Hämtade hem denna i helgen, jag tyckte verkligen det var dags för en bakhjulsdriven Volvo och det var en 245a eller 745/945. Nå jag hittade denna relativt nära och fastnade för färgen.

Här är bilder efter jag kört hem den.



Listen här bak var inte så trevlig men den går och har köpts från skandix.




I övrigt verkar skicket vara OK. Avgassystemet är nytt från katalysatorn och bakåt.




Dörrsidorna bak ser fina ut.


Baksätet är i fint skick, likaså innertaket ? det hänger inte nåt.


Vredet för belysningen ser lite slitet ut


Det här gillade jag inte, detta är alu och de har lyckats söndra det.



Förardörren har lite rost så här blir det omlackering i framtiden.


Ett annat problem är det slitna förarsätet och att plastpanelen på sidan sitter löst; det ser ut som att en skruv baktill ska hålla den på plats, men den har gått av. Jag tror att det går att laga med glasfiber från baksidan för en osynlig reparation. Men tyget... jag gillar tyget, väldigt "gubbigt" på ett bra sätt.



Detta är också ett vanligt problem, tror jag. Jag hoppas kunna laga det med glasfiber från baksidan, kanske med några metallstag som stöd. Vet inte om man kan få reparationen osynlig men hållbar åtminstone.



Och så lastutrymmet där bak ? det har en original gummimatta från Volvo.





Kollar vad som finns här under



Jag ser några rostfläckar, men inget allvarligt, de får lite rostskyddsolja penslade på sig.







Sidofacken verkar ganska fria från rost, men det ena var fullt av skräp och det andra var lite fuktigt.



Den verkar vara i ganska OK skick med tanke på ålder och mätarställning. Den går rakt på vägen och servostyrningen är mjuk och lätt ? känns som på en nyare bil. Säljaren sa att hjulinställningen gjort i verkstad, och det tror jag på.

Den har blivit svetsad under batterihyllan, men jag får ta en bild på det senare.

Växelspaken vibrerar också; den sitter löst och är väldigt svajjig så jag tror felet är att att bussningarna är utslitna, det verkar inte va nån vibration i kardanen eller så.

Alla däck är nya men framdäcket på förarsidan så har lagats med någon form av punkteringsspray; det kommer jag låta en däckverkstad åtgärda ordentligt.

Efter en tvätt





Insidan också


Det är inte vanlig ?cockpit shine?; det ska vara ett medel för att fräscha upp gummi och vinyl utan att förändra ytans karaktär.



Kofångarna reagerar inte på plastförnyaren jag har; de är målade  och jag kommer väl att behöva lacka om dem.

Helst borde motorhuven, taket och förardörren lackas om. Jag hittade också rost högst upp på höger bakdörr, vid dörrtätningen. Jag penslade på Dinitrol ML på alla sådana rostställen för att försöka bromsa förloppet.



Försökte snygga till gummimattan där bak också, lite före/efter

Reparerade instrumentpanelen idag, eller grundorsaken kvarstår men detta verkar funka för tillfället. Det ska nog bytas kondningar.



Igår bytte jag olja och filter och idag har jag spolat och bytt kylarvätskan, den här bilen har en underplatta, visste inte den var så modern av sig...



Mera rostfläckar, får lite dinitrol ml...


Sen efter tömning och spolning fyllde jag på med G11 kylvätska.


Fick inte i allt men gissar det är luftfickor och kanske även rent vatten kvar, jag får köra litet och se...