Försöker repararera ramens bakre tvär balk. Utmaningen är att den är sned/vind! Började med att bulta fast balken i ett profilrör.



Kapade bort det som var dåligt reparerat. Med facit i hand hade det troligen varit bättre att reparera en sida åt gången och låta den dåliga lagningen vara kvar så länge som möjligt.   





Tanken var att försöka räta ut balken (med våld) men det slutade inte så bra...





Ena sidan av balken borde vara rak så svetsade fast ett profilrör för att att ha något att utgå ifrån.



Första reparationsbiten av 5 mm plåt  på plats.

Lyckas du inte få den helt perfekt så kan du säkert få tag på en bättre balk.
Inte helt ovanligt att dom plockas bort till förmån för modernare fjädring.

Har försökt hålla utkik efter en bättre. Sen är det som du säger kan ju hända orginal balken kan lämnas bort ifall bak fjädringen behöver byggas om vilket är ganska troligt om/då kardanen ändras till öppen typ.

Karossen
Karossen är ihop punktad av föregående ägare så planen är att fortsätta arbetet med att svetsa ihop den.



Innan svetsen startas försöker jag få karossen att vara i plan så gått det går med hjälp av en bygglaser.



Börjar med torpedplåten för den är längst på väg. Slipat ner gamla fogar och svetsat på mer där det behövs.






Blir en hel del slipande.

Har fortsatt att helsvetsa fogarna på karossen, ett litet avbrott i det var att fixa lite rost i samband med torpeden.



















Fast jag försökte passa in biten ordentligt så blev den för lång i bakre kant då jag punktade fast den så hamnade att göra ett skär för att få den att passa.



Skulle man ju helst ha låtit bli att publicera...



Täppa till lite hål där ljuset från lampan på baksidan lyste igenom.



Klart! ?Far from good but good from far?



Mycket slipdamm blir det!

Torpedplåtens utsida är nu klar så långt att jag hoppas inte behöva återkomma till denna innan det blir dags att pussla ihop kaross,ram och drivlina. Sprutade på enkomponents epoxi grund färg för att förhindra att ny rost bildas.



Innan målning punkt svetsades torpedväggens nedre del fast mot torped sidorna.

Helsvetsning av karossen
Helsvetsat den delvis ihoppunktade karossen. Mätte det till över nio meter svetsfog såhär långt, exkluderat torped plåten.

















Där jag slipper till har jag svetsat från båda sidor av plåten. Bild från insidan.



På dom plana ytorna har jag haft problem med att det drar sig. Erkänner att jag varit lat med att kyla och otålig att låta plåten svalna innan nästa punkt!



Försöker rikta vartefter nu för att undvika att fogen spricker.



Lamp test, blev många tusch märken där det lyser igenom.