Mja, mer HK lär jag nog inte få, men minimalt mer varvvillig möjligtvis

Mest trasslat med att dra elen på bra ställen och dra dit lite kylarslangar idag.
Snyggade även till ICn lite då den såg bedrövlig ut.



Satt dit spridarbryggan, servopumpen och generatorn med.



Det som kvarstår innan uppstart är lite slangar och startmotorn. Så hoppas på att kunna göra en provstart i morgon.

Går ju bra de här! hoppas på film imorrn nu då

Härligt! Som sagt film vill vi se...

Säger inte för mycket än. Bla ska en slang gå från fördelar bälgen in i tomgångsmotorn. Har inget som passar i den vad jag vet.

Ingen uppstart tyvärr och inget värt att ta bilder på då allt ser i princip likadant ut som innan bortsett från lite ointressanta kabeldragningar.

Har satt dit och kopplat in startmotorn och generatorn.
Satt dit växellänkaget.
Kopplat in ECUn.
Säkert något mer som jag inte kommer på nu.

Har iaf satt dit batteriet och kört runt motorn på startmotorn UTAN att behöva använda brandsläckaren!
Första gången någonsin det inte gnistrar när man sätter dit + polen. Så något måste man ha gjort rätt med elen iaf!

Enda missödet var att jag dränkte högersidan i bränsle när jag kopplade in bränslepumpen efter att ha kört runt motorn. Ville inte ha på den när jag körde motorn på starten.

Får se om man lyckas pilla igång motorn i veckan.

Snyggt jobbat, 5 års jubileum imorrn? har följt audin sedan bild 1

Haha ja det har du rätt i! Vissa har koll dom Tur det när man själv är lite borta så här i "vill ut och åka" tider.
Kul att du har orkat läsa om mitt skruvande och svärande i alla år

Fick äntligen staget ihop punktat idag så man kan ta med det till jobbet för tiggning.



Även borrat hål och monterat temp givaren på ICn.



Sen så har jag letat ett bra tag efter något ställe som kan pressa slang med M18x1.5 och M16x1.5 utan att kosta en hel förmögenhet. Kom fram till att det blir billigare och lättare med AN slang. Så fick bli ett nytt kyl med M18x1.5-AN10 adaptrar.




Så nu är det löst med så fort jag vet vart jag ska sätta kylet Löser sig när jag får staget på plats igen med stötfångaren.

Blir ju mer å mer spännande nu ju.... 
Sugen på att vrida om nyckeln å bränna iväg tro?

Så inni!

Nosliwe skrev:

Så inni!

Förstår det. Själv ska ja besikta caben imorrn, sen ska den ut på annons så får vi se hur lång tid det tar att bli av med den så ja får ut S2an....    Rätt sugen på att få ta ut den kan ja lova...

Förstår det. Håller tummarna för att den går igenom!

Nosliwe skrev:

Förstår det. Håller tummarna för att den går igenom!

Besiktning är nog det minsta problemet. Fösäljning till en summa så ja blir nöjd är nog svårare....

Idag kom mitt försenade paket som skulle kommit igår.
Hade tänkt att få ihop vakuum och tryck delen igår, men så blev det ju inte.




Lär få korta av böjarna rejält.

Nosliwe skrev:

Idag kom mitt försenade paket som skulle kommit igår.
Hade tänkt att få ihop vakuum och tryck delen igår, men så blev det ju inte.

Lär få korta av böjarna rejält.

Stiligt med svart, måste erkänna att jag är glad att trenden med färgglada motorrum börjar dö ut.

Jag är inte mycket för skrikiga färger på silikonslangar. Ser så kladdigt ut.
Räcker med dom blåa topplagringarna....

Nu är alla tryckrör på plats! Var jävligt bökigt då utrymmet är hyfsat begränsat




Nu är det bara oljekylet kvar till uppstart. Hoppas på att få dit det i helgen. Risken är stor att det får hamna vid kylet på vänstersidan. Förstår absolut inte varför Audi valde att sätta det under vingen för...



Fick även dit röret. Så nu blir det till att kapa lite i kofångarbalken.

blir kalas bra

Det där med oljekylet under vingen är bara fränfaktor! Finns ju massor av plats framför kylet ju!

Givetvis. Samtidigt är det synd att täcka för vattenkylet. Kylningen är ju lite sisådär.

äh, vissa bilar har ju både olja, ac och fan vet vad framför vanliga kylaren.
Sålänge fläkten funkar och inte behöver snurra medans du kör på motorvägen så skulle jag inte bry mej