Projekt: Volvo 850 Turbo 1995 (Såld) "Sidan 45"

2865

Avbryt

Skriv svar

Mitt första projekt när det gällde att få fart på en volvo 850 turbo

jocke_gronberg

61 Följare
495 739 Visningar
Projektet avslutat 3 december 2012

Alla inlägg Ägarens inlägg

jocke_gronberg

24 december 2010 · 4 586 Inlägg

Growe skrev:
man behöver som sagt ingen packning men det är aldrig fel då grejerna inte längre är nya så kan dom ha slagit sig lite

hellre tätt första gången än att behöva riva och göra om

håller med dig till fullo. Den enda nackdelen är att packningen är rätt så dyr. Men det är fikapengar ifall jag tänker på vad pinnbultar,turbo,grenrör och låsmuttrar kostat.

Senast redigerat av jocke_gronberg (24 december 2010)

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

24 december 2010 · 13 791 Inlägg

jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
man behöver som sagt ingen packning men det är aldrig fel då grejerna inte längre är nya så kan dom ha slagit sig lite

hellre tätt första gången än att behöva riva och göra om
håller med dig till fullo. Den enda nackdelen är att packningen är rätt så dyr. Men det är fikapengar ifall jag tänker på vad pinnbultar,turbo,grenrör och låsmuttrar kostat.

jag har alltid kört orginalgrejerna och aldirg haft några problem
fast man haft bort agget ett par gånger med samma muttrar

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

jocke_gronberg

24 december 2010 · 4 586 Inlägg

Growe skrev:
jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
man behöver som sagt ingen packning men det är aldrig fel då grejerna inte längre är nya så kan dom ha slagit sig lite

hellre tätt första gången än att behöva riva och göra om
håller med dig till fullo. Den enda nackdelen är att packningen är rätt så dyr. Men det är fikapengar ifall jag tänker på vad pinnbultar,turbo,grenrör och låsmuttrar kostat.
jag har alltid kört orginalgrejerna och aldirg haft några problem
fast man haft bort agget ett par gånger med samma muttrar

Okey. visste ej skicket på mina innan jag rev så skaffade nya på en gång.

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

24 december 2010 · 13 791 Inlägg

jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
jocke_gronberg skrev:

håller med dig till fullo. Den enda nackdelen är att packningen är rätt så dyr. Men det är fikapengar ifall jag tänker på vad pinnbultar,turbo,grenrör och låsmuttrar kostat.
jag har alltid kört orginalgrejerna och aldirg haft några problem
fast man haft bort agget ett par gånger med samma muttrar
Okey. visste ej skicket på mina innan jag rev så skaffade nya på en gång.

dom var inge billiga va?

köpte till min 240glt för hundra år sen höll på att trilla pinn
skulle ha dom 3st pinnbultarna med muttrar till främre röret och det var rejält dyrt
endå ramla dom bort första gången varvmätaren nådde 6500rpm

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

jocke_gronberg

25 december 2010 · 4 586 Inlägg

Till sommaren så skulle dessa sitta fint på bilen men det gäller bara att plånboken säger detsamma

Senast redigerat av jocke_gronberg (25 december 2010)

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

hoggeee

25 december 2010 · 258 Inlägg

Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..

BMW 330e "G20 M-sport" (2020)

jocke_gronberg

25 december 2010 · 4 586 Inlägg

Hoggee_ skrev:
Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..

ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.

Senast redigerat av jocke_gronberg (25 december 2010)

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

hoggeee

25 december 2010 · 258 Inlägg

jocke_gronberg skrev:
Hoggee_ skrev:
Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..
ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.

Själv köpte jag bromsbelägg som inte skulle damma, ultimax hette dom jag köpte. Fanns billigt på mekonomen!

BMW 330e "G20 M-sport" (2020)

jocke_gronberg

25 december 2010 · 4 586 Inlägg

Hoggee_ skrev:
jocke_gronberg skrev:
Hoggee_ skrev:
Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..
ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.
Själv köpte jag bromsbelägg som inte skulle damma, ultimax hette dom jag köpte. Fanns billigt på mekonomen!

Okey. sitter greenstuff på nu ingen hit direkt

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

hangman

25 december 2010 · 2 174 Inlägg

Hoggee_ skrev:
jocke_gronberg skrev:
Hoggee_ skrev:
Roadster är riktigt fina! Lite jobbiga att hålla rena bara..
ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.
Själv köpte jag bromsbelägg som inte skulle damma, ultimax hette dom jag köpte. Fanns billigt på mekonomen!

feta fälgar, Men dom ser så små ut när det är kant, En bekant fick köpa 20 tum till 850in för det skulle va snyggt. Då blev det så man fick wow känslan, 19 är för litet när det är kant, ser ut som 17 tum typ.. Fyller inte ut lika snyggt..

