Hej. Är helt grön på det här med bilar och behöver därför lite köpråd...

Är på jakt efter en bil med följande "kravprofil":
- Ska pendla 28 mil om dagen 3-4 dagar i veckan.
- Ska klara motorvägskörning i 120 km/h
- Bilen måste obenhörligen vara bensinsnål gärna 0,5 eller mindre på motorvägskörning.
- Har en inköpsbudget på 30 000 - 50 000 kr (absolut max 60 000 kr)
- Ska helst inte vara äldre än 2 000 (vill alltså inte ha en alltför gammal och risig bil)
- Har inget behov av gott utrymme i baksätet då jag ska köra själv och ibland med min flickvän.
- Har inget behov av rymligt bagageutrymme
- Jag är lång (192) och behöver sitta hyfsat bekvämt
- Ska helst vara hyfsat krocksäker även om jag inser att det kanske är svårt att kombinera med bensinsnål

De bilar jag har kikat lite på är:
Toyota Corolla
Skoda Fabia
Renault clio
Nissan Micra
Mitsubishi Colt

men jag kan som sagt ingenting om bilar så ni får gärna komma med andra förslag på tillförlitliga och bensinsnåla bilar till hyfsade priser.

VW Lupo 3L, dieselbil med låg skatt (c:a 1100kr, som en bensinare) som ska dra c:a 0,3 liter diesel per mil blandat.

Exempel:
http://www.blocket.se/ostergotland/VW_L … =6&w=3

Du rekommenderar en disel alltså. Har varit lite inne på det innan men kompisarna har sagt att de är så dyra i försäkring att det inte lönar sig. 1 100 kr lät ju inte alls farligt, och 0,3 l/mil är ju en dröm

Hur mycket lägre ligger priset på disel/liter jämfört med bensin?

Jag vet precis vad du behöver! En Peugeot 206 något liknande kanske http://www.blocket.se/gavleborg/Peugeot … 15&w=3 lycka till mvh

Mitsubishi Carisma GDI
http://www.blocket.se/stockholm/Mitsubi … 11&w=1

GDI motorer går snålt på lands/motorväg

Eliott skrev:

Du rekommenderar en disel alltså. Har varit lite inne på det innan men kompisarna har sagt att de är så dyra i försäkring att det inte lönar sig. 1 100 kr lät ju inte alls farligt, och 0,3 l/mil är ju en dröm

Hur mycket lägre ligger priset på disel/liter jämfört med bensin?

Den brukar dyka upp när det talas om pendling, just 3L-modellen som är lite unik
med 3cylindrig 1,2 liters dieselturbomotor på 61hk/140Nm, karossdelar i aluminium och
en "spezial"-automatlåda (som kan strula).

Annars finns ju andra Lupo-modeller, bensinare osv. Bilen är ju en kortad VW Polo
med acceptabel säkerhet som jag fattar det.

Diesel ligger några kronor under bensinen oftast.