Putteliten skrev:

Nosliwe skrev:

Mja, då får du nog åka 500M bakom
Nä det är ju för alla årsmodeller på träffen så.

Haha, det lär ju va ni som hamnar bakom mig ju!

LeafBox skrev:

Sa någon karavan?

Yepp, men då får du komma ner till Mjölby först!

Haha, spendera mer tid på att fara ner dit än till träffen

Äldst går först! Sen så släpar ju din runt på massa extra vikt

tråkigt me en massa motgångar men ådin ser ju riktigt brutal ut nu btw finns det något intresse att hyra garage plats nära där du bor?

Kanske, beror på vart, storlek, hur många det är i garaget och månadskostnad. Letar nämligen hus.

Fick paket idag ifrån Tyskland!




Bl.a fästen till efterkylningspumpen och spridarkylningen.

Där paket står på bilden hade posten lämnat det.... Lagom långt ut på trappsteget på tredje våning! Kul om det hade blivit stulet med. Stått där i några timmar.

Missa ju en av bilderna! En helt ny vattenavisare!

Tänk vad lite plast kan göra!

Rätt mycket när man ser för- och efterbilder.. Najs!

Fixat lite täckkåpor som ska bockas till och lackas svarta i morgon. Slipper man se alla kablar och det mindre vackra kylet.



Även fått dit fästena till efterkylningspumpen och spridarkylningsfläkten.



Sen så var det ju den där jävla murphy med då, som någon borde ha gjort sig av med för längesen.
När jag kom hem ifrån garaget igår så ser jag hur det bara duschar kylarvatten ifrån bilen vid turbon....
Såg idag att det började läcka ca 500M bort. Tur i oturen då det är en bit till garaget.
Det är det där förbannade röret/slangen till retur ifrån turbon som krånglar. Börjat läcka i pressningen mellan rör och slang. Så behöver ha tag på ett sånt ganska så omgående.

Fixat läckaget idag så man äntligen kan ut och åka igen.
Var inte så konstigt att det läckte.




Men nu är det tätt! Sitter en pressad PTFE slang hela vägen ifrån turbon till blocket nu.
Sen så har jag alltid saknat skyddet över servopumpen då mitt såg ut som resten av bilen vid inköp. Som skit dvs!
Så har fixat ett nytt i plåt som skall svetsas ihop. Det är i ett enda stycke plåt just nu, så det är bara lappa ihop alla skarvar, slipa och lacka.




Sen så har jag bockat plåtarna till motorrummet och lackat dom idag. Så nu ser det betydligt trevligare ut i motorrummet.

Före



Efter

Dom små sakerna som gör så mycket

Ser ju lite trevligare ut det där du! Vad är det för grej bakom oljestickan på bild 2?

Infästningen för spridarkylningen. Vet inte om jag ska ha det eller inte. Behöver massa saker ifrån urquattro som inte jag har. Fästet är ifrån urquattro det med. Titta längre upp i tråden.

Jaha, den bilden har ja missat! Spridarkylning låter avancerat. Vad gör efterkylningen då?

Pumpar runt vattnet tills motorn har sjunkt i temperatur efter att man har stängt av den. Går på samma kontakt som kylfläkten.

Nosliwe skrev:

Pumpar runt vattnet tills motorn har sjunkt i temperatur efter att man har stängt av den. Går på samma kontakt som kylfläkten.

Låter som att det är mer saker som kan krångla för dig....
Stå istället 30-60sek på tomgång innan du stänger av bilen om du plågat den hårt....

Ganska enkel historia och kommer köra med original slangarna, så den lär nog funka som den ska. Det är original ifrån 100an.

Nosliwe skrev:

Ganska enkel historia och kommer köra med original slangarna, så den lär nog funka som den ska. Det är original ifrån 100an.

Okej, men vad är det du behöver från en urq då?

Nr 38. Resten har jag.



Nr 15, 8, 17 och 4A

Jag har det mesta utav det där kvar. Och jag har verkligen inte plats för det under min huv.
Kan dubbelkolla när jag är i garaget nästa gång!