Tänkte lägga upp en liten tråd om mitt senaste inköp.
En bmw e32 730 -91
Bilen har stått avställd sen 2005 så det finns en del att göra om man säger så.
Tanken med detta projekt är o få en bil som man kan ha lite kul med, möjligtvis blir det ett sleeper bygge men i första hand ska den besiktas och fräshas upp.
Motorn är en M30B30, 5 växlad låda och lamell diff så den har iaf potensial 
Lite bilder då kanske:
Helt gubb orginal
Rostig baklucka och en löstagbar fastsvetsad krok
Grå tyginredning med fula trä lister och en sliten M ratt
Knappt inkörd?
Den "lilla" M30 sexan
Fägarna som ska på tills vidare
Började med att inhandla nya Ok och och belägg och synen av beläggen som var kvar bak var ju minst sagt förvånande 
Prio ett är att få den genom bess och det som står först på listan då är:
Bromsar (fixat)
Avgas system
Oljeläckage (fixat)
Spindel led i framvagnen
Diverse lampor
Kapa bort kroken
Byta kylare
Där efter kommer väl motorbyte (den som sitter i låter som en diesel)
Byte av huv och baklucka
Senast redigerat av TheMan89 (3 januari 2014)
Jo visst är det SKa nog bli bil av denhär igen med
Har beställt men hel hög med grejer som ska monteras i helgen, just nu är de förkylningstider så de blir inte mycke gjort...
Nej då har 5vxl manuell så bör va en Getrag 260 om jag inte mins fel
Bytte soppa filtret ikväll och fick då syn på nått fint hölje på avgas systemet som va helt kass så slet bort skiten o där under var de en fin syn som väntade
En väldigt kass mobil bild men ni ser vad det är.
Filter bytet ble de inga bilder på då de var för tråkigt ansåg jag.
Liten film på hur den stackars motorn låter efter 36000 mil...
Senast redigerat av TheMan89 (31 mars 2011)
Har fått en del gjort i helgen men är hemskt dålig på att fota framstegen men nått kort har de väl blitt iaf.
En liten bild på lite prylar:
Olja till motor, låda och diff + oljefilter
Luftbälg mellan spjäll och lmm
Slang till insuget
Handbromsbackar med monterings sats
Centrum ringar då fälgarna jag har är till e39
Generator+servo rem
40mm alu rör för skarvning av kylarslangar
Termostat
Slitagevarnare
Ingen före bild här men förra slangen var ej bränsle beständig och tejpad med silver tejp...
Bälgen bytt
Detta resulterade i ganska mycket bättre gång i maskinen
Här ser vi då den "nya" kylaren som kommer från en bmw 740 därav är den bredare och slangarna räckte inte till.
Dock lyckades jag montera termostaten åt fel håll vilket resulterade i en liten halvdan kokning... Insåg mitt misstag och vände på termostaten och luftade igen så nu funkar allt som det ska.
Öppnade luftskruven för o släppa lite tryck
Resterande delar monterades idag men blev inga bilder på de....
Diff oljan var dock ej för lamell diff vid närmare inspektion så den ska lämnas tillbaka imorrn...
Senast redigerat av TheMan89 (3 april 2011)
Har vart dåligt med updateringar här nu...
Bilen står nu hos min morbror för svetsning av en tröskel och avgas systemet.
Var idag och drog hem en reservdelsbil
En lite smått lessen 730 med isärplockad motor och automatlåda...
Denna ska slaktas och åka på skrot sen. Nån som behöver nått så hojta till
Kommer väl sattsa på att bessa nu i maj förhoppningsvis.
Är snart bara rutan och lite småfix kvar 
De va hemskt va dåligt med respons de va här?
Dethär är iaf vad som finns kvar av reservdelsbilen nu 
Skroten nästa!
Nej den är lite lessen nu
Den gav iaf en diffbroms o en del andra bra o ha grejer.
Ska väl försöka bessa den andra nu i maj hoppas jag så man kan få ut o göra av med lite däck snart.
Har väl mer eller mindre bestämt att de ska bli lite gangster stuk på den med allt i svart o toklåg med breda fälgar.
