Jag hade glömt kul kul det var att skrapa underredsmassa, så jag underhöll mig med det medens färgen på de nyblästrade bromsdelarna höger bak torkade, hade mjukisbyxor och orkade inte sitta svetsvakt om jag skulle fixa tröskeln, så roade mig på annat sätt 
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
zemet skrev:
Ska du köra elektrolys/blästra krängningshämmaren och fjädrarna mm eller blir det nya grejer?
Haha, ja ytbehandlingar blir det ju inte kan jag nästan lova, om inte blästraren sponsrar med det gratis 
Kanske blästrar den om jag blästrar resten, men annars slipas det rent och målas när det är nere, bara rosten är väck så är jag nöjd Fjädrarna likaså om de inte byts vilket är troligt, efterssom jag inte vet skicket på dem..
Gör inte överkurs denna gången då man ska våga använda bilen med, jämför lite med varför man skall ha dyra fina torkarblad på en kass ruta 
haha 
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Du behöver inte en trim topp till amazonen? 
Haha det gör aldrig skada Skicka på bara så kan du få lite choklad i byte Nej men mamma hade inte nekat, men det är ju en prisfråga Jobb inom vården och en egen firma som inte går fett varje månad, det är ju ingen höginkomst, så försöker hålla kostnaderna nere
Men trimmad motor vet jag att hon gärna har haha! Är nog inte många mammor som vill ha en amazon med mycket "brum" i avgasröret, gärna trimmad och mattsvart huv jag är lyckligt lottad Men blir inte svart huv på denna efterssom den ska ha vitt tak, hade den varit helgrön så hade jag därimot kunnat fundera på lite rallystuk
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Volvo1968 skrev:
Haha det gör aldrig skada
Men trimmad motor vet jag att hon gärna har haha! Är nog inte många mammor som vill ha en amazon med mycket "brum" i avgasröret, gärna trimmad och mattsvart huv
Du får den för en 1000 lapp
Är den komplett då och färdig för användning?
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Volvo1968 skrev:
Är den komplett då och färdig för användning?
japp, ny renoverad, men insplipade ventiler och nya tätningar
Och då till frågan, varför sälja en renoverad trimtopp till det priset?
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Volvo1968 skrev:
Och då till frågan, varför sälja en renoverad trimtopp till det priset?
jag var uppe i stockholm och hämtade en steg 4 timo topp så har ingen användning för den längre, är nya hårdare ventilfjädrar från kg med
Nu tror ni kanske att jag legat på latsidan, men då har ni fel 
Tyvärr ingen bra bild på vad som hänt, men..
En balk hamnade på plats, rostskydd där det är färdigslipat, och kitt i alla skarvar "Bara" golvbiten kvar att svetsa kvar, och slipa klart resten av golvet, som synes har jag börjat, men vill få rent porerna så mycket som möjligt, så fortsätter imån
Och en sak jag starkt kan rekomendera till er som bråkar med eländig asfaltsmatta, eller klistret som blir kvar!:
En så kallad roterande bläster Denna är köpt på Jula, kostade 300kr, men helt klart värd det!
Detta eländet sitter bra, nästan omöjligt att skrapa bort, ens med värmepistol eller thinner. Tro det eller ej, men jag funderade på att låta det vara kvar 
Tills jag köpte denna och...
En obetydlig tid senare är kladdet borta, snabbt och smidigt Kan djupt rekomendera denna sak när spackelspaden och värmepistolen inte är gott nog, skall tydligen vara bra på underredsmassa också
Allt för denna gång, hejhej!
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Volvo1968 skrev:
Nu tror ni kanske att jag legat på latsidan, men då har ni fel
Tyvärr ingen bra bild på vad som hänt, men..
http://www1.garaget.org/gallery/archive/91981/1021472_qxfh37.jpg
En balk hamnade på plats, rostskydd där det är färdigslipat, och kitt i alla skarvar
Och en sak jag starkt kan rekomendera till er som bråkar med eländig asfaltsmatta, eller klistret som blir kvar!:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/91981/1021473_fqr8dr.jpg
En så kallad roterande bläster
http://www1.garaget.org/gallery/archive/91981/1021474_8pvpkd.jpg
Detta eländet sitter bra, nästan omöjligt att skrapa bort, ens med värmepistol eller thinner. Tro det eller ej, men jag funderade på att låta det vara kvar
http://www1.garaget.org/gallery/archive/91981/1021475_f90nmf.jpg
En obetydlig tid senare är kladdet borta, snabbt och smidigt
Allt för denna gång, hejhej!
Då ska jag jävlame köpa mig en sån till mitt underrede!
kan vara bra att veta att en såndär skitgrej funkar på nånting iaf jag tyckte mest den studsade runt jag... men det var förståss många år sedan jag använde den... undrar om den finns kvar här nånstns.... *funderar*
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Carlén skrev:
ahh, en sån roterande bläster har jag med.
Och du är nöjd med den också?
Jag blev riktigt nöjd, mitt användningsområde är ju mest asfaltsmatta och sånt, rost och underredsmassa tar jag på det traditionella viset
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Hur funkar den då? är det stiften som slipar eller är det sand i?
Nissan Skyline R33 GTST "MINTY" (1994)
Det är stiften som slipar, de är ganska grova, så är väl därför de river bra och inte sätter igen sig så lätt
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Phaetoon skrev:
Vilket jobb du har gjort. Hur eländig är 67:an egentligen?
Den är egentligen inte så farlig Det är mest bagaget som behöver mycket ny plåt, men annars är den nog inte mycket värre än denhär Vet att det behövs massa ny plåt bak, en ny skärminfästning, lite svets i golv, och rostslip. Men tanken är att få upp den i vagga/ställa på mindre ställning med hjul och blästra hela botten, alltså i bagage, hela golvet, och motorrum, där det ofta sätter sig bra. Men den dagen är inte här än..
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...