Halloj.
Har nu bestämt mig för att gå upp några storlekar i turbo och lagt ribban på en Holset HX35.
Just nu sitter det en Vattenkyld T04e till min motor.
Och utrymme osv för en Hx35 är perfekt.
tills en tanke slog mig.

Hx35an är Oljekyld, och då jag har b234f motor ( 16ventilars ICKE TURBO) så har jag inga Oljegångar för sådan turbo.

Hur skall jag gå till väga? Måste jag borra i blocket eller går det att sätta förgreningar nere vid Sandwich Adaptern vid filtret då jag har Oljekyl på bilen..
Alltså en slang till turbon från en förgrening på utgång av adaptern på väg mot kylaren
och från turbon till en förgrening på Ingång av adapter.

Är det någon som förstår hur jag menar?

Och är det någon som vet om det funkar eller ej ?

TACKSAM FÖR SNABBA SVAR
Mvh Emil

Så du menar att du inte har olja in lr ut på din t04e?!?!

om inte det sitter där skulle ju turbon skära ihop direkt lixom.....

De jag menar är att jag e relativt ny inom byggar världen.. har inte fått koll på detaljer än!
Tackar för ett svar men ber om mindre attityd.
Har du några svar på hur jag skall gå till väga då?

Alla turbon har oljekanaler...
Vissa har olja och vatten.

Så nog allt har du olja in och ut på den som sitter på nu.

Jao på turbon JA!
men det är utgångar från blocket, hur hittar jag till dom? går de att sätta T-kors vid oljetrycks givaren ?.

Rauken91 skrev:

Jao på turbon JA!
men det är utgångar från blocket, hur hittar jag till dom? går de att sätta T-kors vid oljetrycks givaren ?.

Du skriver ju att du har en turbo på som du ska byta ut, varför kan du inte använda samma anslutningar som du hade till den?

för jag har ju inte en aning om hur detaljerna kring oljekyld turbo funkar, på holseten får man ju smörjning och kylning vid samma ingång, hur de e på t04 som sitter på nu har jag ingen aning!

Rauken91 skrev:

för jag har ju inte en aning om hur detaljerna kring oljekyld turbo funkar, på holseten får man ju smörjning och kylning vid samma ingång, hur de e på t04 som sitter på nu har jag ingen aning!

Som jag skrev tidigare så har alla turbon oljesmörjning.
Sen har vissa även vattenkylning.
Om gamla har vattenkylning men inte nya så får du antingen plugga eller loopa vattenanslutningarna.
Oljan är fortfarande likadan.

Brains skrev:

Rauken91 skrev:

för jag har ju inte en aning om hur detaljerna kring oljekyld turbo funkar, på holseten får man ju smörjning och kylning vid samma ingång, hur de e på t04 som sitter på nu har jag ingen aning!

Som jag skrev tidigare så har alla turbon oljesmörjning.
Sen har vissa även vattenkylning.
Om gamla har vattenkylning men inte nya så får du antingen plugga eller loopa vattenanslutningarna.
Oljan är fortfarande likadan.

exakt..



MVH. Mattias