Får dock se när de blir...
Gjorde en ventil justering för ett tag sen.
En film på resultatet. Bara spridar tick kvar nu så helt klart godkänt
Plåten i garaget gör att minsta lilla ljud förstärks så är inte riktigt rättvist.
Senast redigerat av TheMan89 (2 maj 2011)
Bilen står fortfarande vid min morbror för svetsning men nu snart så borde den komma hem igen.
Har inhandlat ett kitt med dämpare och fjädrar som sänker 75/45 så nu ska den bli låg
Bokade idag bess, den 26:e maj är det dags för o se vad bilprovningen tycker om mitt åk
Har fått hem bilen nu igen så nu skruvas de hej vilt igen
Kapade av den fastsvetsade löstagbara dragkroken igår och tog av kofångarn, Ska slänga på lite lack på kofångarn från donatorbilen o använda den istället då den va hel o fin.
Igår kom ett stort fint paket från tyskland med dämpare/fjädrar så idag var de bara på de o börja skruva
Kittet kommer ifrån en 525 e34:a så passformen va smått oviss.
Lite bilder då:
Fram innan sänkning
Old vs new
Fjädern är bara "lite" kortare 
Fram efter sänkning
Kittet skulle sänka 75mm men som ni ser så är den bara 50mm lägre och jag tror att det är för att den står på genomslagsgummina. Så får ta bort eller kapa ner dem så den kommer ner lite till.
Sen kommer vi till bak o där stämde de inte lika bra som fram så får ge mig ut imorgon o söka efter nedre gummin och topplagringar från e34:a men de ska nog ordna sig.
Här har vi då storleksproblemet
Kan ju meddela att efter 36k mil så var samtliga dämpare slut för dem läckte allihop...
Fortsättning följer!
Senast redigerat av TheMan89 (12 maj 2011)
På nått vis får de bara funka Sätter inte tillbax orginal igen....
Imorrn har jag iaf systemkameran hemma sde kan bli lite kloka bilder... har levt med en gammal kompaktkamera hela dagen idag
Nu så jävlar står bilen på alla 4:a igen
Så de blev en liten tvätt o lite bilder
Har fixat en massa annan små skit idag med så nu är den snart klar för besiktning
Lite bilder på pärlan 
75/45 sänkning blev ganska lagom tycker jag?
Besiktningen flyttad till imorrn kl 12.00 så då är de dags
Den lär inte gå igenom, handlar mer om o se hur många fel dem hittar.
Puttes90 skrev:
Hur gick det nu då? Hur många poäng fick bimmern?
Den fick hela 5 poäng
Sprucken vindruta
Vänster halvljus ur funktion
höger halvljus för högt
Handbroms otillräcklig
Spindel led båda sidor, övre bakre glapp
Så de va ganska lindrigt tycker jag Ska boka tid hos glasmästaren i veckan o beställa framvagnskit från tyskland, resten handlar bara om vilja
wentma skrev:
Ser ju bra ut det där. Hur och vad för delar använde du till bak fjädrarna? Funderar att ev. göra något liknade på min 750. Den har ju nivåreglering som inte funkar.
Om man tar kompletta fjäder ben bak från E34 passar det då till E32 utan modifikationer eller.
Jag fick köpa till övre och undre gummin till fjädern som är till e34:a, sen monterades den i skålen uppe med en sorts list så den håller sig kvar. Vet faktist inte om topplagringarna har samma hålbild, e34 gentimot e32? har man tur kan de passa rätt med?
De va hemsk va jag har vart dålig på o updatera här
NU kan ju snart det roliga börja Om mindre än en timme ska bilen lämnas in för byte av handbromsvajer och släckning av 2:an och därmed bli godkänd för brukande på väg för första gången på 8 år
Har hittat ett par fälgar som nu är påväg hem, 17x8,5" et13 runt om
Ska väl börja snygga till lysen och fronten med lite färg snart med.
Fortsättning följer!
Kom precis hem med den Nu är den bessad och färdig, ska börja tona lysen o lacka lite prylar