2442
En M50 utan vanos skall vara bäst (och tåla mest effekt) av dessa motorerna att turbokonvertera vad jag läst. M50 är dessutom utan tvekan en stabilare och pålitligare konstruktion än M20 rent generellt. 
satsa på m50 2.8 sen m20ins vippar och kamaxel blir slitna, det enda felet på dom topparna
Använd du din vanos-maskin
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic … ight=vanos
Senast redigerat av DrKamikaze (17 maj 2010)
DrKamikaze skrev:
Använd du din vanos-maskin
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic … ight=vanos
jag gör nog det ja!
Då lånar jag denna lite! Passar på att fråga! 
Varför väljer många att trimma BMW 540 e39 före BMW M5 e39?
Märkt att många väljer att mata sina 540'n me massa effekt, men inte alls lika många gör de med M5? :S
Dannii skrev:
Då lånar jag denna lite!
Varför väljer många att trimma BMW 540 e39 före BMW M5 e39?
Märkt att många väljer att mata sina 540'n me massa effekt, men inte alls lika många gör de med M5? :S
Antagligen för att 540 är billigare i inköp, försäkring, skatt etc. Sedan "nöjer" väl sig den generella M5-köparen med 400 hk helt enkelt.
Kan tänka mig att det är billigare att rasa en 540-motor än en M5.
Senast redigerat av supermikaela (17 maj 2010)
ralle_xtreme skrev:
väger m20b20 svänghjul mindre än mitt m50b25 svänghjul? om det gör det är det lönt att försöka byta? men tanker på att jag ska ha växellåda från m50.
Ja de gör de. när de är moddat för att passa på M50 så väger de mellan 6-7 kilo medan original M50 väger 14 om jag minns rätt 
Froborg skrev:
ralle_xtreme skrev:
väger m20b20 svänghjul mindre än mitt m50b25 svänghjul? om det gör det är det lönt att försöka byta? men tanker på att jag ska ha växellåda från m50.Ja de gör de. när de är moddat för att passa på M50 så väger de mellan 6-7 kilo medan original M50 väger 14 om jag minns rätt
då är det ju lika bra att smälla på mitt m20 svänghjul men behöver jag inte m20 startmotor då?
ralle_xtreme skrev:
Froborg skrev:
ralle_xtreme skrev:
väger m20b20 svänghjul mindre än mitt m50b25 svänghjul? om det gör det är det lönt att försöka byta? men tanker på att jag ska ha växellåda från m50.Ja de gör de. när de är moddat för att passa på M50 så väger de mellan 6-7 kilo medan original M50 väger 14 om jag minns rätt
då är det ju lika bra att smälla på mitt m20 svänghjul
Stämmer. Lilla startmotorn passar bolt on.
Stora ska nog passa effter lite slipande vad jag hört.
