Hej ny inom det här med ljud i bil så tänkte slänga upp en lite trial and error tråd angående bättre/mer ljud i min lilla golf 4a
Har blivit trött på det dåliga ljudet i bilen och vill ha lite mer punch, men inte så det svider i plånboken. Och avskyr halvfärdiga ljudbyggen.

Så ville lägga upp en plan och grejer jag tänkte köpa och installera o så får ni komma med ris och ros, tips och så har ju jag lite frågor med

Ska vara billigt så valde GAS nya alpha grejer ifrån BRL vilket också ligger i stan, så nära o bra

det blev en inköpslista med följande

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ga300.html GAS GA300 spelare

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ha526.html GAS 5,25"

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … a6936.html GAS 6,9"

Dessa tre i paket för 1498:- känns ju som hittat och en bra bas för mitt bygge. Tänkte utöka med dessa också

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ha526.html GAS 5,25" ett par till för bakre dörrarna på bilen då jag kan tänka mig att de blir fylligare ljud.

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … tsteg.html GAS 10" bas med tvåkanals GAS slutsteg

5,25" och 10" med slutsteg går på 2046:- vilket också är svårslaget någon annan stans.

Nu till de lite krångligare, Det står att man skall ha slutsteg till både 10" och 6,9" för bästa effekt. Men kompisar som jobbar inom el tycker man ska använda steget till dom vanliga med.
Har hört talas om att man kan brygga ett steg, vad menas med det?

Och hur mycket jobb det är att sätta fast 6,9" i hatthyllan egentligen, tänkte med kabeldragning m.m, Sen undrar jag om det finns några mer högtalare i bilen som man kan byta ut medans man håller på? tänkte mest över instrument panelen eller nått?

Och till slut vad för installeringstillbehör behöver jag? kablar? kontakter? dämpull?

Tack för er tid och tack för tips

Ration_0607 skrev:

Hej ny inom det här med ljud i bil så tänkte slänga upp en lite trial and error tråd angående bättre/mer ljud i min lilla golf 4a
Har blivit trött på det dåliga ljudet i bilen och vill ha lite mer punch, men inte så det svider i plånboken. Och avskyr halvfärdiga ljudbyggen.

Så ville lägga upp en plan och grejer jag tänkte köpa och installera o så får ni komma med ris och ros, tips och så har ju jag lite frågor med

Ska vara billigt så valde GAS nya alpha grejer ifrån BRL vilket också ligger i stan, så nära o bra

det blev en inköpslista med följande

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ga300.html GAS GA300 spelare

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ha526.html GAS 5,25"

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … a6936.html GAS 6,9"

Dessa tre i paket för 1498:- känns ju som hittat och en bra bas för mitt bygge. Tänkte utöka med dessa också

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ha526.html GAS 5,25" ett par till för bakre dörrarna på bilen då jag kan tänka mig att de blir fylligare ljud.

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … tsteg.html GAS 10" bas med tvåkanals GAS slutsteg

5,25" och 10" med slutsteg går på 2046:- vilket också är svårslaget någon annan stans.

Nu till de lite krångligare, Det står att man skall ha slutsteg till både 10" och 6,9" för bästa effekt. Men kompisar som jobbar inom el tycker man ska använda steget till dom vanliga med.
Har hört talas om att man kan brygga ett steg, vad menas med det?

Och hur mycket jobb det är att sätta fast 6,9" i hatthyllan egentligen, tänkte med kabeldragning m.m, Sen undrar jag om det finns några mer högtalare i bilen som man kan byta ut medans man håller på? tänkte mest över instrument panelen eller nått?

Och till slut vad för installeringstillbehör behöver jag? kablar? kontakter? dämpull?

Tack för er tid och tack för tips

mitt tips är att driva baslådan + framhögtalarna på steg, och sedan de bakre högtalarna på stereon efter som du vill ha bästa ljudbilden fram i bilen.
du får ju ett steg till basen (ett 2 kanals steg), mitt tips är att du bryggar dessa kanaler till basen (alltså du använder båda kanalerna till basen)
sen skulle jag ha skippat 6x9:orna bak och lagt pengarna på ett lika dant steg som du har (kostar 795 på brl) och på detta steg skulle jag drivit framhögtalarna.

det du behöver i kabel väg är t.ex. detta.
http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … 20mm2.html

Iofs en annan golf, men dom har mkt roligt med "poppat" i den bilen. Låter bra.
http://www.garaget.org/?car=117212
Kit från Spectron, och bas(ar) från Axton.
Kör bara dom 4a "hörnen" med 5.25 kit el coax, SKIPPA 6x9orna och låt sub ta hand om det 5.25orna inte spelar.

Pierre

Bryggning e när du kopplar ihop ett ex 2 kanaligt till en kanaligt steg tittar du på högtalar utgångarna (där du skruvar fast kablarna) så har du + eller - ovanför varje utgång oftast kopplar du på dom två längst ut (står ett sträck mellan dem) så bryggar du ihop det.
Bryggningen gör att du får ut efekten till talaren en att du kör på en separat kanal

Det här följer jag , ligger i prislinje vad jag tänker mig.

Tack för alla tips men just nu ser de ut som jag får glömma Bas ett tag frammåt. Så det blir GAS grundpaketet med extra 6,5" i bakre dörrarna, men tänkte lite på ljudbilden, bör jag köpa nya diskanter?

Ration_0607 skrev:

Tack för alla tips men just nu ser de ut som jag får glömma Bas ett tag frammåt. Så det blir GAS grundpaketet med extra 6,5" i bakre dörrarna, men tänkte lite på ljudbilden, bör jag köpa nya diskanter?

vad ingår i grundpaketet?

Du ska inte ha lösa diskanter, nej. Antingen så kör du på koaxialerna och låter det vara så, eller så kör på ett kit fram.

Grund paketet är det paketet jag länkade till på första posten, med GAS 6,9" och 6,5"

Passar nog bra med 6,9" i hatthyllan eftersom jag kommer sakna bas, får se hur jag gör sen. Blir ju stor chans att jag byter bil framöver så de kommer ju ändras

Hade jag varit som dej så hade jag satsat på en rejäl Huvudenhet till att börja med. Bara där kommer antagligen dina orginalhögtalare låta bättre än dom där GAS..
HU:n är ju de allra viktigaste i hela din anläggning och bör alltså vara där du börjar. Snålar du där kan du koppla på hur bra grejjer som helst o dom kommer låta lika billiga som din HU..

Jag är inget särskillt fan av gas då jag bytte mina orginal saab 4" på instrumentbrädan mot ett par gas alpha 4" koaxialer för ngt år sedan. Inte bara gav dom sämre midbas och skrikigare diskant, diskanten smälte dessutom... Saabs orginalhögtalare från 1995 både låter och håller bättre.

Sen dess har jag aldrig köpt ngt till min anläggning utan att lyssna på det först.

Har du förresten lagt märke till att många lite dyrare o finare högtalare ser väldigt diskreta och enkla ut? På sin höjd kanske dom har en kon av kolfiber, magnesium eller liknande alltså material som ger lägre konvikt.
Undrar varför? Konstigt nog Spelar högtalare som ser enkla ut ofta bättre än riktigt snygga o flaschiga högtalare, finns det ngt samband kanske?

Jo jag ska självklart lyssna på de GAS saker jag ska köpa innan men har hört andra GAS grejer gentemot org på de bilar de sitter i och har ljudat på bra mycke bättre. Men som sagt jag får se hur de går. Den största anledningen att skaffa nya grejer är för att testa på ett ljudbyte och lite bygge helt enkelt.