jag har hittat den här saab 9-5 då jag blev tipsad om den här bilen förut och från det jag sett så verkar den här bilen alldeles för lyxig för att vara i den prisklassen , tänk på att jag nog får ner priset till ca 22000:- men jag åker ner från göteborg också,

Nå men va tkr ni om den här bilen , har ni haft problem med den , nackdelar FÖRDELAR? allt uppskattas



HÄR ÄR BILEN:
http://www.blocket.se/malmo/Saab_9_5_27 … 15&w=3

Bilens regnmr är: BBH660

om ni vill kolla upp den, https://www21.vv.se/fordonsfraga/

de står växellåda manuall och på blocket automat som man kan se på bilden. va kan de bero på och den är importerad privat.. e de positivt elr negativt,, gubbs alla svar uppskattas

Verkar lite för bra för att vara sant..
Men bara kika

Ser lite skum ut på högersidan bak. Lite olika lacknyanser på bakdörr och framdörr.
Kan ju vara ett gammalt krock-offer, behöver ju inte bara vara dåligt. Men lönt att kika lite på.

ja jag tyckte fan också det, men om det verkligen är sant är det la värt det? ska ta och ringa imorgon känns lite respektlöst så här "sent"

Ja , men det kan ju bero på kameran och allt vad det är, men sånt ser man ifall jag åker ner dit . får väl ta och rínga imon

fan den vart ja sugen på .. tack för tipset

Det behöver inte vara något skumt. Det är bra bilar som börjar bli lite till åren, och då är de inte så dyra. Dessutom är ju 9-5 98-03 behäftade med oil-sludgeproblematiken. Priser på begagnade SAAB har ju sjunkit som en sten det senaste året och inte börjat hämta sig förrän nu i och med att nedläggningshotet för tillfället är upphävt.

Notera att lågmilare, som ju detta får anses vara med 1000 mil/år, är mer utsatta för oilsludge med i genomsnitt korta körsträckor får man väl anta. Lyssna på kamkedjan, kolla oljan, och helst även kedjesträckaren. Det får inte komma någon puff med blårök när du startar bilen. Oljan ska gärna vara bytt varje år istället för efter servicebokens intervaller.