Volvo 740tic går bara på 3 cylindrar efter natt

1174

Avbryt

Skriv svar

mustang1966 lastbils chaufför

24 september 2010 · 240 Inlägg

volvo740mannen skrev:
Då kan det inte vara bensinfilter, pumpen då är den bytt?

vet ej! är det den som sitter vid filtret du menar?

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

volvo740mannen Fritidssysslande elektriker/Volvo doktor

24 september 2010 · 695 Inlägg

bensinpumpen sitter under bilen, precis 10cm ifrån förardörren

Volvo-power, vad står annars V-power för?(:

Volvo S70 "ArtiskGRÖN" (1997)

Volvo V70 "Classic" (2008)

mustang1966 lastbils chaufför

24 september 2010 · 240 Inlägg

volvo740mannen skrev:
bensinpumpen sitter under bilen, precis 10cm ifrån förardörren

ok men vad har pumpen med och göra om bilen drar mycket bensin?

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

volvo740mannen Fritidssysslande elektriker/Volvo doktor

24 september 2010 · 695 Inlägg

Går den inte som den skall skickar den ut för mycket bensin

Volvo-power, vad står annars V-power för?(:

Volvo V70 "Classic" (2008)

Volvo S70 "ArtiskGRÖN" (1997)

mustang1966 lastbils chaufför

24 september 2010 · 240 Inlägg

volvo740mannen skrev:
Går den inte som den skall skickar den ut för mycket bensin

ok men det är ju bara på morgonen som han går på 3 annars går motorn som den ska!

i alla fall så har jag varit ute och kollat tänd stiften och tänd kablar och jag har kollat i fördelaren och jag hittar inget som är fel, och jag felsökte med svarta dosan under huven i både 2 och 6 och det vart 1-1-1 inga fel
en annan sak jag har hör vet ej om det stämmer men det kan sitta en givare vid in suget som säger om motorn är var eller kall och säger den att motorn är kall så ligger tocken (stavning?) i och då kan bensin mängden öka!

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

mustang1966 lastbils chaufför

25 oktober 2010 · 240 Inlägg

nu har det uppstått ett nytt problem! vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när turbon laddar så låter det bakom hanskfacket, vet inte vart jag ska börja fel söka! kan ju tillägga att motorn fortfarande får på tre cylindrar när motorn är kall

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

David_91

9 januari 2012 · 221 Inlägg

Hittade du nåt fel? min 740 turbo går oxå på 3 cyl kall..

Mazda 3 Skyactive G (2017)

mustang1966 lastbils chaufför

10 januari 2012 · 240 Inlägg

jetta_mannen skrev:
Hittade du nåt fel? min 740 turbo går oxå på 3 cyl kall..

jag har inte hittat felen men jag är till 95% säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring har gett upp och då är det olja kvar i cylindern och då vill den inte tända, men det är vad jag tror

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

Gomez

12 januari 2012 · 179 Inlägg

Hade först provat byta motortempgivaren, sitter under insuget och kan vara lite svår att komma åt men det brukar gå bra efter lite svordomar. Står ett boschnr på den så kolla att det stämmer med den du testar

Audi S4 biturbo "bruksbilen" (2000)

mustang1966 lastbils chaufför

13 januari 2012 · 240 Inlägg

Gomez skrev:
Hade först provat byta motortempgivaren, sitter under insuget och kan vara lite svår att komma åt men det brukar gå bra efter lite svordomar. Står ett boschnr på den så kolla att det stämmer med den du testar

den har jag byt men hjälpte inte

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

stavroz

13 januari 2012 · 12 Inlägg

har du ac/ecc? ang ljud runt hanskfacket
läckande vacum klocka vid fläktmotor
o oftast den du har ovanför gaspedalen
3 cyl vid start ? väldigt gärna trasig insugnings-
packning o mest 1ans cyl
ss i norrbotten

mustang1966 lastbils chaufför

14 januari 2012 · 240 Inlägg

stavroz skrev:
har du ac/ecc? ang ljud runt hanskfacket
läckande vacum klocka vid fläktmotor
o oftast den du har ovanför gaspedalen
3 cyl vid start ? väldigt gärna trasig insugnings-
packning o mest 1ans cyl
ss i norrbotten

Ljudet bakom hanskfacet är borta vet inte varför det kom eller hur det försvann
Insugnings packningen är byt

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

VolvoDrifters Traktorförare

14 januari 2012 · 7 Inlägg

mustang1966 skrev:
nu har det uppstått ett nytt problem! vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när turbon laddar så låter det bakom hanskfacket, vet inte vart jag ska börja fel söka! kan ju tillägga att motorn fortfarande får på tre cylindrar när motorn är kall

Har du kollat så du inte har Vakuumläck, eftersom de hörs där?
Angående de andra så tror jag inte mkt på tempgivaren, för då skulle den gå oroligt när den var varm. Har du kollat spridarna och insugspackningen. MVH Nilsson

Volvo 740 GLT 16v "The Red One" (1988)

Volvo 940 Turbo InterCooler (1993)

mustang1966 lastbils chaufför

14 januari 2012 · 240 Inlägg

VolvoDrifters skrev:
mustang1966 skrev:
nu har det uppstått ett nytt problem! vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när turbon laddar så låter det bakom hanskfacket, vet inte vart jag ska börja fel söka! kan ju tillägga att motorn fortfarande får på tre cylindrar när motorn är kall
Har du kollat så du inte har Vakuumläck, eftersom de hörs där?
Angående de andra så tror jag inte mkt på tempgivaren, för då skulle den gå oroligt när den var varm. Har du kollat spridarna och insugspackningen. MVH Nilsson

Det ljudet är borta nu!! Och jag har inte gjort något åt det! Så det är löst
Insugningspackningen är byt spridarna tror ja inte på eftersom att då skulle den gå orent jämt

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

VolvoDrifters Traktorförare

15 januari 2012 · 7 Inlägg

Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)

Volvo 740 GLT 16v "The Red One" (1988)

Volvo 940 Turbo InterCooler (1993)

mustang1966 lastbils chaufför

15 januari 2012 · 240 Inlägg

VolvoDrifters skrev:
Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)

Har provat men ingen skilnad! Jag är rätt säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring är dålig, efter som det är olja o cylindern

Gud, som haver B23:n kär se till mig, som gasglad är. Vart jag mig i världen vänder, skall jag göra svarta ränder
köpes: har ni något till volvo 740 till salu så hör av er!

Volvo 740 TIC "Turbon" (1990)

Glesmark

15 januari 2012 · 1 938 Inlägg

mustang1966 skrev:
VolvoDrifters skrev:
Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)
Har provat men ingen skilnad! Jag är rätt säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring är dålig, efter som det är olja o cylindern

Kan även vara så enkelt som en ventiltätning, varför anta det värsta direkt.

VolvoDrifters Traktorförare

15 januari 2012 · 7 Inlägg

Glesmark skrev:
mustang1966 skrev:
VolvoDrifters skrev:
Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)
Har provat men ingen skilnad! Jag är rätt säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring är dålig, efter som det är olja o cylindern
Kan även vara så enkelt som en ventiltätning, varför anta det värsta direkt.

Tyvärr kan de nog vara så om de är olja i cylindern, eller toppackning kass mellan oljekanal och cylinder?