Och nu fasen håller du denna tråd uppdaterad, annars bussar jag Spitfire på dig.

En update från dagens arbete då!

Började med att bygga lite på hemmabio subben Imorrn ska elementet i och testas hur den låter, är jag nöjd blir det sen att börja slipa och spackla inför lackering

Och sen gick jag på fästerna för bälterna.
Fästöglorna

Och sedan låspinne genom klickmojängen som man fäster bälterna i öglorna. Så nu kan dom inte lossna

Sedan gick jag på mätarna.
Hållaren är från en 94-95 Mustang men som ni kan se så efter ytterst lite värmepistols behandling vart det helt perfekt!


Mycket kablar att hålla reda på ...

The final product! Imorrn ska jag börja med att koppla in sakerna

Och en sista bild på lite insipirations dryck


Ber om ursäkt för usla kvalitén på bilderna, mobilkamera

Justja! Glömde nästan det viktigaste också!
På onsdag är det julafton, kompressorn anländer då! En vecka tidigare än vad jag trodde! oj oj oj kan knappt vänta

Nice work, "krappen" Glöm inte att ta en bild på kompressorn

haha det kommer nog att komma många bilder på det ska du se

Bra där, "krappen"

Update från dagens arbete då.
Inte så värst upphetsande, höll på med kabel arbete.
Men började dagen med att göra slå ihop hemmabio subben. Ska provspela den ett tag och se om jag gillar den eller kastar lådan och bygger ny, gillar jag den så blir det att spackla upp och lacka sen

Sen tog jag först och drog lite kablar från mätarna under instrumentbrädan samt det förbannade plaströret för laddtrycksmätaren (den var INTE rolig, hade varit bättre om dom skickade med gummirör istället för plast).
Det gick igenom torpeden i hålet där kopplingsvajern går på dessa bilar om man har manuell låda

Var tvungen att förlänga kablarna för bränsletrycksmätaren
Tvinna tvinna tvinna

Kallödningar är man ju expert på

Och lite krympslang på det

Tejpa ihop kablarna lite så dom inte spretar åt alla håll o kanter

Sen på med lite plaströr över det så dom inte syns i motorutrymmet


Tadaa!

Hur det ser ut genom hålet där röret för laddtrycksmätaren, kablarna för bredbandslambdan samt då sladdarna för bränsletrycks givaren till mätaren i A-stolpen


Som sagt, ingen upphetsande update precis
Men imorrn kommer kompressorn som sagt! Wippie!

Ska du mäta vaccum trycket med, så du ser att du kör ekonomiskt, eller varför har du pluggat in den vita på vaccum bryggan???

Jo den mäter vakuum också, ner till 20in/hg och ja den går på vakuum trädet, när kompressorn laddar blir det samma tryck i vakuum trädet så det går lika bra att trycka in slangen till mätaren där som på tryckröret

La mig i sängen igår vid 02:30, somnade kanske 03:30 (lite senare kanske) efter att ha tittat på TV och upp 06:30 och full fart direkt. Kom hem för 30 minuter sedan, har burit saker hela jävla dagen. Totalt sopslut.
En hel 60 fots container fullproppad med saker, nu snackar jag att det var pressat enda upp till taket, hela vägen in. Helt sanslöst mycket saker det var alltså...
Är så slut att jag orkar knappt titta på mitt paket med kompressorn, tar och gör det imorrn istället. Men öppnade iallafall kartongerna och kikade lite snabbt.

Kartongerna

Herr kompressor!

Massa skit, inte ens orkat se vad som är där i men det ska vara alla tryckrör osv

Intercoolern


Bilder på sakerna uppackat kommer väl imorrn, nu orkar jag verkligen inte röra mig ur fläcken xD

Jag och en polare pysslade lite idag.
Han fokuserade på eldragningen för mätarna, få konstant strömmatning samt för lamporna och jag höll på med min air/fuel monitor.
Original fack för lite olika saker, rätt onödig tycker jag

Rita lite

Kapa

Perfekt!



