Tre frågor ang mitt billjud [Bilder]
Hej, jag har precis dragit om kablar och snyggat till allt vilket har lett till några funderingar.
#1. Kan du dra remotekabeln och pluskabeln bredvid varandra utan att det blir någon form av elektromagnetisk störning?
#2. Är kabeln som följde med mitt MDS -kabelkit (se följande bild) för smal för att driva 10" baselement?
Bild:
#3. Är följande koppling korrekt? Undrar detta då den kan kopplas åt båda hållen (Har inte prövat motsvarande håll med stereon igång).
Bild:
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Svensk Mästare i Street 100A 2011 med 150,0 dB
Svensk mästare i ESPL MASTER och Bassrace 139,9 2010
Team-leader för Team1
Volkswagen Passat 3B "VolksGladen" (1999)
Kollar man på MDS:s hemsida så är arean på deras blå/silverfärgade högtalarkablar 1,5-4 mm2. Om deras installationskit innehåller de kablar som även säljs löst, då borde kabelarean på bilden vara minst 1,5 mm2 tycker jag. 
stahre skrev:
2,5mm2 räcker, men varför inte köpa 4mm2 när det skiljer drygt 10kr per meter. Iofs så märker man ingen skillnad så man kanske ska köpa en korv för den tian istället
jepp eller köpa en öl efteråt för att fira att det gick så bra
Det funkar att dra remoten bredvid strömkabeln, men för att minimera risken för störningar så ska man försöka dra lågnivå (och remote om den sitter på lågnivån) Så långt ifrån strömkabeln som möjligt. Remoten i sig har inte någon större betydelse men om den sitter ihop med lågnivån så får man generatorljud och störningar. Annars Ja 
Eric_ skrev:
Det funkar att dra remoten bredvid strömkabeln, men för att minimera risken för störningar så ska man försöka dra lågnivå (och remote om den sitter på lågnivån) Så långt ifrån strömkabeln som möjligt. Remoten i sig har inte någon större betydelse men om den sitter ihop med lågnivån så får man generatorljud och störningar.
man får inte märkbara störningar om remoten dras tillsammans med lågnivån nej, isf hade tillverkarna inte gjort en sådan lösning. Håll noga koll på strömkabeln och använd skärmning på lågnivån så ska det bli bra.
Man ska inte blanda strömkablar med signalkablar oavsett vad man grejjar med då det bildas ett magnetfällt runt strömkabeln när det gör ström i den som lätt induceras i signalkabeln och det bildas störningar. Det är även bra att inte lägga dom nära varandra även om de är skärmade då det kan bli starka fällt som kmr igenom skärmningen. Då remoten är en slags signalkabel så skulle jag inte blanda dom om jag vore du. Mvh: Eric
Eric_ skrev:
Man ska inte blanda strömkablar med signalkablar oavsett vad man grejjar med då det bildas ett magnetfällt runt strömkabeln när det gör ström i den som lätt induceras i signalkabeln och det bildas störningar. Det är även bra att inte lägga dom nära varandra även om de är skärmade då det kan bli starka fällt som kmr igenom skärmningen. Då remoten är en slags signalkabel så skulle jag inte blanda dom om jag vore du. Mvh: Eric
Remoten är INGEN signalkabel, den ger ut 12v, alltså har den ett ganska likt magnetfält till det som kommer från ström kabeln fast mycket svagare.. Alltså kan den inte inducera.
På vilket sätt skulle detta kunna störa? Då kan man ju inte heller dra strömkabeln nära bilens orginakablage då det skulle stört hela elsystemet..
Det hade isf varit större risk att remoten hade genererat störningar i RCA-kabeln.
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Eric_ skrev:
Man ska inte blanda strömkablar med signalkablar oavsett vad man grejjar med då det bildas ett magnetfällt runt strömkabeln när det gör ström i den som lätt induceras i signalkabeln och det bildas störningar. Det är även bra att inte lägga dom nära varandra även om de är skärmade då det kan bli starka fällt som kmr igenom skärmningen. Då remoten är en slags signalkabel så skulle jag inte blanda dom om jag vore du. Mvh: Eric
det var ju bra, med tanke på att de flesta remote anslutningar på slutsteg sitter mellan + och - ...... 
stRaend skrev:
Eric_ skrev:
Man ska inte blanda strömkablar med signalkablar oavsett vad man grejjar med då det bildas ett magnetfällt runt strömkabeln när det gör ström i den som lätt induceras i signalkabeln och det bildas störningar. Det är även bra att inte lägga dom nära varandra även om de är skärmade då det kan bli starka fällt som kmr igenom skärmningen. Då remoten är en slags signalkabel så skulle jag inte blanda dom om jag vore du. Mvh: Ericdet var ju bra, med tanke på att de flesta remote anslutningar på slutsteg sitter mellan + och - ......
Haha mm, isf hade jag haft ganska feta störningar i mitt steg eftersom remoten ligger längs med pluskabeln hela vägen bak och går in i steget precis intill.. 
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
stRaend skrev:
Eric_ skrev:
Man ska inte blanda strömkablar med signalkablar oavsett vad man grejjar med då det bildas ett magnetfällt runt strömkabeln när det gör ström i den som lätt induceras i signalkabeln och det bildas störningar. Det är även bra att inte lägga dom nära varandra även om de är skärmade då det kan bli starka fällt som kmr igenom skärmningen. Då remoten är en slags signalkabel så skulle jag inte blanda dom om jag vore du. Mvh: Ericdet var ju bra, med tanke på att de flesta remote anslutningar på slutsteg sitter mellan + och - ......
Saken är dne att "remotekabeln" på lågnivåkablar är en kvarleva från skivspelartiden då dne kabeln utgjorde jordkabel mellan spelaren och förstärkaren. Ja inte jord som i bilstereosamanhang men likväl, detta för att ge spelaren och förstärkaren samma jordpotential för att motverka störningar. Funkar likadant idag 
Men ser man till dyrare lågnivåkablar så SAKNAS denna "remotekabel".
Själv har jag nästan alltid dragit separat remotekabel brevid strömkabeln för att minimera riskerna med att ha ngn form av strömkabel nära lågnivå, spec parallellt med den.