Att lagra rörelseenergi... (det där kommer jag säkert få på pälsen av från nån teoretiker nu för att jag förmodligen använder fel termer)...
Men det är ju som så att skulle inte svänghjulet finnas så skulle man förvisso ha ett rappt gassvar, men på samma gång så skulle man få en jobbig motor att köra eftersom den skulle gå ner i varv lika fort igen så fort man trampade på gasen...
Därför traktorer och dylikt har ett tungt svänghjul (där det behövs) medans racebilar har väldigt lätta diton...