Har också problem med bromsbelägg provat typ allt nu från biltema, meko och volvo. alla dammar lik fan och tjuter nu blev det nya slitzade skivor och volvo belägg med universal skrikplattor överallt och as mycket kopparpasta ....finns inget värre än tjutande bromsar

Saab 9-3 AERO TTID (2008)

Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)

Saab 9-5 vector (2005)

Saab 9-3 cab "Midnight blue"•Volvo xc60•Saab 9-3 aero 2,3 T•Saab 9-5 aero "Glaciärblå"•Saab 9-3 Aero coupe•Saab 9-5 aero•Saab 9-3 Griffin Hirsch

jocke_gronberg

25 december 2010 · 4 586 Inlägg

Har idag städat lite i garaget allt som kunde säljas plockad i låda resten ligger i bra att ha lådan.

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

hangman

25 december 2010 · 2 174 Inlägg

jocke_gronberg skrev:
Har idag städat lite i garaget allt som kunde säljas plockad i låda resten ligger i bra att ha lådan.

skriv allt som du vill bli av med då här sitter många sugna 850 prylbögar

jocke_gronberg

26 december 2010 · 4 586 Inlägg

hangman skrev:
jocke_gronberg skrev:
Har idag städat lite i garaget allt som kunde säljas plockad i låda resten ligger i bra att ha lådan.
skriv allt som du vill bli av med då här sitter många sugna 850 prylbögar

15Gturbo
Stylinggrillen (den som satt på)
850 Orignaldörrhandtag
Fläns som passar 7an vinklade avgashus med 3" anslutning
Ny handbromswire VOLVO 850
Volvo Turbo Dumpventil (den inbyggda)

lägger ut allt på tradera så alla pryltokiga får ta en titt där.

Senast redigerat av jocke_gronberg (26 december 2010)

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

ejon_850

26 december 2010 · 878 Inlägg

Tjenare!
najs projekt och najs bil!
tänkte kolla med dig eftersom du har bytt handbromsvajer på din 850.
ska göra samma på min nu och hört att det är världens skit jobb?
har du lite förklarningar? svårt jobb? vad ska lossas m.m?

tack i förhand:)

MVH
Jonas

All The best
MVH
Jonas .L

jocke_gronberg

26 december 2010 · 4 586 Inlägg

ejon_850 skrev:
Tjenare!
najs projekt och najs bil!
tänkte kolla med dig eftersom du har bytt handbromsvajer på din 850.
ska göra samma på min nu och hört att det är världens skit jobb?
har du lite förklarningar? svårt jobb? vad ska lossas m.m?

Tack i förhand:)

MVH
Jonas

Mittenpanelen måste lossas och baksäte bort. Det jobbiga är nog att få bort skruven ifrån bakaxeln den sitter nå grymt hårt på höljet på vajern. Men borrade bort min det var lättare.

Köp allt ifrån volvo slipper du göra om det nästa år

Sedan ska oken och skivorna väck bak. Det finns en styrning vid smutsplåten till handbromsen kom ihåg att göra rent den annars får du svårt att få den att sitta fast.

Vid montering så ska vajern spännas sist. justera gör man bak vid skivorna. Finns ett hål till "skruven"

tag en mejsel och dra så långt det går tills bromsen låser. lossa sedan den 3-4 hack eller tills den går fritt.

Köp dig en bok den ger mig mycket bra tips. Ifall du inte har torx så bör du skaffa det.

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

jocke_gronberg

26 december 2010 · 4 586 Inlägg

hangman skrev:
Hoggee_ skrev:
jocke_gronberg skrev:

ja då är comet fälgarna lättare. Men det gäller att bilen startar och går bra utan läckage till sommaren annars går pengarna till annat.
Själv köpte jag bromsbelägg som inte skulle damma, ultimax hette dom jag köpte. Fanns billigt på mekonomen!
feta fälgar, Men dom ser så små ut när det är kant, En bekant fick köpa 20 tum till 850in för det skulle va snyggt. Då blev det så man fick wow känslan, 19 är för litet när det är kant, ser ut som 17 tum typ.. Fyller inte ut lika snyggt..

Har också problem med bromsbelägg provat typ allt nu från biltema, meko och volvo. alla dammar lik fan och tjuter nu blev det nya slitzade skivor och volvo belägg med universal skrikplattor överallt och as mycket kopparpasta ....finns inget värre än tjutande bromsar

bromsarna bak på s60n är mycket bättre. Flytande bromsok är mycket bättre

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

ejon_850

26 december 2010 · 878 Inlägg

Ska inte nån matta eller nåt också bort?, ska jag bara ta bort sittdynan ?

vart sitter skruvarna till mittkonsollen???

All The best
MVH
Jonas .L

jocke_gronberg

26 december 2010 · 4 586 Inlägg

ejon_850 skrev:
Ska inte nån matta eller nåt också bort?, ska jag bara ta bort sittdynan ?

vart sitter skruvarna till mittkonsollen???

mattan går att komma under ändå

Ja du kommer att ta bort hela sittdynan men det tar max 1min. Resten ser du lätt hur det sitter. minns inte vart alla skruvar är men 2st är iallafall under facket i mitten.