1403
Aa som rubriken lyder 
Någon som har förslag på bra jord ställen i bakluckan?
Tänkte att jag skulle jorda i luckans lås eftersom jag såg några andra som hade gjort de.
Men sen vill jag vara lite försiktig för jag har nyss haft stereon inne på lagning eftersom signaljorden gick på den pga dåligt jordställe.
Bältes rullen jordar dom flesta i men jag har hört att de inte ska vara bra att jorda där gå grund av nåt..
Sen har jag bara en jord kabel på 1m så kan inte dra så långt..
Själv jordade jag under baksätet där bältet sitter fast i karossen när jag hade ljud i min bil.
Det funkade riktigt bra så det kan du köra på
Jo de skulle ju kunna funka kanske? om nu kabeln räcker dit x)
TeamVolvoVGL skrev:
Jo de skulle ju kunna funka kanske?
Hade också bara 1 meters jordkabel men jag hade slutsteget så långt bak som bara gick så det räckte
om du tar ut mattan och den plastsaken som håller mattan på plats längst in mot sätena.
fäll sedan sätena, sätt dig i baksätet kolla in i bagaget. om du skruvar av "bulten" som sätet fäster i när man fäller tillbaka det uppe till vänster vid hatthyllan, så kan du ta bort hela den tygväggen på vänster sida.
Nere till vänster har jag slipat rent 4cm2 plåt och satt jordkabeln där..
Funkar utmärkt, sen löper jordkabeln i sätesspringan och upp där du vill ha den.
Jag har ingen aning om var bältesfästet är, därför löste jag det på detta viset, och funkar perfekt!
Var snabbt gjort också
Okej gubbar tack så mycket för hjälpen allihopa! men jag satte jorden i bältesfästet och de verka funka bra (Y)
Alla skarvar i karossen är antingen punktsvetsade eller ditter med karroserikitt.
HUR BRA TROR DU ATT DET LEDER STRÖM MIKE?
Du som verkar veta met än oss... 
Mike_87 skrev:
Öh, vad snackar du om, ExtraKim!?
Har du bara en jordförbindelse mellan batteriet via chassit så går det NÄSTAN överallt om man har en grov kabel.
Så det räcker med att ha en grov kabel från steget? Sen resten av den elektriska kretsen är inte av betydelse?
Vad snackar du om själv? 
Mike_87 skrev:
Kan du så mycket om ljud så borde du väl veta det och inte komma med knepiga påståenden.
Skrapa bort färgen varsomhelst på bilen och få fram metallen så har du ju jord...
VAR HAR DU SJÄLV JORDAT OM DU NU TROR DU KAN ALLT?
Som sagt bara för att en jordpunkt leder en viss ström så innebär det inte att det är en bra jordpunkt.
Varje litet extra motstånd du har i kretsen innebär att du får en lägre matningsspänning, lägre spänning in i steget innebär mindre effekt ut ur steget. För att få effekt ut så måste du ha effekt in, detta trodde jag man fick lära sig i högstadiet....
Mina steg var jordade tre och tre på respetkive batteribank som i sin tur hade jordkablar framdragna till det främre stötdämpartornet där även det femte batteriet var jordat.
Något mer du undrar över?
