Wicca skrev:
chrix skrev:
Snabb rakt fram eller ska du kunna svänga och bromsa oxå?
Ska du bli riktigt snabb rakt fram så är det nog bara gamla bilar som är ordentligt trimmade som gäller, men då får man ju vara beredd på att det rasar.Jag har tänkt köra lite banträffar och sådär så det är absolut svängar som också är intressanta. Nu är det som sagt inte tid för köp imorgon utan mer rekande inför vilka modeller som kan vara intressanta.
Jag är faktiskt mest inne på att köpa någon äldre, -85-95 med lite lullull och mycket motor. Antingen köper jag nog något "Nästan klart" projekt för runt 100k och fixar det sista själv, en färdigtrimmad bil för kanske 130k eller en helt ofixad bil för runt 60-70k och renoverar och trimmar själv beroende på vilka objekt som finns och hur det ser ut med ordentligt garage osv.
Är väl mest inne på toyota supra mk3, Nissan 200sx eller någon liknande. Har även funderingar på att bygga helt från scratch, med rörram osv. Ungefär som en super seven, fast med tak, något liknande Z3 coupé kanske. Fast det lär ju ta grymt lång tid osv, plus mek med SFRO m.m. Får räkna lite på det och se vad som känns mest värt.
En liten tanke som slog mig bara 
Om du vill ha en kvik bil som går riktigt bra i kurvor mm så kan man bygga om en 205 gti, har du en budget på 100 000 så lär den ju bli riktigt vass ( om du nu vill skruva lite)
Trimvänlig, Quattro, coupé och mkt rolig bil att köra. Vill du byta turbo, ta K27:an från RS2:an 
