Ang porer i svets IC... bilder!!

1826

Avbryt

Skriv svar

turboforssen Telge Drifting Team

12 juni 2011 · 5 398 Inlägg

XeptiQ skrev:
turboforssen skrev:
fish skrev:
Skicka tillbaks den bara, spelar ingen roll om det är tätt eller inte. Du har väl betalat för en IC som svetsarna ska va OK på, inte en med en massa äckelporer i. Jag skulle då aldrig tolerera det.. I annat fal skulle jag helt enkelt svetsa om de dåliga partierna själv.
va man betalar ju för en ic som fungerar inte för att svetsarna ska va snygga .
om ic pallar det trycket dom säger så har han ju inget att klaga på.
det är ju ingen märkes ic som han köpt utan en billig no namn
Hmm, både ja och nej i frågan, men om du nu går och får tex dina trösklar svetsade och det är en massa porer och skit i dom. efter bara en sommar så lovar jag dig att det börjar rosta och du kommer i slut ändan att får göra om det. alltså mer pengar på något som kunde gjorts riktigt från början.

Och jag som TIG svetsare , vet att det är viktigt att det blir genom bränna och INGA porer i svetsarna, sen spelar det ingen större roll hur svetsen ( fogen ) ser ut i detta fall, men jag vet att det inte är riktigt gjort.

Men verkar som att jag får svetsa om det själv för snubben vill inte returnera det.. aldrig mer handla där iaf.. pronto!

själv klart så ska det ju va genombränt men bara för att det är små porer på utsidan betyder det inte att det inte är tätt, om de på nått sätt är fel på ic:n så ska du självklart retunera det .
men jag förstår att han inte vill ta tillbaka den bara för att det är viss skönhetsfel

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo 960 (1991)

Volvo v70 (1997)

korffen produktions/svets och automationstekniker

12 juni 2011 · 44 Inlägg

hej

jobbar som svetstekniker, och jag hade absolut inte godkänt en sådan produkt. en svets med porer i kommer garanterat att vara mycket sprödare, visst den kanske är tät nu, men vad händer om en månad>. eftersom det kommer att vara trycksatt och varierande tryck så hade jag garanterat returnera denna. jag skulle gärna snacka med den som säger emot.

mvh korffen

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
===========chevy RacingTeam============
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Det spelar ingen roll vilken bil det är du kör, det är storleken på armen som hänger utanför som e det viktiga...

XeptiQ Whatever :)

12 juni 2011 · 1 652 Inlägg

turboforssen skrev:
XeptiQ skrev:
turboforssen skrev:

va man betalar ju för en ic som fungerar inte för att svetsarna ska va snygga .
om ic pallar det trycket dom säger så har han ju inget att klaga på.
det är ju ingen märkes ic som han köpt utan en billig no namn
Hmm, både ja och nej i frågan, men om du nu går och får tex dina trösklar svetsade och det är en massa porer och skit i dom. efter bara en sommar så lovar jag dig att det börjar rosta och du kommer i slut ändan att får göra om det. alltså mer pengar på något som kunde gjorts riktigt från början.

Och jag som TIG svetsare , vet att det är viktigt att det blir genom bränna och INGA porer i svetsarna, sen spelar det ingen större roll hur svetsen ( fogen ) ser ut i detta fall, men jag vet att det inte är riktigt gjort.

Men verkar som att jag får svetsa om det själv för snubben vill inte returnera det.. aldrig mer handla där iaf.. pronto!
själv klart så ska det ju va genombränt men bara för att det är små porer på utsidan betyder det inte att det inte är tätt, om de på nått sätt är fel på ic:n så ska du självklart retunera det .
men jag förstår att han inte vill ta tillbaka den bara för att det är viss skönhetsfel

Ja och om det finns porer i en svets så är det inte genom bränt. Har röntgen på jobbet så satsar allt jag äger och har på att den inte är korrekt. Så det är inget skönhetsfel.

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

XeptiQ Whatever :)

12 juni 2011 · 1 652 Inlägg

korffen skrev:
hej

jobbar som svetstekniker, och jag hade absolut inte godkänt en sådan produkt. en svets med porer i kommer garanterat att vara mycket sprödare, visst den kanske är tät nu, men vad händer om en månad>. eftersom det kommer att vara trycksatt och varierande tryck så hade jag garanterat returnera denna. jag skulle gärna snacka med den som säger emot.

mvh korffen

Ja, exakt. Det är ju de jag är mest orolig över om det kommer hålla i längden, och jag vill ju inte svetsa om det bara för att han inte vill ta tillbaka det. Men har gjort ett försök till och om man inte göra det så får man väl dra detta vidare. Hmm snacka med han som säger emot är som att prata med en vägg, en som inte kan något om svets iaf...

mvh

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

dawwe ...has left the building...

