Tjenare, tänkte kolla med er om ni kan svara på min fråga..Nu är det så här att jag ställt av min bil och fick en tanke nyss att jag vill inte ha bilbatteriet kvar vid motorn utan tänkte flytta det till bagageluckan..Fick en knäpp ide bara för jag vill ha nått att göra med bilen när den nu kommer stå inne i garaget över vintern ,

Men frågan är igentligen såhär.. Får man ha så på besiktningen eller måste den ligga ifram ? ,

Och en till sak jag undrar orkar batteriet snurra igång motorn och så när det är så långa kablar som kommer att gå igenom bilen ?

Kanske är en puckad sak som jag vill göra men jag tycker det är såååå fult med ett fyrkantigt batteri som ligger vid motorn

Du får flytta den om du ser till att kablarna är dragna på ett säkert sätt och att batteriet sitter fast ordentligt. Sen gäller det att använda grova kablar fram, grövre än dem kablar som sitter till batteriet nu.

EDIT: Sen bör man ju ha en säkring så nära batteriet som möjligt.

Marlboroman skrev:

Du får flytta den om du ser till att kablarna är dragna på ett säkert sätt och att batteriet sitter fast ordentligt. Sen gäller det att använda grova kablar fram, grövre än dem kablar som sitter till batteriet nu.

EDIT: Sen bör man ju ha en säkring så nära batteriet som möjligt.

okej tack för ett snabbt svar : ), Men om man använder grova kablar att dra med o sen säkring som du sa, då ska väl inte bilen behöva brinna upp för mig då eller ?

Nej, gör man allt rätt och ser till att man har bra ventyilation i bagaget så kan inget hända

Marlboroman skrev:

Nej, gör man allt rätt och ser till att man har bra ventyilation i bagaget så kan inget hända

Okej bra, tack så mkt : ) nu ska jag ut o grejja o dona lite

Marlboroman skrev:

EDIT: Sen bör man ju ha en säkring så nära batteriet som möjligt.

ehh nä,, då kommer den säkringen att gå första gången du drar på startmotorn för den tar ju MASSOR av ström om det inte finns typ 150a säkringar:rolleyes:

granadadr skrev:

Marlboroman skrev:

EDIT: Sen bör man ju ha en säkring så nära batteriet som möjligt.

ehh nä,, då kommer den säkringen att gå första gången du drar på startmotorn för den tar ju MASSOR av ström om det inte finns typ 150a säkringar:rolleyes:

Det finns säkringar som klarar av belastningen så det är inga som helst bekymmer.

granadadr skrev:

Marlboroman skrev:

EDIT: Sen bör man ju ha en säkring så nära batteriet som möjligt.

ehh nä,, då kommer den säkringen att gå första gången du drar på startmotorn för den tar ju MASSOR av ström om det inte finns typ 150a säkringar:rolleyes:

finns bra mycket större säkringar än 150 amp :S hahah vi lever på 2000 talet lille vän

granadadr skrev:

Marlboroman skrev:

EDIT: Sen bör man ju ha en säkring så nära batteriet som möjligt.

ehh nä,, då kommer den säkringen att gå första gången du drar på startmotorn för den tar ju MASSOR av ström om det inte finns typ 150a säkringar:rolleyes:

Det finns större säkringar än 150A också om man vill ha det 250A använder jag mig av exempelvis.

ok bra,, men så liten är jag inte