lite skillnad på pris för sänkning bak på bmw...1200 i varberg och 350 i halmstad och typ 500 på rigo halmstad,tyvärr inga tider dom närmaste 3 veckorna,någon som vet vart mer man kan göra de om de går hos andra än bmw(som jag inte tror)
har ingen direkt budget,,tar de som de kommer ,,fälgar vet jag inte om de blir något byte? kanske spacar ut dom lite så länge,M paket om jag hittar billigt begagnat
Spacera ut fungerar ju också, ärbara enklare att få bilen riktigt låg och bred med ett par 18" fälgar, men de är ju en smaksak vad man själv gillar Kommer nog bli kanon vad du än väljer!
kan säga det var inga problem å få den rikitigt låg med 19 tums
Ställer man det med data eller ändrar man trycket i sakerna, eller hur sänker man bak? Om du nu vet dvs, e lite nyfiken själv
är nivåreglerad så man sätter en ny nolla via data om du förstår,vad jag vet kan de bara göras på bmw verkstad
Oki, man ändrar alltså referenspunkten, höjden som den skall sträva efter alltså, om ja fattat rätt. Har 9 av 10 touring sån nivåreglering eller är det ytterst få som har det? Är själv intresserad av e39 kombi
Ställer man det med data eller ändrar man trycket i sakerna, eller hur sänker man bak? Om du nu vet dvs, e lite nyfiken själv
är nivåreglerad så man sätter en ny nolla via data om du förstår,vad jag vet kan de bara göras på bmw verkstad
Oki, man ändrar alltså referenspunkten, höjden som den skall sträva efter alltså, om ja fattat rätt. Har 9 av 10 touring sån nivåreglering eller är det ytterst få som har det? Är själv intresserad av e39 kombi
jag har ingen aning tyvärr.men är billigare å sänka dom bak iallfall än köpa coiovers fram
är nivåreglerad så man sätter en ny nolla via data om du förstår,vad jag vet kan de bara göras på bmw verkstad
Oki, man ändrar alltså referenspunkten, höjden som den skall sträva efter alltså, om ja fattat rätt. Har 9 av 10 touring sån nivåreglering eller är det ytterst få som har det? Är själv intresserad av e39 kombi
jag har ingen aning tyvärr.men är billigare å sänka dom bak iallfall än köpa coiovers fram
Okej, gött gött, hur är den i dämpningen? Hårt? Mjukt? Hört att det skall vara luft och inte hydraul på bimmers nivåreglering?
Oki, man ändrar alltså referenspunkten, höjden som den skall sträva efter alltså, om ja fattat rätt. Har 9 av 10 touring sån nivåreglering eller är det ytterst få som har det? Är själv intresserad av e39 kombi
jag har ingen aning tyvärr.men är billigare å sänka dom bak iallfall än köpa coiovers fram
Okej, gött gött, hur är den i dämpningen? Hårt? Mjukt? Hört att det skall vara luft och inte hydraul på bimmers nivåreglering?
Ställer man det med data eller ändrar man trycket i sakerna, eller hur sänker man bak? Om du nu vet dvs, e lite nyfiken själv
är nivåreglerad så man sätter en ny nolla via data om du förstår,vad jag vet kan de bara göras på bmw verkstad
Oki, man ändrar alltså referenspunkten, höjden som den skall sträva efter alltså, om ja fattat rätt. Har 9 av 10 touring sån nivåreglering eller är det ytterst få som har det? Är själv intresserad av e39 kombi
Alla som har xenonljus orginalmonterat måste ha nivåreglering. Gäller nog alla bilmärke och modeller.
är nivåreglerad så man sätter en ny nolla via data om du förstår,vad jag vet kan de bara göras på bmw verkstad
Oki, man ändrar alltså referenspunkten, höjden som den skall sträva efter alltså, om ja fattat rätt. Har 9 av 10 touring sån nivåreglering eller är det ytterst få som har det? Är själv intresserad av e39 kombi
Alla som har xenonljus orginalmonterat måste ha nivåreglering. Gäller nog alla bilmärke och modeller.
Det är möjligt, men vet en som har en e39 kombi utan xenon och hans har också nivåreglering a la penumatik där bak. För övrigt en 528 touring automat från 99, tänkte att de kanske är mer regel än undantag att det är nivåreglering på dessa.
Ja de har jag inte koll på direkt hur det är.. kanske fanns som tillval eller nått när man köpte bilen ny.. Men det sitter nog som du säger på en hel del touring/kombi bilar eftersom dessa oftast köps för att man behöver lastutrymme.
Men alla bilar med xenon orginal måste iallfall ha automatisk nivåreglering.
Ja de har jag inte koll på direkt hur det är.. kanske fanns som tillval eller nått när man köpte bilen ny.. Men det sitter nog som du säger på en hel del touring/kombi bilar eftersom dessa oftast köps för att man behöver lastutrymme.
Men alla bilar med xenon orginal måste iallfall ha automatisk nivåreglering.
Nivåreglering av lyktorna, ja! Har ingenting med ev. nivåreglering av bilens fjädring att göra!
Ja de har jag inte koll på direkt hur det är.. kanske fanns som tillval eller nått när man köpte bilen ny.. Men det sitter nog som du säger på en hel del touring/kombi bilar eftersom dessa oftast köps för att man behöver lastutrymme.
Men alla bilar med xenon orginal måste iallfall ha automatisk nivåreglering.
Nivåreglering av lyktorna, ja! Har ingenting med ev. nivåreglering av bilens fjädring att göra!
Köpte på mig en e39 precis, original xenon å ja vettefan om den har nivåreglering bak.
Ja de har jag inte koll på direkt hur det är.. kanske fanns som tillval eller nått när man köpte bilen ny.. Men det sitter nog som du säger på en hel del touring/kombi bilar eftersom dessa oftast köps för att man behöver lastutrymme.
Men alla bilar med xenon orginal måste iallfall ha automatisk nivåreglering.
Nivåreglering av lyktorna, ja! Har ingenting med ev. nivåreglering av bilens fjädring att göra!
Jaja, du menar så ja.. jag tänkte på den givare som sitter på bakaxeln för att känna av bilens lutning och ändrar lamporna efter det..
Om det finns nivåreglering av fjädring vet jag inte.. Jag har också luftbälgar på min bak och det enda jag kan tänka mig den gör är att om du lastar tungt så styvar den själv upp dämpningen bak ju tyngre du lastar. Eller om du har drag och kopplar på husvagn/släp med last så styvar den upp dämpningen. Men det är inget man kan ställa själva från exempelvis kupen.
