Claséns Rallycross Porsche // Motorn isatt nu!
Tackar tackar 
Kan passa på att säga att projektet ligger lite på is just nu... Förrförra veckan rasade bakaxeln på min kära bil så förra helgen bleev bakaxelnbyte istället för porsche mekkk, och imorrn åker jag till fjällen så de blir inte så mycket den här helgen heller. Förhoppningsvis kan vi göra en insats nästa helg
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Du får väl låsa in farsan din i garaget och låta han slava. Tänk på att man skall slita ut en generation i taget.
Lägg på is tillåts inte, vi vill se bilen klar...
/Göran
P.S En helg för att byta bakaxel?
Bensinskallen skrev:
vi
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Sharky skrev:
Du får väl låsa in farsan din i garaget och låta han slava. Tänk på att man skall slita ut en generation i taget.
Lägg på is tillåts inte, vi vill se bilen klar...
/Göran
P.S En helg för att byta bakaxel?Bensinskallen skrev:
vi
freda kväll 1900-0300 bytet, liftvakt lörda förmidda, lördag kväll 2000-0200 kompletteringsjobb då lite defekter visade upp sig 
+ passade på att göra lite annat
Söndan blev slapp 
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Liten mini update...
Vi gjorde äntligen ett ryck igår, motorn är nu isatt igen, förhoppningsvis "permanent" den här gången.
Jag passade på att göra en rolig liten upptäckt också innan vi lyfte tillbaka motorn... En ventilkåpa satt inte riktigt rätt, packningen fladdrade liksom omkring, så jag skruvade av kåpan för att kolla vad som var fel. Kåpan satt inte så bra eftersom det satt brickor mellan kåpan och toppen...? Sen gjorde jag en till trevlig upptäckt, det satt inte en enda mutter på kamaxelöverfallen, inte en enda. Kul om vi hade startat motorn utan muttrarna... Så jag fixade dit lite nya muttrar. Då kom ju misstankarna fram att det kanske saknas muttrar på fler ställen, de är ju tre ventilkåpor till på motorn... Jag öppnade den övre på andra sidan men där satt det i alla fall kvar muttrar...
Ska kolla de två nedre senare, men de är enkelt att komma åt underifrån när motorn är monterad så det får vänta, men de är ju alltid kul med såna här överaskningar Som sagt, hade ju säkert blivit bra om vi startat motorn...
Idag ska jag fortsätta montera motorn, gaslänkaget, koppling, växelspak osv. Sen saknas det bara lite el, oljeslangar och drivaxlar så kan vi kanske provstarta
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Lite "ordentlig" update nu då
Blev en tapper insats idag faktiskt, runt 8 timmar
Fixat kopplingen nu. I princip inget passade ju förstås. Hålet/ fästet för vajern i lådan var för litet, höljet var för kort, själva vajern verkade vara för kort och armen till kopplingen var liksom sne... Så jag fick ordna upp det först, tog väl död på större delen av dagen
Sen är gasshabraket ordnat nu också. Det saknades ett stag men det är ordnat nu. Glömde montera en hävarm på växellådan innan vi lyfte upp skiten i bilen, och de höll på att skita sig när jag skulle sätta dit den idag eftersom det sitter en bärarm precis ivägen. Men men de gick att lirka dit ändå om man lyfta upp bärarmen max med domkraft och plockade ur den inre bussningen
Sedan har jag tillverkat två stycken förstärkningsstag som sitter vid "framvagnsbalken". Farsan har varit upptagen på annat håll men han kom smygandes och monterade tändspolen och lite vacuumslangar till bromsservon bland annat, osv, etc....