12 juni 2011 · 4 474 Inlägg

Jag tror så här....Han lämnar säkert nån form av garanti på produkterna han säljer, minst 1 år (dock 2 års rekalmationsrätt enligt lag, den kan han INTE gå runt vad jag vet...). Iaf svetsen är säkert tillräckligt bra för att hålla i 1 år antar jag eller kanske till o med i 2 år, o därefter är han i hamn. Dessutom kan han säkert hitta på diverse undanflykter om nu skiten skulle ge sig inom garanti-tiden i stil med "Jaha, kör du med 2 bars laddtryck, ja då gäller inte garantin den gäller till max 1 bar...". Iaf har han lite hyffs så byter han ut den pronto, en missnöjd kund är ingen bra reklam. Får du inte rätt så häng ut firman, om du inte redan gjort det...

Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure

Reyez Svets specialist

13 juni 2011 · 680 Inlägg

XeptiQ skrev:
Reyez skrev:
man får vad man betalar för....
öhm, du mår väl inte bra ?

klart jag gör! säger bara att köper du en IC för 1500 spänn,tror du att det är världsklass på den då eller? Jag jobbar själv som Svetsare..så jag vet vad jag pratar om.. Betalade själv drygt 10K för min Greddy IC,,så den håller det vet jag!!

Sponsorer: Meguairs,PBZ,Carsound

Mitsubishi Eclipse GST Widebody (1999)

kolvas

13 juni 2011 · 4 001 Inlägg

XeptiQ skrev:
Omega2008 skrev:
borde inte spela någon roll bara det är tätt? provtryck och se:)
Jao, sant men vad ska man provtrycka till ? Menar, vill kunna ladda 2-2.5 bar. Men snubben på stylingbutiken påstår att den redan är det. tveksamt..

antingen reklamerar du den, du har 30 dagars ångerrätt enligt konsumentverket om jag inte minns fel eller så provtrycker du den och då är det normala 1,5 gånger arbetstrycket alltså i ditt fall: 1,5X2,5 = 3,75 bar

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

XeptiQ Whatever :)

13 juni 2011 · 1 652 Inlägg

Reyez skrev:
XeptiQ skrev:
Reyez skrev:
man får vad man betalar för....
öhm, du mår väl inte bra ?
klart jag gör! säger bara att köper du en IC för 1500 spänn,tror du att det är världsklass på den då eller? Jag jobbar själv som Svetsare..så jag vet vad jag pratar om.. Betalade själv drygt 10K för min Greddy IC,,så den håller det vet jag!!

Haha, det är däremot löjligt att betala så mycket för en IC.. Jaja då mår man inte bra..

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

XeptiQ Whatever :)

13 juni 2011 · 1 652 Inlägg

kolvas skrev:
XeptiQ skrev:
Omega2008 skrev:
borde inte spela någon roll bara det är tätt? provtryck och se:)
Jao, sant men vad ska man provtrycka till ? Menar, vill kunna ladda 2-2.5 bar. Men snubben på stylingbutiken påstår att den redan är det. tveksamt..
antingen reklamerar du den, du har 30 dagars ångerrätt enligt konsumentverket om jag inte minns fel eller så provtrycker du den och då är det normala 1,5 gånger arbetstrycket alltså i ditt fall: 1,5X2,5 = 3,75 bar

Jo hittade detta med ångerrätten.

Jo jag svetsade IC idag och tryckte den till 4.5 bar. Hade i gas innan jag svetsade den och jaa den läckte.. Men inte nu

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Reyez Svets specialist

14 juni 2011 · 680 Inlägg

XeptiQ skrev:
Reyez skrev:
XeptiQ skrev:

öhm, du mår väl inte bra ?
klart jag gör! säger bara att köper du en IC för 1500 spänn,tror du att det är världsklass på den då eller? Jag jobbar själv som Svetsare..så jag vet vad jag pratar om.. Betalade själv drygt 10K för min Greddy IC,,så den håller det vet jag!!
Haha, det är däremot löjligt att betala så mycket för en IC.. Jaja då mår man inte bra..

Det är löjligt att betala 1500 kr för en IC, och tro att den ska hålla värlsklass,men de fattar väl inte du? Jag betalar för Riktiga märkes grejer,absolut inte billigt,men jag vet att det håller..

