Finns grund som i viss mån tål svetsning. I tex. sparklådor så grundar jag alltid insidan först och i plåtomvik så lägger jag svetsbar grund och borrar hålen för själva svetspunkten när plåtomviket/omlottplåten sitter ihop, då får du ren plåt att tända svetsen mot. Inne i balkar och hålutrymmen kör jag sedan med sk. hålrumsvätska och ett spridande munstycke som sitter i ändan på en lång slang. Hålrumsvätskan är lättflytande och tränger in mellan plåtar och segar sedan till sig. Hålen får antingen stå öppna lite beroende på var de sitter eller i tex. hjulhus pluggas dessa med plast/gummipluggar.
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab