Tänker testa det på Torsdag. Även kikat på motstånd.

Verkar ju märkligt, kommer inte signalen bara ifrån tändspolen?

Tydligen så kan man koppla in den direkt på en av dom gröna kablarna på MC1 tändspolen, men så funkar det inte riktigt på MC2 då tändspolen inte är likadan. Och ja, jag testa

Det går inte tjyva från en av kablarna till spolen då?

Som sagt, Prövade det och räknaren rörde sig inte ett dugg.

Sorry, missade den...

Ja just ja, din spole var annorlunda...

Roliga och roligt tråkiga nyheter!

Bilen är nu provkörd! Var upp i 100km/h utan några märkbara problem mer än att avgaset ligger emot.
Det tråkiga är att när man backa ut ur garaget så såg man att något rörde sig uppe vid infästningen till kopplingspedalen. Såg direkt vad det var och gjorde ett sparkande, då ramla en jävla mus ner vid fötterna på mig. Var bara till att stampa som en idiot. Njutning på hög nivå kan jag säga! Hoppas den jäveln plågades.
Tråkiga är ju bara att dom asen inte ger sig. Nu står det en fälla i bilen iaf.

I morgon ska allt småfix göras klart och bilen ställas på! Nu börja äntligen bilsommaren 2015 för mig iaf!

Fan trist du inte blir av dom där där jävla mössen (hoppas inga fler är där inne)

Undrar dock hur dom kan ta sig in i bilen ?

Trevligt provkörningen gick bra iallafall

Såg dig när du va ute o körde, kul o få se den ute på vägarna igen 

Haha världen är liten. Åkte inte direkt långt i går

Vilken jävla skit dag! Tänkte man ta det sista med bilen för att äntligen ställa på den. Första man gör är att öppna handskfacket och får se ett stort jävla bo... hopp bara börja riva ur. I botten hittar man 3 ungar och 1 vuxen mus. Ett svep med damsugaren senare så låg alla i damsugaren. Har fått riva ur hela bilen ända ner till plåten.... hittade totalt 7 ungar och 1 vuxen mus.... Men nu är bilen hemma iaf! Går skit. Men borta ifrån ladugården full med möss iaf.
All isolering ligger nu mera i soporna med.

Det som är kvar att skruva i är taket med allt vad det innebär och handskfacket som ska få smaka högtryckstvätt, ångtvätt och klädseltvätt.
Gjort rent golvmatta och bräda med ångtvätt än så länge. Ska gå över resten med.

Nu har man varmkört motorn på vägen iaf och hittat en del problem. Tomgången blir på tok för hög när bilen är varm. Funderar på om det fattas någon signal till tomgångs motorn?
Sen så går den väldigt ojämt när man  knappt gasar och vid motorbromsning så låter det väldigt konstigt.

Får felsöka någon dag o veckan.
Stort tack till farsan som hjälpte till med att få ihop inredningen så jag kunde ta mig hem!

Jädra oflyt du har med musasen då! Dags att skaffa katt eller nytt garage till hösten.
Gött att bilen är körbar igen blir ofta lite barnsjukdomar efter en såndär operation, hoppas det blir ordning på det snart.

Så länge som barnsjukdomarna inte är fyrbenta och har svans så är jag nöjd!

Nosliwe skrev:

Så länge som barnsjukdomarna inte är fyrbenta och har svans så är jag nöjd!

Hehe det är inte barnsjukdomar, det är digerdöden!

Hahah, som en jävla barnfilm det här, "Audin och mössen".  Grattis till den första riktiga provkörningen iaf.

Mjo, det kändes nästan lite som whack a mole fast med dammsugare i stället för träklubba.

phew! Har läst igenom alla 120 sidor nu! Tog en bra stund! haha!

Men fasen vilket jobb du lägger ned på den och jävlar va fin den blir!

Mvh Andreas

Haha ja det har blivit några sidor på 5 år .

Felsökandet är i full gång och väntar just nu på elscheman ifrån audi 100/200 turbo.
Bara MC1 motorn det finns en hel uppsjö av scheman och guider på.

Men man får ju passa på att njuta lite nu med när den äntligen rullar!



Ett litet bevis på att den faktiskt går... ibland

https://www.youtube.com/watch?v=QKUg5tMICEE

Lite som att spela på lotto varje gång man vrider på nyckeln. Ibland misständer den något jävulskt och man får starta om den så går den helt plötsligt bra :S
Sen så är det lite annat att fixa. Har ingen varvräknare, tempmätare (lampan funkar), förmodligen stänger inte tomgångsmotorn när den blir varm och jag har lyckats glömma att sätta i kontakten till kupefläkten?! Trodde jag skulle kola på vägen till ICA idag

Sen så matar den in på tok för mycket bränsle. Funderar på om det kan ha med boxen att göra? Boxen är chippad men kör med original fjäder på 0.3 bar.
Ska skruva i morgon tänkte jag.

Varvräknarn ska vara den LILA/SVARTA sladden på den röda kontakten
Varför skulle tomgångsmotorn stängas av när den blir varm? :s

Låter gött därimot!

Inte stängas av, men slutas lite iaf. Sladden vet jag, men får frispel om jag kopplar in den på den.