Stoner_fuzz skrev:

Kanske för att tyskstuk/dub handlar mer om att sticka ut speciellt med fälgar. Ju konstigare, ovanligare fälg desto bättre. håller väl inte med det där men det är rätt kaxigt att lacka ett par porschefälgar röda och smälla på

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/ … 20copy.jpg

Rinnegan skrev:

Stoner_fuzz skrev:

Kanske för att tyskstuk/dub handlar mer om att sticka ut speciellt med fälgar. Ju konstigare, ovanligare fälg desto bättre. håller väl inte med det där men det är rätt kaxigt att lacka ett par porschefälgar röda och smälla på

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/ … 20copy.jpg

Om det är en kopia så spelar väl det ingen roll alls, du kommer att sticka ut med en fälg som kanske kostar någon tusenlapp lika mycket som den fälgen som den är en kopia av som kostar 20k per fälg.

Stoner_fuzz skrev:

En tyskstukad MK3 med breddade audi a4 fälgar (350:-/4st billigaste jag hittat på blocket) får lika mycket uppmärksamhet som en likadan med Schmidtfälgar(10.000?) om inte mer.

Rinnegan skrev:

Stoner_fuzz skrev:

En tyskstukad MK3 med breddade audi a4 fälgar (350:-/4st billigaste jag hittat på blocket) får lika mycket uppmärksamhet som en likadan med Schmidtfälgar(10.000?) om inte mer.

Om fälgarna är direkt kopior som Rota har Volk kopior t.ex, så JA.

Det är min poäng, om det inte går att se skillnad på dem så spelar det ingen roll alls om du har slängt ut halva din livs besparing på fälgar, då du kunde få identiska för en bråkdel av summan. Det är bara idioti.

Stoner_fuzz skrev:

precis, sålänge man inte ska köra bana så är det väl strunt samma...

Men försöker bara förstå hatet mot Rota, ligger det något bakom det, som obalans eller dylikt eller är det bara för att loggan är fel?

Stoner_fuzz skrev:

JDMCRAZE skrev:

Stoner_fuzz skrev:

ja precis, det går att få dom schyssta.

http://4.bp.blogspot.com/_hijT_BqW_dA/T … 00/crx.jpg

Alla bilar går göra stilrena
Visst jag har ingen bil men kommer satsa på stance och cleant.

Inget kjolpaket i början.
Utan coilovers,nya bromsar,nya däck,5 bult osv,17'OEM fälgar
För rota kommer jag ALDRIG sätta på ngn bil!!

Varför är det fel på Rota fälgar? tydligen fler som tycker det men jag har ingen koll, själv varit inne på dom här till min golf:
http://www.rotawheels.ca/gallery/rota-GT3-92ecplise.jpg

JDMCRAZE skrev:

För att kopior sabbar industrin oavsett om det rör fälgar eller inte!
Samt varför ska man stödja ngn som gör någon kopia som ett annat företag forskat på och lagt flera hundra tusen på att utveckla samt  för att få så bra kvalite' på som möjligt!

Klart som fan det kostar, tror du att ASM's Honda S2000's time attack bil dem gjorde ett paket för den skulle gå längsammare?
Hell no.. det kostar och utveckla delar.. sen antar jag dock inte att så många här ens vet vad ASM håller
på med eller ens hört talats om?
Voltex kan vi med ta in i bilden, dem är kända för sitt paket och det kostar multum men testat i vindtunnel och likadant med deras vinge.
Just för DEM gör SKILLNAD!!
Vilket INTE en kopia gör.

http://www.youtube.com/watch?v=rshxzVOCooo

Edit: kör man på tsukuba och hot lap så är det klart.
Tar in Tomei's Impreza med, en av världens snabbaste banbilar och det har väldigt mycket med och göra att det också är utvecklat av Voltex med

http://www.youtube.com/watch?v=0d-EIrwu … re=related

Bra exempel på detta är ju att TRUST fick lägga för locket pga kopior av andra.
Finns fler exempel men dem flesta vet vilka trust är med antar jag.

Visst dem kostar inte alls lika billigt som rota, men hur säkra är dem?
Det är som och köpa en ferrari kitt car och säga det är EN riktig ferrari!
Det kallar jag idioti däremot.

Du kan ALDRIG slå en äkta mot en fake
Kvalitet' kostar så enkelt är det!

Ska man drifta fine, då e det smartare med rota för då är det skitsamma..
Men det finns SÅ många tester..

Men sen handlar det väl om man vad man använder bilen med till!

