Jag tror det har snackats mycket om detta på Garaget, men jag fattar inte allt. Hörde från en kompis att om man planar packningen samtidigt som man borrar hol i cylindrarna så får du cirkus 50hk mer. Fattar inte riktigt det för om jag bara trimmar min bil(BMW 320i) på tex. itsfun.se så får jag bara 15hk mer. Då borde ju alla borra och plana. Jag undrar också vilka det är som borrar och planar och etc. så ni som vet och har gjort det, e det sant eller e det bara bajssnack?

Ha d!

Emiliano skrev:

Jag tror det har snackats mycket om detta på Garaget, men jag fattar inte allt. Hörde från en kompis att om man planar packningen samtidigt som man borrar hol i cylindrarna så får du cirkus 50hk mer. Fattar inte riktigt det för om jag bara trimmar min bil(BMW 320i) på tex. itsfun.se så får jag bara 15hk mer. Då borde ju alla borra och plana. Jag undrar också vilka det är som borrar och planar och etc. så ni som vet och har gjort det, e det sant eller e det bara bajssnack?

Ha d!

1.man planar inte packningen utan antingen blocket eller toppen eller båda för att den är skev eller för att öka kompression och tjäna ett par hästar inga 50hästar....

2.Borra ger dig inga 50hästar heller man borrar ofta 020. ger dig ca 2dl volym extra i vissa fall
men mycket annat ska göras med motorn innan det ger några större effekter förutom bättre bottendrag du måste även köpa störrekolvar när du borrar.

plana packningen haha!

packning är ju en gummibelägning mellan två föremål den är väldigt tunn :S det är topplocket man planar för att få mer kompriskon (eller hur det stavas)

d var vad han sa.. bäst o fråga folk som vet innan ju... han kör också en toyota.. säger väl allt