hej ni har hör talas om att det ska finnas k-jetronic till b20 

såkallade b20E motorer  men har letat men inget hittat är det så pass sällsynt ? 
är det speciel topp man behöver en orginal som jag har plus var kan man få tag i k-jetronic systemet ?

GTCOUPE skrev:

hej ni har hör talas om att det ska finnas k-jetronic till b20 

såkallade b20E motorer  men har letat men inget hittat är det så pass sällsynt ? 
är det speciel topp man behöver en orginal som jag har plus var kan man få tag i k-jetronic systemet ?

b20e har elektroniskt insprutning

okej är det vanliga motorer ? tänkte nämligen få tag i den toppen och insprutsystemet   vad heter toppen

GTCOUPE skrev:

okej är det vanliga motorer ? tänkte nämligen få tag i den toppen och insprutsystemet   vad heter toppen

nja dom är inte så vanliga , men dom finns att hitta

Toppar går att hitta men att hitta en fungerande databox är nog knivigare tror jag!

Toppen heter E-topp, gjutnummer har jag ingen aning om.

Kännetecken är lägre höjd (planat) och större ventiler.

insprutningen heter Bosch D-Jetronic och fanns även i bl.a Saab 99 EMS 72-74 och i VW 1600.

Bra system, men tiden va inte riktigt mogen för elektriska insprutnin gar, och det fick ta en hel del skit, därför ersattes det av K-Jetronic (Bosch CI) som va mekaniskt, en tillbakagång (enl. mig) p.g.a konsumenternas misstro på elektroniken.

Lite info:
http://www.hemsida.net/volvo140/d-jetronic.htm

Har inte läst igenom nyligen, men i en gammal rephandbok för saab näms det att systemet är analogt (dagens är digitala)..

Men problembarn som stog i texten har jag faktiskt aldrig hört någon kalla det, av de som jag vet har haft sånna system i bilarna.

oekj k-jetrnic är grymt underbart att jobba med på alla sätt vad jag vet hade det på en audi gt coupe förut men ska försöka hitta det till b20in

Hitta en gammal tråd här, men bumpar ändå, det satt på bla 1974ans 140 (dom få som såldes med sprut)

farbrorbozze skrev:

Hitta en gammal tråd här, men bumpar ändå, det satt på bla 1974ans 140 (dom få som såldes med sprut)

Helt riktigt,satt även på 240 1975 med B20e på usa marknaden.

Var väl ändå D-Jetronic som satt i 140/160/p1800?

twin_cam skrev:

Var väl ändå D-Jetronic som satt i 140/160/p1800?

Som tidigare skrivits: B20 tom 1973 har d-jetronic  from 1974 har K-jetronic, B30 fick däremot aldrig k-jetronic