härligt

Tog en sväng till garaget då snön har regnat bort

Monterat motorfästen och börjat montera ihop gasspjället.

Ursäkta röran vi bygger om! (Bokstavligen)




Tänkte börja kapa upp växellådstunneln på Lördag.

Fan du nöter på grabben!!! Bra det, Kul och se att det händer en massa saker sedan jag va in sist :-)  Ska bli skit kul och få höra uppstarten sedan !! / E

Fick äntligen ihop spjället idag, att dom få delarna kan vara så jävliga
Fick tillverka nya bussningar till fjädern på vajersidan då dom gamla i plast inte mådde så bra efter minst 30 år. Nya blev i rostfritt

Har förmodligen räddat bilsommaren 2015 idag

Nosliwe skrev:

Har förmodligen räddat bilsommaren 2015 idag

Du kan ju inte bara skriva sådär.....    Berätta hur!!!

Putteliten skrev:

Nosliwe skrev:

Har förmodligen räddat bilsommaren 2015 idag

Du kan ju inte bara skriva sådär.....    Berätta hur!!!

Du kan ju inte bara skriva sådär..... utan att göra en gissning

Nosliwe skrev:

Putteliten skrev:

Nosliwe skrev:

Har förmodligen räddat bilsommaren 2015 idag

Du kan ju inte bara skriva sådär.....    Berätta hur!!!

Du kan ju inte bara skriva sådär..... utan att göra en gissning

Kan det va så att du fått ihop elen å provstartat? Eller har du skaffat en annan bil så länge?

Putteliten skrev:

Eller har du skaffat en annan bil så länge?

"Bingo!" Fast inte så länge.

Audi 100 turbo -89 med sprucken topp pga skjuten topplockspackning.






Ber om ursäkt för min grymt skitiga lins

Allt utom själva toppen är med, så nu har jag allt som behövs för att pussla ihop min bil till ett oförskämt bra pris. Men å andra sidan är designen på bilen enligt mig rätt oförskämd med...

Med AC och allt, fan va flåttigt

ECC till och med

Gilla eller hata det, men den ska jag försöka att klämma in i GTn! Kör ju trots allt med den dagligen på sommaren och sommaren som var va fruktansvärd med värmen.

Även elhissar och ABS.
ABS tänker jag dock inte labba med.

Nosliwe skrev:

ECC till och med

Gilla eller hata det, men den ska jag försöka att klämma in i GTn! Kör ju trots allt med den dagligen på sommaren och sommaren som var va fruktansvärd med värmen.

Även elhissar och ABS.
ABS tänker jag dock inte labba med.

Fyfan, kosta på! Haha.

Elhissar påminner mej om en intressant historia med min egen donator-turbo.
När jag köpte den så var förar-rutan nere ca 1dm, och förklaringen jag fick utav säljaren, (om jag minns rätt), var att elhissarna var död. Inte konstigt alls med tanke på att det är en Audi 100, så jag bara ruska på axlarna och tänkte inte mer på det.

Snabbspola till strax innan snön skulle falla och jag skulle slänga över en pressening så att det inte snöa in. Så jag öppnar bilen för att se till att det inte ligger något viktigt där inne och samtidigt sneglar jag ner på knapparna.
Då ser jag att knappsatsen inte sitter ordentligt i dörren, så självklart måste man undersöka närmare. Jag börjar pilla omkring och helt plötsligt står jag med knapparna i näven och inser att ingen kontakt finns att hitta?

"Vafan äre här? Vart är alla sladdar?"
Så jag lutar mej bakåt och kliar mej i skallen medans jag ser över dörren. Då ser jag det. Att man kunnat missat något så grovt är bortom mej, men jag var ju inge bättre som hade haft bilen i typ 3 månader vid det laget.

EN FUCKING FÖNSTER-VEV!
Det finns inge kablar för att det finns inga hissar! Klart som fan knapparna inte funkar!
Men vänta, om jag har en vev... Kan jag.. Undra om dom...
DET ÄR JU FAN INTE ENS NÅ FEL PÅ DOM!

