Okej fan så trist.

Du får skaffa katt dom är för jävla fina på att fånga och ha ihjäl dom där små fanskapen.

ameeh vafan, inte igen

Nu blir det sanering och svetsa igen varenda litet hål som går att hitta. Tar ju sig in ändå, men ska inte vara lätt!

får köpa en pressening som du sedan lägger under bilen och spänner upp mot taket sedan ett vanligt biltäcke på det

Fast blir ju jobbigt när man  ska skruva. Aja allt är ur och hamnar nu i förrådet i stället.

Inga råttor i förrådet då?

Lägg enris i bilen på golvet, och lite plast på stolarna och det på sen, mössen gillar inte lukten, vi har det i husbilen på vintern, inga problem alls med möss då

Va fan igen?!? Jädra oflyt hela tiden då!

Ska vara fritt ifrån möss i förrådet. Fast med min otur så vet man ju aldrig.
Jo enris skulle säkert funka jätte bra, problemet är bara att jag ska svetsa tak och torpedvägg så ska rensa bilen invändigt oavsett. Så jävla surt bara att den inte hann stå stilla i 2 veckor ens... Men men, tror jag har 2 extra bitar tillskurna till just den delen som dom har ätit på.

Allt ur!




Även innertaket för första gången. Såg grymt fräscht ut, inte en rostfläck. Däremot andra sidan taket ska vi inte prata om...



"Nya" skivor och enkolvsok till 276mm skivorna. Läggs på reservdelshyllan. Ska snyggas till lite innan bara.



Nu är det svetsning och riva ur motorn som gäller. Efter det blir det till att fixa med elen som ser förjävlig ut och byta kabelhärva.

Se till å lämna ett par råttfällor i bilen nu då.....

Tog aset 1 timme efter jag hade åkt hem i Söndags.



Har inte varit någon mer sen dess, och nu är det bara lite kablar kvar i bilen.

Gött! Men ha kvar råttfällorna, för det kan komma flera. Sen är det ju inte så kul om dom gnager på kablaget också....

Japp den står mitt på golvet i bilen och kommer göra det hela vintern. Glad för varenda jävel jag har ihjäl.

Kan kanske vara dags för en liten uppdatering?

Äntligen tagit tag i att börja få ur motorn.



Klart?!

Någon kopp kaffe senare såg det ut såhär



Prövade även om mitt rostfria stag med nya "trianglar" kommer passa.



Har även ett litet problem. Måste ha reda på om min motor är MC1 eller MC2 då kompressionen, turbo och styrbox skiljer.

Turbo, WG, kabelhärva och styrbox kommer nämligen ifrån en MC1.



(lagom skev ventilkåpa....)




Någon som har en ide?

Lätt sett att se om det är MC1/2. Kolla på intercoolern, om båda uttagen sitter på samma sida är det en MC1.

Annars kan man kolla på knacksensorerna, MC2 har 2st på vardera sida om bränsle-värmaren (det lilla aluminium blocket med 2 bränslerör som sitter på kylar-sidan av motorn.) och har en brunaktig kontakt

I övrigt så kan du ju vara glad över att du har bra mycket mer utrymme än vad jag har iaf
I veckan ska måste jag kapa innerskärmen lite för att få plats med luftboxen...

Haha jo precis den infon jag har hittat. Men motorn var rensad när jag köpte den och IC fick jag inte med någon.
Ser ut att sitta en knacksensor till vänster om bränsle-värmaren på bilden och dom jag har sett på bild ifrån MC2 går ju rakt ut. Svårt att se på bilden om det sitter en till bredvid, jag har ju inte tänkt på det. Ska se om jag har någon bättre.

Nosliwe skrev:

Haha jo precis den infon jag har hittat. Men motorn var rensad när jag köpte den och IC fick jag inte med någon.
Ser ut att sitta en knacksensor till vänster om bränsle-värmaren på bilden och dom jag har sett på bild ifrån MC2 går ju rakt ut. Svårt att se på bilden om det sitter en till bredvid, jag har ju inte tänkt på det. Ska se om jag har någon bättre.

Mjaha, då blire ju intressant. Men jag kan säga såhär mycket, jag har en MC2, och våra motorer ser annorlunda ut. Både bränslevärmaren och din knacksensor ser annorlunda ut.

Så skulle jag sätta pengar skulle jag sätta dom på en MC1 iaf
Även termostathuset är annorlunda.

Satt bara 1 när jag hämta den.

Nej, fortfarande HY motorn i bilen. Slängde in turbon för att se hur trångt det är