BrajjAxx's projekt: Volvo 940 Turbo

2752

Avbryt

Skriv svar

Effektsug

BrajjAxx

190 Följare
428 538 Visningar
Uppdaterades senast 9 augusti 2014

Alla inlägg Ägarens inlägg

Volvox40

16 februari 2011 · 777 Inlägg

ok jag ska svarva ner ett enkelmasse o utöka diam till 240mm.
vadför ska du ändra oljereturen?? jag kommer att köra AN8 som e 11,11mm inne o de räcker. din ser ut o vara större.

Huvudsponsor: CamFlow.se
Sponsorer:Bilupplysningen.se, AutoExperten, Collexstyling.se, Bakaxeldelar.se, Masèns Motor, Nuke Performance, BäckmarkRacing.se, KL Racing, Do88.se Team Björkeryd
Emmaboda Motorfestival 2013 24-35 Augusti

Volvo v70II "Silver Pearl" (2009)

Volvo 940 "Red Stealth" (1995)

TireSlayer Tvivlare

16 februari 2011 · 2 266 Inlägg

BrajjAxx skrev:
Ja om jag fattat de rätt så är det ett gammal dubbel, för ska köra med 712 plattan och en originallamell som är vriden på fel håll

Huh? Låter lite mupp med felvänd lamell men funkar de så funkar de

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

Yamaz TBM Yamaz

17 februari 2011 · 199 Inlägg

BrajjAxx skrev:
gjutarolle skrev:
BrajjAxx skrev:
Ja om jag fattat de rätt så är det ett gammal dubbel, för ska köra med 712 plattan och en originallamell som är vriden på fel håll
okey (Y)
Hade en 712 platta sedan innan, så därför jag inte fixa ett vanligt enkelmassehjul.

ja måste motvilligt erkänna att ja nt fattar ett skit där, men de ser bra ut jacob! riktigt duktig o kunnig du e!

Dreams are like rainbows... only idiots chase 'em
Min projekt-tråd finner du här: BMW E30, styling, interiör samt uppfräschning. - RALLYSTUK

BMW E30 320i "Justin Beemer" (1988)

dannnej

17 februari 2011 · 761 Inlägg

Är det bara bilden eller är lagerhyset på turbon vridet och inte helt lodrät? Bara en tanke så det inte är så bra

Behövde du verkligen vikta stakarna?

Är det parners kolvar?

D a n n e j D r i f t . s e

Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)

Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)

CruzarN 040 RedLine

17 februari 2011 · 182 Inlägg

dannnej skrev:
Är det bara bilden eller är lagerhyset på turbon vridet och inte helt lodrät? Bara en tanke så det inte är så bra

Behövde du verkligen vikta stakarna?

Är det parners kolvar?

Stakarna vart redan bra viktade

BMW E39 523 "Daily" (1998)

BMW E30 M50T DRFT - 040 RedLine "Dirty E30" (1988)

BrajjAxx 040 RedLine

18 februari 2011 · 1 219 Inlägg

dannnej skrev:
Är det bara bilden eller är lagerhyset på turbon vridet och inte helt lodrät? Bara en tanke så det inte är så bra

Behövde du verkligen vikta stakarna?

Är det parners kolvar?

Ja precis som CruzarN sa så behövde inte stakarna viktas, man alltid kul att kolla samt att lära sig hur man gör osv

Kolvarna är från SPM motor ja.

Om jag förstår din fråga om turbon rätt så sitter inte oljereturen helt rakt ned, men bilden lurar en hel del med för blocket skall ju lutas en hel del vid montering. Men alla som kör med T3/T4 tb-58 osv, kör med sådan lutning, i alla fall alla som kör med original oljetillförsel. Ska försöka vrida den och se om den sitter mer rakt då eller kanske lutar mer åt andra hållet då!

Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

Drift-is-the-shit

21 februari 2011 · 548 Inlägg

Kul projekt! Ser bra ut! Dock skulle jag vilja varna för en sak... innan raset. Vad har du gjort med kolvbultarna!? Ser ut som du tagit material ur dem? Dem är pisstunna från början om det är SPM. Godset är inte många millimeter. Dem flesta varnar för dessa!

Så om du dessutom tagit material ur dem så vill jag bara sätta en varningsflagga på dem

Lycka till! Kika gärna in mitt projekt sen

Sponsorer: Bakaxeldelar AB www.bakaxel.se

Volvo 940 Turbo "GuldBoxen" (1996)

Volvo V70 D5 (2007)

Nissan Skyline GTS-T (1996)

BrajjAxx 040 RedLine

21 februari 2011 · 1 219 Inlägg

Drift-is-the-shit skrev:
Kul projekt! Ser bra ut! Dock skulle jag vilja varna för en sak... innan raset. Vad har du gjort med kolvbultarna!? Ser ut som du tagit material ur dem? Dem är pisstunna från början om det är SPM. Godset är inte många millimeter. Dem flesta varnar för dessa!