Här har bilen stått med rutan lite öppen i 2år, 2 ÅR! För att ingen har kollat på dörrsidan i mer än 5 sekunder.
Ironiskt nog tror jag detta var ca 1 vecka ifrån när jag råkade slå sönder bakrutan. Lätt kommet, lätt förgånget antar jag...

Kommer bli en flådig sportvagn alltså!
Egentligen synd å plundra en 100 Avant då dom inte e så vanliga längre....

Vem fan orkar pynta ut pengar på en topp till en bil köpt för 2000kr som inte är värd något? (Jag har fruktansvärt svårt för 100 avanten)

LeafBox skrev:

Nosliwe skrev:

ECC till och med

Gilla eller hata det, men den ska jag försöka att klämma in i GTn! Kör ju trots allt med den dagligen på sommaren och sommaren som var va fruktansvärd med värmen.

Även elhissar och ABS.
ABS tänker jag dock inte labba med.

Fyfan, kosta på! Haha.

Elhissar påminner mej om en intressant historia med min egen donator-turbo.
När jag köpte den så var förar-rutan nere ca 1dm, och förklaringen jag fick utav säljaren, (om jag minns rätt), var att elhissarna var död. Inte konstigt alls med tanke på att det är en Audi 100, så jag bara ruska på axlarna och tänkte inte mer på det.

Snabbspola till strax innan snön skulle falla och jag skulle slänga över en pressening så att det inte snöa in. Så jag öppnar bilen för att se till att det inte ligger något viktigt där inne och samtidigt sneglar jag ner på knapparna.
Då ser jag att knappsatsen inte sitter ordentligt i dörren, så självklart måste man undersöka närmare. Jag börjar pilla omkring och helt plötsligt står jag med knapparna i näven och inser att ingen kontakt finns att hitta?

"Vafan äre här? Vart är alla sladdar?"
Så jag lutar mej bakåt och kliar mej i skallen medans jag ser över dörren. Då ser jag det. Att man kunnat missat något så grovt är bortom mej, men jag var ju inge bättre som hade haft bilen i typ 3 månader vid det laget.

EN FUCKING FÖNSTER-VEV!
Det finns inge kablar för att det finns inga hissar! Klart som fan knapparna inte funkar!
Men vänta, om jag har en vev... Kan jag.. Undra om dom...
DET ÄR JU FAN INTE ENS NÅ FEL PÅ DOM!

Här har bilen stått med rutan lite öppen i 2år, 2 ÅR! För att ingen har kollat på dörrsidan i mer än 5 sekunder.
Ironiskt nog tror jag detta var ca 1 vecka ifrån när jag råkade slå sönder bakrutan. Lätt kommet, lätt förgånget antar jag...

Haha ska inte alltid vara lätt. Men hur kan man missa en vev i 2 år?

Suddigt som fasen idag igen.



Snart dags att börja kapa ur tunneln.
Hann inte med så mycket jag hade tänkt då jag var med farsan och hämtade en Typ 2 1600CC motor.
Får se om det händer något i veckan. Jobbigt att skruva i mörkret.

Pannlampa är din vän i mörkret

Var en jäkla tur att jag inte hade pannlampa då pratade med tottii i går och tydligen så är 100 lådan lika stor som gt original = behöver inte bredda tunneln eller byta drivaxlarna

Nosliwe skrev:

Var en jäkla tur att jag inte hade pannlampa då pratade med tottii i går och tydligen så är 100 lådan lika stor som gt original = behöver inte bredda tunneln eller byta drivaxlarna

Ropa inte hej ännu, du kanske inte behöver bredda, men kolla över så att det är samma fäste för växelspaken.
För på min så funkar spaken "baklänges" jämfört med turbon. (dvs när man skjuter spaken framåt så skjuter man faktiskt växelväljaren bakåt)

Så jag åker nog på att kapa upp golvet bara för att kunna använda den gamla spaken som funkar åt "rätt håll" så att säga

Betydligt mindre ingrepp än att kapa tunneln jäms golvet.