FordRSC skrev:

http://www.blocket.se/malmo/Ford_Focus_RS___one_of_a_kind___33814225.htm?ca=23_10&w=3

Stackars Forden!

racing skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/8/7960/7960-f4c0198be8275a10522849ac6829edfb.jpg
härlig breddning där

JDMCRAZE skrev:

http://www.bespokeventures.com/blog/2011/05/03/the-tough-conversation-knockoffs/

Kommer mera!

http://maydaygarage.com/2011/03/10/mayd … ke-wheels/
WEDS som testar fake vs deras äkta

och d kommer mera

Letade i mina gamla bloggar med så
Work wheels international sales division come to visit Australia for the first time (December 2008). During one of magazine interview, one of the questions asked was about replica work rims that is floating around to that this is the answer:

They said they see the situation in two light. One it is quite an honor that people want to copy their wheel. it shows they have make it on the scene. no one wants to make a copy of bad brand. only good brand they want to copy. On the bad side, it does damage the reputation if somone using fake work wheels and the wheel failed. The president of work wheels went to Thailand one day for a visit and decided to grab a set of replica work wheels and to be send back to japan to be tested for safety requirements for road worthiness. Out of 4 (wheels), 2 (wheels) passed and 2 (wheels) failed. I was told that’s the scary part. replica wheel can be made with inconsistent quality. and when work wheels create their wheels, they go through different testing as follows:

Dynamic cornering fatigue test - Transverse forces to the wheel during bending
Dynamic radial fatigue test - Stress to the wheel during straight or cornering driving
Impact test - Measure the strength against breaking and air-leak dropped at 90 degree

Work Wheel has been certified to be above JWL and JWL-T standard by 120% on all testing.

I was told it is like a Russian roulette. It just takes one of them to malfunction and your life can be at risk. and that is what they fear. People think work wheels has failed and caused serious accident or death when it is actually the replica.

A lot of people think it is just a piece of metal and why we should be paying so much for it, i guess you are paying for the piece of mind and consistency in quality. Each work wheels goes thru stringent testing before it is handed over to you. Neither i am here to judge with what you spend your money with. For me there are two things i will not compromise tyres and wheels. They are the one that is contact with tarmac and they are the one that if fail to perform cause greatest damage and fatality. On personal stand, i will not buy or sell replica parts. To me it is not right even though it will cost me profit as i have been asked if i sell them. But like i say i am not to judge what you want your spend your money on, but just shedding some perspective from japanese side who has their wheel being copied.

Sen kommer det ÄNNU mera exempel så ge inte upp än
Borde ge svar på en del svar ^^

SKITBRA FÄLGAR är Rota? NOT!
Detta är vad du betalar för hos RAYS
http://www.youtube.com/watch?v=Armx02_R7Y0
Rays gör ju mer än bara efter marknad..

JDMCRAZE skrev:

http://www.bespokeventures.com/blog/2011/05/03/the-tough-conversation-knockoffs/

Kommer mera!

http://maydaygarage.com/2011/03/10/mayd … ke-wheels/
WEDS som testar fake vs deras äkta

och d kommer mera

Letade i mina gamla bloggar med så
Work wheels international sales division come to visit Australia for the first time (December 2008). During one of magazine interview, one of the questions asked was about replica work rims that is floating around to that this is the answer:

They said they see the situation in two light. One it is quite an honor that people want to copy their wheel. it shows they have make it on the scene. no one wants to make a copy of bad brand. only good brand they want to copy. On the bad side, it does damage the reputation if somone using fake work wheels and the wheel failed. The president of work wheels went to Thailand one day for a visit and decided to grab a set of replica work wheels and to be send back to japan to be tested for safety requirements for road worthiness. Out of 4 (wheels), 2 (wheels) passed and 2 (wheels) failed. I was told that’s the scary part. replica wheel can be made with inconsistent quality. and when work wheels create their wheels, they go through different testing as follows:

Dynamic cornering fatigue test - Transverse forces to the wheel during bending
Dynamic radial fatigue test - Stress to the wheel during straight or cornering driving
Impact test - Measure the strength against breaking and air-leak dropped at 90 degree

Work Wheel has been certified to be above JWL and JWL-T standard by 120% on all testing.

I was told it is like a Russian roulette. It just takes one of them to malfunction and your life can be at risk. and that is what they fear. People think work wheels has failed and caused serious accident or death when it is actually the replica.

A lot of people think it is just a piece of metal and why we should be paying so much for it, i guess you are paying for the piece of mind and consistency in quality. Each work wheels goes thru stringent testing before it is handed over to you. Neither i am here to judge with what you spend your money with. For me there are two things i will not compromise tyres and wheels. They are the one that is contact with tarmac and they are the one that if fail to perform cause greatest damage and fatality. On personal stand, i will not buy or sell replica parts. To me it is not right even though it will cost me profit as i have been asked if i sell them. But like i say i am not to judge what you want your spend your money on, but just shedding some perspective from japanese side who has their wheel being copied.

Sen kommer det ÄNNU mera exempel så ge inte upp än
Borde ge svar på en del svar ^^

SKITBRA FÄLGAR är Rota? NOT!
Detta är vad du betalar för hos RAYS
http://www.youtube.com/watch?v=Armx02_R7Y0
Rays gör ju mer än bara efter marknad..