Så om du dessutom tagit material ur dem så vill jag bara sätta en varningsflagga på dem

Lycka till! Kika gärna in mitt projekt sen

Mina va tjocka som satan, tror inte dig riktigt där

Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

Drift-is-the-shit

21 februari 2011 · 548 Inlägg

I så fall ljuger bilden... har du jämfört mot orginal? Orginal brukar vara grövre..

Sponsorer: Bakaxeldelar AB www.bakaxel.se

Volvo V70 D5 (2007)

Volvo 940 Turbo "GuldBoxen" (1996)

Nissan Skyline GTS-T (1996)

BrajjAxx 040 RedLine

21 februari 2011 · 1 219 Inlägg

Drift-is-the-shit skrev:
I så fall ljuger bilden... har du jämfört mot orginal? Orginal brukar vara grövre..

vet inte nu exakt, men de är mins lika tjocka som original, har ju tagit en del på kanterna på bilden så den ser tunn ut

Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

sonaxvax

22 februari 2011 · 490 Inlägg

Mera update till folket!

116 hk och en svetsdiff är allt som behövs.

Opel Calibra "Kalle" (1992)

Opel Kadett "KadetteN" (1983)

siimmy

22 februari 2011 · 196 Inlägg

ser bra ut !

Volvo 760 GLE "Wirgart" (1987)

Opel Ascona A 19SR (1973)

Saab 9000 CSE 2.3T (1996)

Skeden Mekaniker/Fordonstek

22 februari 2011 · 80 Inlägg

Det där är med sannolikt inte dom tunna som SPM har/hade innan, här är en bild på just SPM´s tunna kolvbultar

skulle det dock vara så, så är det ju extremt farligt att ta på godset på dom där

Senast redigerat av Skeden (22 februari 2011)

Kör 940Sleeper

Elving_

22 februari 2011 · 675 Inlägg

Använder också med spm's kolvar + stakar och kan säga med en gpng att dom är mycket grövre än dom på bilden ovan. Han kanske bytt kolvbultar nu då? Finns ju flera ras i landet som orsakats av dom klena bultarna.
Mvh/linkan

Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)

Volvo V90 (1998)

epapower

22 februari 2011 · 593 Inlägg

Linkan_740 skrev:
Använder också med spm's kolvar + stakar och kan säga med en gpng att dom är mycket grövre än dom på bilden ovan. Han kanske bytt kolvbultar nu då? Finns ju flera ras i landet som orsakats av dom klena bultarna.
Mvh/linkan

Var bara under en kortare tid som SPM hade de tunna kolvbultarna. Han fick väl ett bra pris på kinabultar som han köpte in.. ,men efter en tid visade det sig inte höll måttet så de togs ur sortiment ganska omgående.

Tyvärr hann det ju bli ganska mkt ras på en del välbyggda motorer innan dess, men hur som så ska de inte gå att få tag på nu vad jag förstått..

mvh

BrajjAxx 040 RedLine

22 februari 2011 · 1 219 Inlägg

Jävlar va tunna, hehe hade aldrig varit så dum och tagit material från dem om de såg ut så

Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

BrajjAxx 040 RedLine

22 februari 2011 · 1 219 Inlägg

Nu är vevaxel, svänghjul, remskiva och tryckplatta hemma från balansering:

Svänghjul, vevaxel och remskiva behövde faktiskt inte balanseras, de skillde inte äns på ett halft gram där. Men tryckplattan var det en jävla obalans i som ni ser!

Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

BrajjAxx 040 RedLine

27 februari 2011 · 1 219 Inlägg

Funderar lite på vad för olja man skall köra in motorn på samt vilken man ska köra på efter den e inkörd?

Jaja, lite bilder:

Fick tillslut isär vevstaken med överfallet:

SÅ

Va tvunden att förbättra returen lite, tack danne för hjälpen! Glömde att ta bild på resten:

Tyckte de kunde va ballt med lite riktiga stolar och bälten. Planen är att fixa bur till sommaren 2012.

Lite skillnad emot original. Man sitter som klistrad!

Förlåt för tråkig bild, men ja ja...

Va ju busenkelt att byta packboxar:

Min fina tumme!

KLART!

Tackar...!

Kolla mitt projekt:
Klicka HÄR

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

Jonasarvidsson Maniac

27 februari 2011 · 536 Inlägg

Vad bra att du lär dig.. Kan säga såhär mycket att om jag renoverat nu, så hade jag fantamig glömt hälften av allt.. Hade stått med 20 bultar o skruvar över när motorn varit "ihop".. Tyvärr är det jag i ett nötskal, men så tänkte jag på det, jag kan ju ringa dig när det gäller

Ser bra ut Jacob, som vanligt!

BMW E61 530D (2008)

Hermanssons_Garage

27 februari 2011 · 2 415 Inlägg

Jag hitta denna sida igår. är det någon som har provat och handlat där ifrån?
http://www.lgspeed.se/produkt.php?kategori=18&id=70
6750 för stakar?
vad är det för mm på stakar till en B230FT motor?

Senast redigerat av Tryck_o_pys (27 februari 2011)

..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!