utilitypuppet
24 april 2010
· 65 Inlägg
nån som vet hur man tar bort röda ögon på bilder från fartkameror?
Toyota celica gti 2.0 16v "celican" (1993)
mange_240
24 april 2010
· 1 562 Inlägg
utilitypuppet
24 april 2010
· 65 Inlägg
slimetard skrev:
hade lätt klippt till på en sån här, hade en sån själv som första bil. helt underbar bil som var riktigt pigg men samtidigt bränslesnål. kika efter rost är mitt tips, hade bilen ett år och gick från nybesiktad till sju 2or på besiktningen gällande rost.
http://www.blocket.se/stockholm/NISSAN_ … =6&w=3
känns ganska lik en civic och att det är rost tar jag nästan för givet då det är japanska bilar 
nån som vet hur man tar bort röda ögon på bilder från fartkameror?
Toyota celica gti 2.0 16v "celican" (1993)
Nemelie
24 april 2010
· 13 Inlägg
bu
24 april 2010
· 49 Inlägg
Epitaph
24 april 2010
· 835 Inlägg
Saab 9000, du får en riktigt fräsch för 25k! Aero med AC, skinn, elspeglar mm mm. Lättmekade, mycket för pengarna! 
utilitypuppet
24 april 2010
· 65 Inlägg
nån som vet hur man tar bort röda ögon på bilder från fartkameror?
Toyota celica gti 2.0 16v "celican" (1993)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Rquired,
måste fråga... Ang E34orna, tar inte deras vikt en hel del på bromsarna/stötdämpare/Fjärdarna med? Och skatten ligger väl runt 2000-2500 om året? det är väl ändå inte så kul att få betala de:P
Fast som du säger, E34an är faktiskt skitsnygga om man har taklucka + snygga fälgar!
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!
Saab 9-3 2.0T "Arten" (1998)
Sing loud and clear until the game is done, sing Chelsea everyone
fembot
25 april 2010
· 58 Inlägg
Rquired skrev:
För 25.000:- får du en riktigt fin Bmw 525i E34, rolig bil med bra väghållning men ändå ett lugnt och tryggt uppträdande. På plussidan finns skottsäker motor, krocksäker (ok, med tanke på åldern), billigt underhåll samt lättskruvad, komfort och rejäl kvalitè.
På minussidan finns väl försäkringspremien, om du inte tänkt ställa den på någon av dina föräldrar förstås. Sedan blir en stor, stark och tung bil aldrig lika billig att äga som en liten Civic eller Golf.
En konkurrent till dessa vore i så fall Bmw Compact, tex en 316 eller 318ti E36. Det flesta fördelarna från 525i gäller, men komforten är inte i samma klass. Å andra sidan en mindre och smidigare bil som är "lättare i steget" än E34.
Gemensamt för båda är att de inte drar så mycket i förhållande till vikt och effekt. En bra guide till vad man skall se upp med finns på www.autopower.se under "begagnadguiden". Där finns dessutom en modellguide som kanske kan behövas för att förstå vad som är vad?
Lycka till med köpet!
Det skulle jag också satsa på eller en 520
Memme skrev:
Rquired,
måste fråga... Ang E34orna, tar inte deras vikt en hel del på bromsarna/stötdämpare/Fjärdarna med? Och skatten ligger väl runt 2000-2500 om året?
Fast som du säger, E34an är faktiskt skitsnygga om man har taklucka + snygga fälgar!
Klart högre vikt sliter mer, å andra sidan är en tyngre bil också dimensionerad grövre. Så det beror väl på, blir nog inte så stor skillnad i praktiken. Skatten på en E34 ligger väl på 2000-2200:-.
Och visst, det är 500:- bara där, sen skall en större bil ha lite mer bensin osv. Men när man tänker efter, jämfört med de femsiffriga belopp (beroende på bil förstås) en bil kostar per år att äga med allt medräknat tycker jag skillnaden har en mindre betydelse. Då är det värt de procenten för att få en rejäl bil, om det nu är det man vill ha
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Golf MK3 GTi funkar kanonbra
Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
