Hehe, du va ju inte blyg du! Kommer bli lite rally i den där bilen nu ju!

Var ju när jag övade starter som jag vred loss motorn i Fredags. Vad lär jag då inte göra under en hel dag med konbanekörning med stillastående start. Vilda 136 pollar det där

Autodelars motorfästen efter 1.5 sommar.

säker på att det är 136hk nu bör det hålla iallafall!

Jo hålla lär det ju göra. Vet aldrig vad dom blandar i 98 bränslet

haha ne precis

Då har man varit en sväng till Småland och fått framrutan utbytt! Då fick man passa på att ta lite kort tillsammans med glasmästarns nylackade original renoverade quattro coupe.






I morgon blir det konbanekörning. Får hålla tummarna att allt håller och att jag slipper komma halvvägs till Laxå med en cyklist på huven.

Då har man kört konbana för första gången och fy fan va kul det var!
Åkte ifrån en MR2 Turbo och höll ifrån en Toyota Soarer ända tills sista åket.

Helt klart nöjd med vinterns uppgraderingar! Nu hägrar Bilstein B8 Sprint och andra fjädrar.

Låter ju toppen det

Resultatslista midsommarslalomen 14 juni:

1.  Opel Speedster 1.01.8
2.  Porsche 944 1.02.9
3.  Bmw E30 1.04.0
4.  Honda Integra 1.04.3
5.  Porsche 944 1.04.5
6.  Porsche 944 1.05.8
7.  Porsche 996Turbo 1.07.2
8.  Bmw 323 1.08.0
9.  Suzuki Swift 1.08.4
10. Porsche 944 1.09.1 (1kon)
11. NissanSkyline 1.12.0
12. Porsche 997 1.13.0
13. Toyota Soarer 1.13.0
14. Audi Gt 1.13.0
15. Mazda Mx5 1.15.8
16. Toyota Soarer 1.15.5 (2kon)
17. Porsche 944 1.16.5 (1kon)
18. Toyota Mr2 1.17.8

Placeringarna är lagda efter näst bästa tid om man hade samma bästa
Förbättrade mig rejält för varje körning. Första tiden för dagen var 1.21.0

Fick bryta andra körning direkt då jag trodde att batteriet hade lossnat och for runt i bagaget. Som tur var så hade bara varningstriangeln slitit sig.
Funderar på om jag ska passa på att slänga in en catchtank nu när jag ändå ska flytta in pump och filter i bagaget. Har problem med att få fram soppan när det svänger rejält.
Bortsett ifrån det så funkade allt klockrent.

Har läst igenom alla 100 sidor nu. Måste säga att jag är imponerad över arbetet du lagt ner. Svårt att tro att det är samma bil som på sida 1.

Kul att du orkade läsa igenom hela tråden. Värmer att höra!

Var tvungen att kolla på första sidorna, det är verkligen ett grisjobb du lagt ner och bra blir det  ))))))

Jo. Tyvärr så har det börjat straffa sig att man använde fel grundfärg vid lackering som tur är så har ingen rost kommit tillbaks runt rutramen!

På tal om rost så tror jag det kan vara bra att behandla alla hålrum som trösklar/balkar osv med nån form av rostskydd, även på en sommarbil. Men det kanske du har gjort i samband med svetsningen?

Sprayade lättflytande täcktyl i alla trösklar och hålrum när jag svetsa den. Men ska byta ut trösklarna nån gång då jag inte är nöjd med svetsning.  Hade bara en flusssvets när jag lagade upp den. Tillverkar nya trösklar på jobbet.

Blev rastlös idag så drog till garaget och hämtade min förarstol.
Efter några minuter var all klädsel på underdelen av och uppmärkt
Hann med det jobbigaste idag. Prövade att montera det på stoppningen och blev riktigt nöjd. Ser skrynkligt ut, men det är bara för att jag har spänt upp det till vänster och har inte sytt dit skenan för fastsättningen på höger sida än som kommer dra till det.




Ska fixa fram lite mer nålar på Lördag så man kan köra på lite snabbare.

Tråkiga är att det där var den sista alcantaran jag hade kvar sen dörrsidorna. Så ska jag fixa ryggstödet måste jag beställa det.

Får väl duga för att vara första gången man inte syr något plant. Blev lite skrynkligt men sträcker förhoppningsvis till sig. Bara ryggstödet, baksätet och en hel stol kvar.





Nu tog alcantaran slut och alla stora skinnbitar. Så nu händer inget direkt förns jag har fixat mer.

Myyys på hög nivå ju! Blir det några röda sömmar då?

Jag vill ha det, men vet fasen inte om jag klarar av att sy det. Jäkligt trångt att sy det invändigt.