Pavva skrev:

Kim åkte dit på flygande idag i skinnsberg, tur att du klara dig ;p

Fy fan! gick de bra för han då?

_Persson_ skrev:

Pavva skrev:

Kim åkte dit på flygande idag i skinnsberg, tur att du klara dig ;p

Fy fan! gick de bra för han då?

de gick hyfsat, han fick 2 poäng, batteriet satt löst och sen va de nå med positionslyset.

Vet inte vilken bil han hade, antar att det va den gröna

Pavva skrev:

_Persson_ skrev:

Pavva skrev:

Kim åkte dit på flygande idag i skinnsberg, tur att du klara dig ;p

Fy fan! gick de bra för han då?

de gick hyfsat, han fick 2 poäng, batteriet satt löst och sen va de nå med positionslyset.

Vet inte vilken bil han hade, antar att det va den gröna

Ja hade fått betydligt mer poäng

_Persson_ skrev:

Pavva skrev:

_Persson_ skrev:

Fy fan! gick de bra för han då?

de gick hyfsat, han fick 2 poäng, batteriet satt löst och sen va de nå med positionslyset.

Vet inte vilken bil han hade, antar att det va den gröna

Ja hade fått betydligt mer poäng

haha menar du? men du ska ju återställa snart endå, va?

Pavva skrev:

_Persson_ skrev:

Pavva skrev:

de gick hyfsat, han fick 2 poäng, batteriet satt löst och sen va de nå med positionslyset.

Vet inte vilken bil han hade, antar att det va den gröna

Ja hade fått betydligt mer poäng

haha menar du? men du ska ju återställa snart endå, va?

Ja snart dags för ett besiktnigs försök

köper din sänkningsats! så sälj inte skite jag köper!

ja har precise skaffat en 97 se så e sugen på lite grejer om de finns kvar,pm mig om du har tex turbo o chipp o sånt kvar. har lite pengara liggandes så vill du bli av med de snabbt kan vi fixa de

Ja jävlar vilken kväll de vart.. Bilen går riktigt bra, har aldrig vart så pigg som nu Skulle ut å leka av mig ikväll med ett par skit däck, gick bra till en början sen smälte expansionskärlet igen. Men tur så låg de en gammal 740i i diket brevid så tog en ny från den Efter de så lossnade en bult mellan turbon å  grenröret, fick tillslut dit en ny. Sen skulle ja in i ett garage så fastnade avgasröret så flexröret gick sönder. När allt va klart så vart de stressigt för att hinna ner å köpa kebab, Dåna som fan med endast downpipe på och fy fan va de small å elda när ja gasa på lite :S väl framme vid pizzerian öppna ja huven å såg att de brann, in å hämta vatten fort som fan! oljereturen som hade läckt.... blev inga skador förutom slangen som tur va

jag hörde "braaaaaappppwoshhhh!!" när jag körde truck så såg jag att de va du

jag ska säga dig att du hade tur! Häromveckan fick jag kabelbrand (min fastsättning för tändkablarna var inte optimal) så tändkablarna låg emot extraktorgrenröret/turbon. Lacken på huven är körd och lite plastdetaljer i motorutrymmet som t:ex oljelock, robotslangen runt kabelhärvan m.m. Och din brand var ju p.g.a. olja så du hade tur som kunde släcka i tid. Finns ju en risk att hela bilen kan brinna upp om man inte märker det i tid det går snabbt!

Linkan_740 skrev:

jag ska säga dig att du hade tur! Häromveckan fick jag kabelbrand (min fastsättning för tändkablarna var inte optimal) så tändkablarna låg emot extraktorgrenröret/turbon. Lacken på huven är körd och lite plastdetaljer i motorutrymmet som t:ex oljelock, robotslangen runt kabelhärvan m.m. Och din brand var ju p.g.a. olja så du hade tur som kunde släcka i tid. Finns ju en risk att hela bilen kan brinna upp om man inte märker det i tid det går snabbt!

fy fan de lät inte alls roligt.. skönt att de inte vart värre för mig!

du får ha brandsläckare me dig :p

Pavva skrev:

du får ha brandsläckare me dig :p

Har tänkt skaffat en sen början på sommarn, men ne ska beställa en snarast så jag har en till nästa år

den kombon av oljeslang å så närar grenröret som du har på bilen, eller som jag tycker de ser ut verkar livsfarligt. jag försöker alltid köra 1-2 dm stålrör först och sen med riktigt gummi/telfon slang. bara för att komma undan strålningsvärmen. gärna med glasfiber armering runt slangen också, kan dock vara både för å nackdelar med de.

OM ditt expansionskärl som är fullt av vattten  smälter ( så kan du tänka dig vad som händer med gummi som ligger på samma distans typ.

på min förra stup med hx40 så klädde jag alla rör med glasfiber å gjorde en egen mössa i glasfibermatta å satte över turbon. då slapp jag riktigt mycke strålningsvärme.

Jag kör med turbomössa från klracing och lindat expansionskärlet med avgasbandage, fungerar fint!   Sen har jag även en liten smidigt Presto pulversläckare med mig

Såhär kan det se ut efter en omgång med släckarn:

Edit: Här ser man min lösning för att slippa smällt expansionskärl Skaffa ett expansionskärl från en 740 och sätt det under skärmen

skaffa brandsläckare för helvete!, hade liknande bygge på en 940 med ca 300 häst och hände samma som för dig. men jag var inte i närheten av något hus så slutade med att hela bilen brann upp och bradkåren fick släcka.. så nu är den bilen på skroten!, inte en skans i helvete att man kan släcka om man inte har vatten eller brandsläckare på någon minut..

bara ett tips!

Dum som man är har man ju inte skaffat en.. Men efter de här blir de inte en meter till med bilen utan en brandsläckare Nya motorn har ett rör hela vägen på oljereturen sen kommer batteriet flyttas bak så expansionskärlet kommer va där batteriet är nu.
Ska försöka göra en snygg bockad plåt å ha runt avgashuset sen också.
Har sett dom hemska bilderna på din 940 marbu

Satte ihop bilen nyss, turbon är paj. de läcker olja mellan turbo och grenrör, alltså nått som är trasigt i turbon. aja ändå dags å börja montera dit original grejerna å försöka besiktiga ändå.

_Persson_ skrev:

Satte ihop bilen nyss, turbon är paj. de läcker olja mellan turbo och grenrör, alltså nått som är trasigt i turbon. aja ändå dags å börja montera dit original grejerna å försöka besiktiga ändå.

Jag har en hel o fin 13G från en 855 2,0 T5 du kan få köpa. blårycker inte o inga onormala glapp.. inkl WG