Sponsorer: Meguairs,PBZ,Carsound

Mitsubishi Eclipse GST Widebody (1999)

-stoffe-

14 juni 2011 · 1 271 Inlägg

Reyez skrev:
XeptiQ skrev:
Reyez skrev:

klart jag gör! säger bara att köper du en IC för 1500 spänn,tror du att det är världsklass på den då eller? Jag jobbar själv som Svetsare..så jag vet vad jag pratar om.. Betalade själv drygt 10K för min Greddy IC,,så den håller det vet jag!!
Haha, det är däremot löjligt att betala så mycket för en IC.. Jaja då mår man inte bra..
Det är löjligt att betala 1500 kr för en IC, och tro att den ska hålla värlsklass,men de fattar väl inte du? Jag betalar för Riktiga märkes grejer,absolut inte billigt,men jag vet att det håller..

så du menar att att man skulle köpa en klocka å det fattas visar är det okej för att den var billig ??

evilaudio

14 juni 2011 · 16 195 Inlägg

-stoffe- skrev:
Reyez skrev:
XeptiQ skrev:

Haha, det är däremot löjligt att betala så mycket för en IC.. Jaja då mår man inte bra..
Det är löjligt att betala 1500 kr för en IC, och tro att den ska hålla värlsklass,men de fattar väl inte du? Jag betalar för Riktiga märkes grejer,absolut inte billigt,men jag vet att det håller..
så du menar att att man skulle köpa en klocka å det fattas visar är det okej för att den var billig ??

fast de finns ju en anledning till att dom e billiga..

å de gäller ju de mesta..

billiga saker har OFTA sämre kvalite än dyra.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

kolvas

14 juni 2011 · 4 001 Inlägg

evilaudio skrev:
-stoffe- skrev:
Reyez skrev:

Det är löjligt att betala 1500 kr för en IC, och tro att den ska hålla värlsklass,men de fattar väl inte du? Jag betalar för Riktiga märkes grejer,absolut inte billigt,men jag vet att det håller..
så du menar att att man skulle köpa en klocka å det fattas visar är det okej för att den var billig ??
fast de finns ju en anledning till att dom e billiga..

å de gäller ju de mesta..

billiga saker har OFTA sämre kvalite än dyra.

jag brukar säga att det dyraste är inte bäst men det billigaste är oftast skit.

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

MoffeGreven

14 juni 2011 ·

Skicka tillbaks direkt. Den kanske funkar nu men det kommer väl spricka upp mer o mer troligtvis.

XeptiQ Whatever :)

14 juni 2011 · 1 652 Inlägg

kolvas skrev:
evilaudio skrev:
-stoffe- skrev:

så du menar att att man skulle köpa en klocka å det fattas visar är det okej för att den var billig ??
fast de finns ju en anledning till att dom e billiga..

å de gäller ju de mesta..

billiga saker har OFTA sämre kvalite än dyra.
jag brukar säga att det dyraste är inte bäst men det billigaste är oftast skit.

Kan lova att denna är minst lika bra och tål minst lika mycket nu. Så vad spelar det för roll nu?
har svetsat om den och nu klarar den mer bar än från fabrik.

Med andra ord, jag tjänar på det. Ren BS att köpa saker för fler tusentals kronor, bara för att folk " tror " att det håller bättre. Kan likaså vara ett " måndags ex " ..

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

Glesmark

28 augusti 2011 · 1 938 Inlägg

Gött att det funkar för dig, fast alla har inte tillgång och kunskap till att svetsa.

Tycker ofta man läser att saker är utförda i fabrik.
T.ex som trycktestning av intercooler. från fabrik.
Eller viktade stakar från fabrik.

Säkerligen bara försäljningsknep, köpte 3 uppsättningar stakar till audi 2.2t, inte en enda av uppsättningar hade stakar som höll sig på samma vikt.

XeptiQ Whatever :)

28 augusti 2011 · 1 652 Inlägg

Ja det underlättar en hel del att kunna svetsa, fräsa, svarva själv.. Jo jag köpte ju H-profil och kollade vikten på dom och de höll sig allt inom någon grams skillnad så inget att klaga över men sen finns det allt klåpare som bara förstör för andra och vill tjäna så mycket pengar de bara kan.. lite tråkigt för de är ju bara dom som förlorar kunder på det sätter.

Glesmark skrev:
Gött att det funkar för dig, fast alla har inte tillgång och kunskap till att svetsa.

Tycker ofta man läser att saker är utförda i fabrik.
T.ex som trycktestning av intercooler. från fabrik.
Eller viktade stakar från fabrik.