Bilder:
BilN uppe på pallbockarna igen
Pannkakan sitter på plats igen
Tändspolen lite snyggt ditsatt 
Ena förstärkningsstaget
Vacuumslangen till bromsservon
Den där rackaren som var lite svår att få dit p.g.a. bärarmen 
Staget till gasen. Gjord av äkta svetstråd ( till gassvets ). Håller riktigt bra faktiskt, testade hållbarheten med lite stamptest på gaspedalen och mitt fina stag höll superbra, men ett annat stag vek sig istället 
Dagens pina, kopplingsvajern........ Men de löste sig tillslut de också
Nu fattas bara:
-Tändningselektroniken + lite allmän ström här okk där
-Avgassystem
-Drivaxlar ( dock inte nödvändiga )
-Lite svetsning kvar på växelspaken
-Lite oljeslangar och olja
Sen blir de tezt
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
riktigt fränt projekt! Precis läst igenom hela från start^^
prenumeration lagd 
Audi A4 1,8Ts Quattro Avant "snowmobile" (2000)
Tackar för kommentarerna
På fredag ska farsan hämta nya belägg till fram, då skulle jag i princip kunna fylla bromssystemet... Har för mig de var något mer han beställt men kommer inte på de nu ^^
Igår kväll gjorde jag en insats. Nu är växelspaken klar och injusterad! Tog loss konsollen, förstärkte och rätade till hållaren till spaken då den var klen och sne, svetsade spaken i växelföraren och svetsade fast gängan till knoppen. Nu när lådan sitter på plats går de att testa slaglängden på spaken, och jävlar va bra de blev Blev runt 40% reducering av slaget i längdled, riktigt skönt, och blev precis lagom i sidled
Ikväll började jag ordna till en skyddsplåt till golvet vid föraren av lite durkplåt. Plåten är kapad och klar att monteras, saknas bara att borra hål och skruva dit den nu! Har bilder men har verkligen ingen ork att fixa upp dom nu
Grejerna faller på plats nu...
Farsan ska ordna kablar så vi kan fixa elen i helgen. Vi har haft lite svårt att hitta på ordentlig batterikabel bara, men de ska nog ordna sig
Drivaxlar, avgassystem och oljan, sen så
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Härligt! 
Roligt att slaglängden blev perfekt!
Volvo 744 GL (1992)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Putteliten skrev:
Batterikabel finns på biltema, körde med bilstereo kabel till folkracebilarna funkade kanon!
Vi hittade ingen batterikabel alls i örebro, och de grövsta stereokablarna är ju 10mm2 där iaf... Behövs något mer, men jag var inne på samma tanke att man kan köra på högtalarkabel
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Bensinskallen skrev:
Putteliten skrev:
Batterikabel finns på biltema, körde med bilstereo kabel till folkracebilarna funkade kanon!Vi hittade ingen batterikabel alls i örebro, och de grövsta stereokablarna är ju 10mm2 där iaf... Behövs något mer, men jag var inne på samma tanke att man kan köra på högtalarkabel
Det här finns ju annars då, men då får du en massa annat skit också! Artnr 84549 där har du 21mm2 kabel i.
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilstereo … -High-End/
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Audi S2 avant (1993)
Ah de har du rätt i, där var de lite bättre kabel!
Jag pratade med farsan nu på eftermiddagen och han har ordnat kablar och allt sånt så det har löst sig, men tack för hjälpen ändå!
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Putteliten skrev:
Bensinskallen skrev:
Putteliten skrev:
Batterikabel finns på biltema, körde med bilstereo kabel till folkracebilarna funkade kanon!Vi hittade ingen batterikabel alls i örebro, och de grövsta stereokablarna är ju 10mm2 där iaf... Behövs något mer, men jag var inne på samma tanke att man kan köra på högtalarkabel
Det här finns ju annars då, men då får du en massa annat skit också! Artnr 84549 där har du 21mm2 kabel i.
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilstereo … -High-End/
körde med sådan kabel i golfen ett tag, men fick byta då den vart skollhet en diesel e iofersig lite tyngre att dra runt nu sitter det en 50mm2 kabel från blekingebilradio i golfen
Peugeot 205 GTI (1989)
Nu har det händ grejjor minsann. I helgen var vi ganska aktiva och både jag och farsan har småpysslat under veckan en hel del Jag höll på med en update men självklart laggade internet ur just då så de försvann, så en ny ska plockas ihop så fort jag får tid.
I nuläget är vi 10 liter olja, ett par sladdar, montering av ett nu färdigt avgassystem, och montering av den sista oljeslangen från att testa motorn
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)