Hoaken: Haha! 
Ja, nu kör vi på igen! 
Eleanor-Mannen: Jag ska göra mitt bästa för att leva upp till förväntningarna! Hehe..
imprezzed: Dä ska ja absolut göra vetu! 
Tackar för erbjudandet!
Har varit och hämtat lite mer delar hos J-Spec.
Blev en del godis den här gången med. 
Först så blev det:
Ett Ultra Racing fjäderbensstag bak.
Några uppsättningar med D1 Flush Kit - Dolda Huvlås
Och ett par uppsättningar med Ventilhattar.
Sen blev det lite saker till motorrummet och bakvagnen:
Remhjuls kit i aluminium
En GReddy-style 2 Dumpventil
GReddy Oil Catch Tank
En Rattstångsbussning
Torque Hardcore Series Bakvagnsbussningar
Och sen fick det bli nya bromsskivor till bakvagnen iom att jag tidigare köpte bättre bak-ok.
Brakeland R32 GT-R skivor.
I övrigt blev det bara mindre plock med bilen denna dag.
Plockade loss Coilovers fram och huvudbromscylindern.
grymmt grymmt detta kommer bli så bra!
Då kör vi vidare igen då.
Framvagnen är nu nerplockad och isärplockad. har delat upp allt i vad som ska återanvändas och vad som ska bytas ut.
Här är sakerna som ska återanvändas är det tänkt.
En av balkarna fram hade fått sig en liten buckla såg ja. Så ja tog och rätade ut den igen.
Före:
Efter:
AC Paketet plockades ur också för att tas bort och på så sätt kunna lägga igen hålen i motorrummet.
Smart gjort faktiskt att man kunde ta loss det som en "kasett" typ utan att lossa på hela värmepaketet.
Så ja plockade isär det och tog bort allt invändigt. tillverkade några täcklock och skruvade ihop den igen! Perfekt! Blev en lättning på några kilo samtidigt också! 
Motorrummet sen är nu typ helt tomt så nu kan man snart börja med svetsning där. 
Borrade bort batterihyllan på höger sida. batteriet ska ju flyttas bak.
På vänster sida borrade jag bort lite fästen också så det blir lite renare sen.
Här är en bild på torpeden och hålen för AC rören som ska läggas igen.
Bakljus-rampen plockades av och här kommer det också fixas lite rost sen som ni ser.
Lossade på navmuttrar inför navbyte och tog av ok och skivor bak. Bakvagnen ska plockas ner i helgen är det tänkt.
Nu är hela kabelmattan ur från bakdelen på bilen också. Ska bli gött att få börja rensa ur den lite sen. 
Slutligen en bild på alla saker som inte ska användas mer (vad jag vet iaf...) eller bytas ut.
Händer mycket, och snabbt 
Redan hemskt imponerad måste jag säga
Finns där mer att göra än du tänkt dig eller?
Toyota Supra Ma70 "2JZ GT45" (1990)
Eleanor-Mannen: Jorå, det plockar på rätt bra tycker ja! Tackar!
Nja, var väl beredd på detta då ja synade bilen ordentligt innan ja köpte den. Så det är inte så mycket överraskningar.. inte än iaf kanske man ska säga.. Haha!
persson-89: Tackar!
grymmmt nu börjar det komma någonstans ju ! mycket intressant mvh!
bra jobbat Fredrik , ser ju defenitivt ut å hände en hel del för din del , men det är läskigt hur våren närmar sig , blir det nå köra i år ??
BMW E46 touring "Blåbär" (2005)
Hoaken: Tack! Roligt att höra!
NOOX: Tack tack! Jorå, det rullar väl på rätt bra! Det är ju inte världens mest tekninskt krångliga bil heller får man säga så.. Hehe.. Så det underlättar väl lite.
Ja, Våren smyger sig på minsann. Vi får se hur det ser ut framåt körbara tider. Jag har inte tänkt att stressa ut den utan tar det lite längre tid med nåt så får det göra det.
tom_rosenback: Tackar! Nja, har inte skrivit så mycket om den, Jag kommer inte göra nåt större med den i första skedet nu iaf då ja vill regga bilen med nya drivlinan. Sen får vi väl se om man tar och bygger en version 2 på motorn eller nåt. Den är original nu iaf.
Rille-K: hehe, ja, det blev visst så. Började se fördelarna med det när ja började riva den, så då fortsatte ja! Ja håller med, det ska bli spännade! hehe..
FredrocK skrev:
tom_rosenback: Tackar!
Ok blir säkert bra det med! Bara att jobba på så du får den klar nu då
BMW 525D (2007)
Nice!
Mycket trevligt att du gör rent grundligt och ordentligt.
_NeeX_: Ja det känns bra faktiskt att få ordning på allt från grunden.
En liten update igen på vad jag sysslar med..
Fick upp motorn i motorstativet och samtidigt plockade loss låda och koppling.
Här ligger låda, koppling och svänghjul
Kommer med största sannolikhet att byta svänghjul och koppling till något kraftigare innan ja sätter ihop allt igen. 
Det visade sig att det satt en Nismo RS240 lamell monterad.
Oj, rb20det fint ska de va!
Toyota Supra Ma70 "2JZ GT45" (1990)
Eleanor-Mannen skrev:
Oj, rb20det
SR20DET om jag förstått och ser rätt... Korrigera mig om jag har fel...
BMW 525D (2007)
tom_rosenback: Det stämmer bra det, SR20DET är det ja!
Har tidigare suttit i en RPS13.