Dom få gliporna som blev t.ex vid hörnen synd inte alls eftersom det är så mörkt bakom ändå

Samt så fick vi ju lite saker igår. Far fick ett par toppar till Cobran

Samt lite olja (4 liters dunkar)


Lade också upp hela kompressorkittet på en bänk och satt i några timmar och pillade med det för att se hur det skulle monteras och liknande.

Silvriga rören är för om man vill köra utan intercooler vilket man självklart inte vill så dom kommer inte användas. Men evenuellt kapas sönder för att bidra med rör för när jag stoppar ihop allt. Kommer garanterat inte passa så värst bra eftersom det är till Mustang egentligen

Nice bild på kompressorn Bra jobbat, "krappen" Sen är det nog inte så smart att köra utan intercooler på överladdade bilar

Hihi Nästa vecka blir de att börja stoppa på kompressorn. Ska imorrn ta och stoppa ihop inredningen och i helgen ska dock far ha garaget så det blir inge skruva då

Tråkigt att du kan inte skruva i helgen

Joh Men kanske får in en tvätt av den när den ändå står utomhus om jag orkar

Det är ju trevligt med tvätt, så den blir ren och fin

Nu har man kommit in i garaget igen
Högg in direkt

Bort med lysen och grill

Grillen är rätt ledsen, inte i så bra skick

Någon som vet ett ställe som kromar plast? Har googlat om det som fan men bara återvändsgränder


En kompis som hade fastnat bakom ena framlyset Han var lagomt krispig

Bort med front och allt sånt skrot

Bort med styrservopump

Och fästen för kompressorn dit


Höger original remhjulet för vevaxeln och vänster den som monterar både remmen för generator osv samt det viktiga, kompressorn

Kompressorn provmonterad!



Och där slutade det Var mer som hände i garaget men det var inte så mycket att ta kort på.
Nu måste jag bara försöka få tag på fästen för styrservopumpen så att jag kan montera den på passagerarsidan. Synd bara att pengarna för projektet börjar sina, dags för att hitta jobb snart!

Bra jobbat, "krappen"

Såja, lite har hänt i helgen.
Tanken var att jag skulle sänka ner framvagnen för att ta bort oljetråget och kunna fästa återföringen för oljan till kompressorn men istället så åkte övre & undre insuget av samt så blev det lite med intercoolern och rör

Ursäktar för dom usla bilderna, min mobilkamera mår inte så värst bra med massa loctite på sig
Övre insug av


Original bränsletrycksregulator till vänster och till höger den nya

Monterad

Under insug av, var jävla massa pill med slangar hit och dit och sladdar överallt.sjukt mycket skräp som är inkopplat till insugen o.O

Mustang insugen (grövre än original insugen på denna bil) vs Holley SysteMAX II insug. Lär flöda väldigt mycket bättre nu

Trottelspjäll, original till höger och 70mm till vänster

Inte ska det få vara polerat länge till, maskat insug

Och lite svart

Sov gott

En skruv till insuget som jävlades, vägrade att jag skulle dra ur den. Inte undra på... Den var då inte fin

Sen idag inhandlades lite 3" rör

Spände upp intercoolern med kattstrypare

Sedan sågades till lite stålbitar för att kunna fästa IC'n


Och nu sitter den fast, sitter stumt! Perfekt



Sen efter det så måttades lite rörbitar osv men det är inte mycket att se. Flera timmar åt att sitta och tänka och mäta bara. Rätt tråkigt

Nice work, "krappen"

Varför har jag missat denna tråd

Men jättetrevligt projekt du håller på med. Och bilen blev kanon i den färgen

Och trevligt att få se byggherren själv också

Lycka till tills vidare, jag kommer att hålla ett öga på dej

Färgen blev hur bra som helst
Tackar Kommer väl lite uppdateringar lite då och då när jag gör saker som syns. För tillfället mäter jag och kapar tryckrör så då syns det ju inte riktigt att det händer något