Säkerligen bara försäljningsknep, köpte 3 uppsättningar stakar till audi 2.2t, inte en enda av uppsättningar hade stakar som höll sig på samma vikt.

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

Glesmark

28 augusti 2011 · 1 938 Inlägg

XeptiQ skrev:
Ja det underlättar en hel del att kunna svetsa, fräsa, svarva själv.. Jo jag köpte ju H-profil och kollade vikten på dom och de höll sig allt inom någon grams skillnad så inget att klaga över men sen finns det allt klåpare som bara förstör för andra och vill tjäna så mycket pengar de bara kan.. lite tråkigt för de är ju bara dom som förlorar kunder på det sätter.

Glesmark skrev:
Gött att det funkar för dig, fast alla har inte tillgång och kunskap till att svetsa.

Tycker ofta man läser att saker är utförda i fabrik.
T.ex som trycktestning av intercooler. från fabrik.
Eller viktade stakar från fabrik.

Säkerligen bara försäljningsknep, köpte 3 uppsättningar stakar till audi 2.2t, inte en enda av uppsättningar hade stakar som höll sig på samma vikt.

I informerande syfte kan jag nämna att företaget jag köpte stakarna av är motornord.se
Mina vägde olika med 6 grams skillnad mellan den tyngsta och lättaste staken.
På sin hemsida skriver dom, saxat rakt av;

Motor Nord H-profil vevstakar tillverkade i 4340 stål. Invägda i satser med max 1g differans. Levereras med ARP bult.

XeptiQ Whatever :)

28 augusti 2011 · 1 652 Inlägg

Glesmark skrev:
XeptiQ skrev:
Ja det underlättar en hel del att kunna svetsa, fräsa, svarva själv.. Jo jag köpte ju H-profil och kollade vikten på dom och de höll sig allt inom någon grams skillnad så inget att klaga över men sen finns det allt klåpare som bara förstör för andra och vill tjäna så mycket pengar de bara kan.. lite tråkigt för de är ju bara dom som förlorar kunder på det sätter.

Glesmark skrev:
Gött att det funkar för dig, fast alla har inte tillgång och kunskap till att svetsa.

Tycker ofta man läser att saker är utförda i fabrik.
T.ex som trycktestning av intercooler. från fabrik.
Eller viktade stakar från fabrik.

Säkerligen bara försäljningsknep, köpte 3 uppsättningar stakar till audi 2.2t, inte en enda av uppsättningar hade stakar som höll sig på samma vikt.
I informerande syfte kan jag nämna att företaget jag köpte stakarna av är motornord.se
Mina vägde olika med 6 grams skillnad mellan den tyngsta och lättaste staken.
På sin hemsida skriver dom, saxat rakt av;

Motor Nord H-profil vevstakar tillverkade i 4340 stål. Invägda i satser med max 1g differans. Levereras med ARP bult.

Aj då, det var kanske lite dåligt koll från deras sida.. Men det är klart, dom kollar inte alla stakar de tar hem heller. Jag har ju planer att köpa deras kolvar.. blev man lite fundersam här..

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Glesmark

28 augusti 2011 · 1 938 Inlägg

XeptiQ skrev:
Glesmark skrev:
XeptiQ skrev:
Ja det underlättar en hel del att kunna svetsa, fräsa, svarva själv.. Jo jag köpte ju H-profil och kollade vikten på dom och de höll sig allt inom någon grams skillnad så inget att klaga över men sen finns det allt klåpare som bara förstör för andra och vill tjäna så mycket pengar de bara kan.. lite tråkigt för de är ju bara dom som förlorar kunder på det sätter.

I informerande syfte kan jag nämna att företaget jag köpte stakarna av är motornord.se
Mina vägde olika med 6 grams skillnad mellan den tyngsta och lättaste staken.
På sin hemsida skriver dom, saxat rakt av;

Motor Nord H-profil vevstakar tillverkade i 4340 stål. Invägda i satser med max 1g differans. Levereras med ARP bult.
Aj då, det var kanske lite dåligt koll från deras sida.. Men det är klart, dom kollar inte alla stakar de tar hem heller. Jag har ju planer att köpa deras kolvar.. blev man lite fundersam här..

Som sagt, ingen av 3 uppsättningar var invägda eller viktade.
Sådant kontrollerar man ju själv ändå, men tycker det var dåligt att behöva vikta hit och dit såpass mycket som jag fick göra när det skulle hålla sig inom samma gram enligt sidan.

Vem gör kolvarna? 6 gram på den ena staken motsvarade rätt mycket stål när man skulle justera vikten, så akta dig för att få kolvar med stor skillnad på vikt.