3199
2ooSX skrev:
Testa Thinner / Förtunning..Vet inte riktigt hur de är på tryckrör, men metalliclack ska väl alltid klarlackas över för bästa resultat.. låter nån annan svara på det
Men jag ska inte lacka dem igen utan dem ska blankpoleras och är svarta i dagsläget
Senast redigerat av Chippen88 (17 juli 2010)
Jag har alltid användt mig av Biltemas färgborttagningsmedel, har fungerat kanon! Har iofs en burk som är 1-2 år gammal, vet inte om de har ändrat den, men är ju samma form och pris m.m så tror att det är samma idag..
Dock har jag ingen erfarenhet av tryckrör och vet ej material m.m, men prova på ett hörn och sen finslipa och polera? Just ifall det inte skulle bli bra/reagera med materialet så är det ju synd att köra på hela!
Men jag har kört medlet på rostfria snobbringar, gummi och en penslad Amazon, har fungerat för mig iallafall
MVH
Ang. poleringen, så har jag iallafall HÖRT att klarlack inte är så bra, iom motorrum blir det ju varmt och lacken kan gulna.. sen kan den ju släppa om du har otur efterssom det är polerat = kanske inte biter bra. Men det bästa är väl att låta det vara polerat, och underhålla vid behov Men somsagt, har bara hört detta, någon får gärna rätta mig om de vill!
Senast redigerat av Volvo1968 (17 juli 2010)
Jag har aldrig användt gladpack, vet inte om det snabbar på... därimot har jag lagt tjockare lager på bilen och väntat tills dagen efter, och då skrapat av färgen kanske lätt.. men då har ju orginallacken ofta dragit åt sig med, men borde ju inte vara någon fara om du nu har någon metall eller vad det är
MVH
2ooSX skrev:
Gör såhärl, köp en balja, köp ALLA medel vi har föreslagit här..blanda i allt tillsammans i baljan och lägg ner rören
hahahah 
håller på med biltemas färgborttagningmedel går riktigt bra. dock svårt att veta hur länge dt behöver verka men de märker man
