Erfarenhet av att starta budfirma eller liknande?
Tjena!
Tänkte kolla om det är nån som har erfarenhet av att starta budfirma eller då liknande firma?
Körde bud i ett halvår och funderar nu på att starta en egen liten firma.
Farsan kommer hjälpa mig då han har stor erfarenhet av att starta eget, men inte just ett sånt här företag.
Farsan fick för sig att jag skulle ringa runt till lite företag och säga att jag kör bud innan jag ens har reggat företagsnamnet för att ändå bli igenkända när jag väll sätter igång och om dom skulle ringa får man väll tacka nej till jobbet, men det kanske blir lite trubbel om dom skulle söka i något företagregister och märka att jag inte ens finns som ett företag:P
Hur skall man börja, några tips?
Ni tänker säkert att jag är en idiot som verkar ha noll koll, riktigt så är det inte men skulle vilja få tips av de med erfarenhet 
Inte ute efter att tjäna mängder med pengar utan vill testa på detta, och jag tror jag kommer lyckas
Tack i förväg
tkd_rille skrev:
tips är om du kan att betala bilen kontant. Känns halvdant och ta lån på allt om du bara ska ha en bil och inte har något rykte om att vara bra ännu
Har råkat komma över en Berlingo för ett väldigt bra pris, så det är ordnat
Hamilton skrev:
Skulle jag ge mig in i budbilsbranchen så skulle jag nog försöka hyra in mig hos dom större firmorna som tex DHL, UPS eller om du har en åkericentral på din ort så kan du testa där.
Köra helt eget bär sig nog inte med tanke på konkurrensen och priserna.
Mvh
Hamilton
Låter som en mycket smart ide!
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)
Lexus LS400, Datsun 200SX S110, Chevrolet Chevelle
Projekttråd Chevelle: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=181653
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)
Sir_x skrev:
Om du hade tänkt dra igång företaget om 1-2 år. Då har du ju gott om tid att spara ihop en summa pengar.
Kanske inte hela summan, men tillräckligt för att banken ska se att du KAN spara.
Där sa du nått
sirmiro skrev:
Börja med att se hur stort behov som finns i ditt närområde för körningar med max 1 pall - dvs mestadels småpaket och expressgods. Finns det andra som tar de körningarna eller finns det en möjlighet att slå sig in?
Via de stora företagen går det att få körningar - men man tappar procent, så kan man fylla bilen med körningar utan att ansluta sig till centralen är det mer ekonomiskt - men då gäller det att ALLTID ha bil tillgänglig - dvs hyr/lånebil vid reparationer. Ansluter man sig till en central måste man i de flesta lägen måla bilen enligt deras standard - eller tappa fler procent av intäkterna.
Banken rycker på axlarna och skriver under om du kan uppvisa att du har körningar som täcker upp dina kostnader. Kom ihåg att räkna med att ta ut en lön - annars kommer det aldrig att gå. Många missar just denna del i sin budget.
Sen är det bara kolla upp alla tillstånd du kan tänkas behöva och jaga tänkbara kunder. Du bör ha 1-2 fasta kunder som ger minst 50-70% körning om det ska gå bra.
Oj, tack för svaret, helt perfekt
Min pappas bror har en taxi/bud firma där jag har jobbat lite tilll och från och han skulle gärna vilja sammarbeta eftersom han mest satsar på taxi men får väldigt många budkörningar
Men jag förstår inte hur jag skall bevisa att jag har tillräckligt många körningar för banken eftersom så som jag fattat det måste man låna (eller iaf jag) pengar för att få igenom tillståndet, någon ovanför skrev att för att få tillståndet kollar dom om man har råd med bilar, dom räknar 100 000 för den första bilen och sedan 50 000 för de andra bilarna, och så mycket pengar har tyvärr inte jag.
Låter som budfirma inte är det bästa att starta om man inte har en del pengar.
Men skulle vart kul och lyckas
MeemSenco skrev:
sirmiro skrev:
Börja med att se hur stort behov som finns i ditt närområde för körningar med max 1 pall - dvs mestadels småpaket och expressgods. Finns det andra som tar de körningarna eller finns det en möjlighet att slå sig in?
Via de stora företagen går det att få körningar - men man tappar procent, så kan man fylla bilen med körningar utan att ansluta sig till centralen är det mer ekonomiskt - men då gäller det att ALLTID ha bil tillgänglig - dvs hyr/lånebil vid reparationer. Ansluter man sig till en central måste man i de flesta lägen måla bilen enligt deras standard - eller tappa fler procent av intäkterna.
Banken rycker på axlarna och skriver under om du kan uppvisa att du har körningar som täcker upp dina kostnader. Kom ihåg att räkna med att ta ut en lön - annars kommer det aldrig att gå. Många missar just denna del i sin budget.
Sen är det bara kolla upp alla tillstånd du kan tänkas behöva och jaga tänkbara kunder. Du bör ha 1-2 fasta kunder som ger minst 50-70% körning om det ska gå bra.Oj, tack för svaret, helt perfekt
Min pappas bror har en taxi/bud firma där jag har jobbat lite tilll och från och han skulle gärna vilja sammarbeta eftersom han mest satsar på taxi men får väldigt många budkörningar
Men jag förstår inte hur jag skall bevisa att jag har tillräckligt många körningar för banken eftersom så som jag fattat det måste man låna (eller iaf jag) pengar för att få igenom tillståndet, någon ovanför skrev att för att få tillståndet kollar dom om man har råd med bilar, dom räknar 100 000 för den första bilen och sedan 50 000 för de andra bilarna, och så mycket pengar har tyvärr inte jag.
Låter som budfirma inte är det bästa att starta om man inte har en del pengar.
Men skulle vart kul och lyckas
Än roligare måste de vara att veta för dig att de är den sämsta branchen man kan ge sig in i sverige. men lycka till , du lär ju ha minst 3 år av noll fritid om du tänkte satsa lite.