Hej!

Jag har haft loss min ventilkåpa på Saab:en och blästrat den, var noggrann med maskeringen men tyvärr kom det in skit i den ändå

Vet ju att rätt så många lackerat/polerat sina ventilkåpor på sina Saab:ar här på garaget, hur ska man få den så ren som möjligt på insidan? Sitter ju en plåt med små rör i ena änden och där verkar det ju inte precis lätt att rengöra?

Tacksam för svar

tryckluft, avfettning o högtryckstvätt!

Funkiee skrev:

tryckluft, avfettning o högtryckstvätt!

Okej, så detta räcker? Är ju liksom damm från blästringen blandat med olja som var kvar i kåpan på insidan
Dock borde du väl veta som har slipat och polerat på en kåpa, borde väl ha kommit in rätt mkt skit då också från slipningen osv?

Den här skiten löser upp all smuts och avfettar bra. Sen är det bara att skölja, skölja och skölja.
http://www.scjohnson.se/nqcontent.cfm?a_id=7997

kommer inte in så mycket skit, bara man inte lyfter på den hela tiden så spånet kommer in underifrån

Jag har tagit bort gummibiten på insidan av kåpan samt avfettat den och tvättat med högtryck, blåst rent den med tryckluft och sedan har jag tvättat med högtryck en gång till och sedan blåst igenom den igen samt rören på insidan Kom fram lite olje-klet efter sista blåsningen men nu verkar det inte komma fram något mer...Ska man spruta in 5-56 i rören eller något liknande och blåsa en gång till innan jag monterar den? Den är kliniskt ren för övrigt

Det låter som en bra tvättning alltså!

_Fredrik skrev:

Jag har tagit bort gummibiten på insidan av kåpan samt avfettat den och tvättat med högtryck, blåst rent den med tryckluft och sedan har jag tvättat med högtryck en gång till och sedan blåst igenom den igen samt rören på insidan Kom fram lite olje-klet efter sista blåsningen men nu verkar det inte komma fram något mer...Ska man spruta in 5-56 i rören eller något liknande och blåsa en gång till innan jag monterar den? Den är kliniskt ren för övrigt

5-56? Nää, bräkleen ska du ha.. och glöm sen inte gummibiten igen