skrev:

Volvo 944gl-94.
B230f, m47.
23.000mil.
Besiktad till sista Oktober 2013, skatten är nyligen betald.
Gått igenom blankt hos bilprovningen sen 2003, finns lite intressanta papper från Helmia och servicebok med fina stämplar!
Fräsch grå inredning dock är "facket" i dörrarna spruckna.
Fin i lacken, finns dock ett litet lacksläpp på taket samt lite bubblor i hjulhuset vänster bak.
3 Sim extraljus med regplåts fäste i gott skick.
Fina vinterdäck på Draco.
Nästan helt nya sommar däck på 16" Asa BBS alu.

Sååååååå, vad kan man begära tycker ni?

Någon?

http://www.bilpriser.se/bilvardering/?s … b830d769d2

Personligen skulle jag gett runt 7-9k.

johanisraelsson skrev:

johanisraelsson skrev:

Volvo 944gl-94.
B230f, m47.
23.000mil.
Besiktad till sista Oktober 2013, skatten är nyligen betald.
Gått igenom blankt hos bilprovningen sen 2003, finns lite intressanta papper från Helmia och servicebok med fina stämplar!
Fräsch grå inredning dock är "facket" i dörrarna spruckna.
Fin i lacken, finns dock ett litet lacksläpp på taket samt lite bubblor i hjulhuset vänster bak.
3 Sim extraljus med regplåts fäste i gott skick.
Fina vinterdäck på Draco.
Nästan helt nya sommar däck på 16" Asa BBS alu.

Sååååååå, vad kan man begära tycker ni?

Någon?

Skulle gett mellan 12-15

johanisraelsson skrev:

johanisraelsson skrev:

Volvo 944gl-94.
B230f, m47.
23.000mil.
Besiktad till sista Oktober 2013, skatten är nyligen betald.
Gått igenom blankt hos bilprovningen sen 2003, finns lite intressanta papper från Helmia och servicebok med fina stämplar!
Fräsch grå inredning dock är "facket" i dörrarna spruckna.
Fin i lacken, finns dock ett litet lacksläpp på taket samt lite bubblor i hjulhuset vänster bak.
3 Sim extraljus med regplåts fäste i gott skick.
Fina vinterdäck på Draco.
Nästan helt nya sommar däck på 16" Asa BBS alu.

Sååååååå, vad kan man begära tycker ni?

Någon?

ser ju ganska fin ut så runt 10

Hej, jag undrar lite om vad polarens bil är värd. Det är en Saab 9000 2.3T (199hk) -97. A50 (Jubileumsmodell) Den har gått 25800 mil. Inredningen är i toppskick, men framskärmarna är rostiga. Utöver den rosten är den väldigt fräsch, ingen rost under. Den går bra i motor och växellåda. Vad tror ni den är värt nu och vad kan den bli värd om man byter framskärmarna?

kEFFF skrev:

Hej, jag undrar lite om vad polarens bil är värd. Det är en Saab 9000 2.3T (199hk) -97. A50 (Jubileumsmodell) Den har gått 25800 mil. Inredningen är i toppskick, men framskärmarna är rostiga. Utöver den rosten är den väldigt fräsch, ingen rost under. Den går bra i motor och växellåda. Vad tror ni den är värt nu och vad kan den bli värd om man byter framskärmarna?

Jag fick 15k för min gamla saab 9k A50 när jag sålde den för ca 2 år sen och då hade den gått runt 30k mil, inredning toppskick, rostfri osv. Så runt 13-15 borde han få iaf.

Bilder: http://www.garaget.org/?car=206812

Jag köpte en 2,3T 200 hk med nästan 30k på mätaren för tror det var 11 500 för ett och ett halvt år sedan. Det är den blåa bland mina gamla bilar.

Årsmodell och om det är A50 eller inte spelar ingen roll för priset, mellan 94-98 är det skicket som avgör, och motoralternativet förstås. 2,3T 200 hk är en skitrolig motor, bra drag, stark genom hela registret och bra utväxling på landsvägen!
Min erfarenhet är att en 15 år gammal 9000 (eller bil överhuvudtaget) krånglar en del.

På 9000 har du speciellt centrallåsen som kan krångla. Andra vanliga fel är oljud från kupéfläkten som då snart rasar och tar en dag att byta, allmänt kassa stötdämpare och fjädrar osv.

Jag skulle bjuda högst 10k vid snabb affär, och hade jag en jag ville bli av med inom rimlig tid skulle jag sätta ut den för samma pris. Men då ska hyffsade sommar- och vinterdäck ingå.

Vad kan man få för Saaben ?
En Saab 9000 cse 2.0t -97, rullat runt 20tusen mil o besiktad till sista november iår.
Väldigt fin i lack o knappt nån rost, finns väl nån enstaka bubbla.
Motor o växellåda går som en dröm o allting fungerar på den.(centrallås,fjärrlåset, mm)
Kan man få en 10tusen ?

Pim_Pim skrev:

Vad kan man få för Saaben ?
En Saab 9000 cse 2.0t -97, rullat runt 20tusen mil o besiktad till sista november iår.
Väldigt fin i lack o knappt nån rost, finns väl nån enstaka bubbla.
Motor o växellåda går som en dröm o allting fungerar på den.(centrallås,fjärrlåset, mm)
Kan man få en 10tusen ?

9000 är väl en av få Saab-modeller som faktiskt står skapligt i värde, så 10 är nog inte alls omöjligt.
Sålde min 9000 cs 2.0t -96 som gått 30.000 mil för 9.500:- för knappt ett år sedan.

Vad skulle man kunna få för en:
Volvo 740 GLT 16v med turbo.
http://www.garaget.org/?car=219956

370 hk / 470 Nm

B234F block med borttagna balansaxlar. - Allt nytt och uppgraderat.
Motorn gått 200mil, chassit 20,000.
Megasquirt 2 v3.0
Holset Hx35. 14avgas.
ZF-växellåda.
Torsen diff.
Luftfjädring fram och bak.
Poly bussningar i alla upphängningar.
18" fälgar.
Helskinn.
Addon runt om.

rcy skrev:

Pim_Pim skrev:

Vad kan man få för Saaben ?
En Saab 9000 cse 2.0t -97, rullat runt 20tusen mil o besiktad till sista november iår.
Väldigt fin i lack o knappt nån rost, finns väl nån enstaka bubbla.
Motor o växellåda går som en dröm o allting fungerar på den.(centrallås,fjärrlåset, mm)
Kan man få en 10tusen ?

9000 är väl en av få Saab-modeller som faktiskt står skapligt i värde, så 10 är nog inte alls omöjligt.
Sålde min 9000 cs 2.0t -96 som gått 30.000 mil för 9.500:- för knappt ett år sedan.

Jaha okej, det låter vettigt.
Kollar man blocket så skiljer det enormt mycket i pris..

Pim_Pim skrev:

rcy skrev:

Pim_Pim skrev:

Vad kan man få för Saaben ?
En Saab 9000 cse 2.0t -97, rullat runt 20tusen mil o besiktad till sista november iår.
Väldigt fin i lack o knappt nån rost, finns väl nån enstaka bubbla.
Motor o växellåda går som en dröm o allting fungerar på den.(centrallås,fjärrlåset, mm)
Kan man få en 10tusen ?

9000 är väl en av få Saab-modeller som faktiskt står skapligt i värde, så 10 är nog inte alls omöjligt.
Sålde min 9000 cs 2.0t -96 som gått 30.000 mil för 9.500:- för knappt ett år sedan.

Jaha okej, det låter vettigt.
Kollar man blocket så skiljer det enormt mycket i pris..

Din såg riktigt fin ut så ska du sälja hade jag nog lagt mig lite högre i pris, och i värsta fall prutat lite därifrån.

amazonsimme skrev:

Vad skulle man kunna få för en:
Volvo 740 GLT 16v med turbo.
http://www.garaget.org/?car=219956
http://www1.garaget.org/archive/70/69274/219956/219956-2783598.jpg
370 hk / 470 Nm

B234F block med borttagna balansaxlar. - Allt nytt och uppgraderat.
Motorn gått 200mil, chassit 20,000.
Megasquirt 2 v3.0
Holset Hx35. 14avgas.
ZF-växellåda.
Torsen diff.
Luftfjädring fram och bak.
Poly bussningar i alla upphängningar.
18" fälgar.
Helskinn.
Addon runt om.

svår att besikta sänker priset

Pim_Pim skrev:

Vad kan man få för Saaben ?
En Saab 9000 cse 2.0t -97, rullat runt 20tusen mil o besiktad till sista november iår.
Väldigt fin i lack o knappt nån rost, finns väl nån enstaka bubbla.
Motor o växellåda går som en dröm o allting fungerar på den.(centrallås,fjärrlåset, mm)
Kan man få en 10tusen ?
http://i45.tinypic.com/dc8mis.jpg
http://i49.tinypic.com/13yqcmv.jpg

Jag hade jätte svårt o få sålt min 9000 2.3T dock rullat 40k mil men nyskattad, nybes o jag var 5e ägaren o den gick bra fick ja 5.5k för

horbybonnen skrev:

amazonsimme skrev:

Vad skulle man kunna få för en:
Volvo 740 GLT 16v med turbo.
http://www.garaget.org/?car=219956
http://www1.garaget.org/archive/70/69274/219956/219956-2783598.jpg
370 hk / 470 Nm

B234F block med borttagna balansaxlar. - Allt nytt och uppgraderat.
Motorn gått 200mil, chassit 20,000.
Megasquirt 2 v3.0
Holset Hx35. 14avgas.
ZF-växellåda.
Torsen diff.
Luftfjädring fram och bak.
Poly bussningar i alla upphängningar.
18" fälgar.
Helskinn.
Addon runt om.

svår att besikta sänker priset

Tänkt att bli reggad som ombyggt senare.

amazonsimme skrev:

horbybonnen skrev:

amazonsimme skrev:

Vad skulle man kunna få för en:
Volvo 740 GLT 16v med turbo.
http://www.garaget.org/?car=219956
http://www1.garaget.org/archive/70/69274/219956/219956-2783598.jpg
370 hk / 470 Nm

B234F block med borttagna balansaxlar. - Allt nytt och uppgraderat.
Motorn gått 200mil, chassit 20,000.
Megasquirt 2 v3.0
Holset Hx35. 14avgas.
ZF-växellåda.
Torsen diff.
Luftfjädring fram och bak.
Poly bussningar i alla upphängningar.
18" fälgar.
Helskinn.
Addon runt om.

svår att besikta sänker priset

Tänkt att bli reggad som ombyggt senare.

svårt att regga med den motorn tyvär, hur du än gör ...

men grym bil tror att hittar du rätt köpare så kan du få ut en bra slant... men du får räkna med att de tar tid att sälja

CHEEVA skrev:

amazonsimme skrev:

horbybonnen skrev:

svår att besikta sänker priset

Tänkt att bli reggad som ombyggt senare.

svårt att regga med den motorn tyvär, hur du än gör ...

men grym bil tror att hittar du rätt köpare så kan du få ut en bra slant... men du får räkna med att de tar tid att sälja

hade jag byggt så mycket på en bil hade jag haft kvar den, för man har inte tänkt igenom och besikta den...då är det bättre regga först och bygga sen.

Har man lagt så mycket tid och pengar sen inte " orkar " besikta så fattar man ju att det är ett helvetes jobb och nästan omöjligt, annars hade man gjort det och sålt den 20 k dyrare.

hangman skrev:

CHEEVA skrev:

amazonsimme skrev:

Tänkt att bli reggad som ombyggt senare.

svårt att regga med den motorn tyvär, hur du än gör ...

men grym bil tror att hittar du rätt köpare så kan du få ut en bra slant... men du får räkna med att de tar tid att sälja

hade jag byggt så mycket på en bil hade jag haft kvar den, för man har inte tänkt igenom och besikta den...då är det bättre regga först och bygga sen.

Har man lagt så mycket tid och pengar sen inte " orkar " besikta så fattar man ju att det är ett helvetes jobb och nästan omöjligt, annars hade man gjort det och sålt den 20 k dyrare.

aboslut ! den är ju tyvär helt omöjlig att regga med den motorn

vet ej hur det är med e85, fanns något kryphål innan men vet inte om de finns kvar

Perzzon90 skrev:

http://www1.garaget.org/archive/106/105 … 252247.jpg


Vad säger ni om värdet på denna då? Gått 1128 mil sedan ny är i närmast nyskick och är helt orenoverad

kan vara lite kul och höra vad ni tror/ tycker

Fan denna är ovärderlig. svår att sätta pris på vel. fin iaf