turbo2 skrev:

babbi29 skrev:

visst måste man ha kvar originalinredning i vocarna, typ baksäte och mattor och sånt?

japp all inredning måste vara kvar.

va bra de blir med alla renoverade/nya delar, ser skitfint ut! vad är de för klass när bilarna e typ helt rensade inuti? ska inredning vara kvar när man kör ekonomi klass?

Läste precis igenom hela tråden, väldigt trevlig läsning

Står själv i tankarna om att bygga voc 240

Är din bil såpass ny så du har LH 2.4 eller regbes du med ny motor när du regbes med buren?
Själv funderar ja på om man ska välja 240 efter -89 med Lh 2.4 så man slipper omreg av motor men de kanske inte försvårar, känns som att dom med lh är "lättare" att optimera än de med mekaniskt insprut eller?

Måste man ha tvärstag i taket på grupp h bur?

Uj blev många frågor

Mvh Johan

inget du behöver till 240in? har en kille som ska slänga massa delar, vilket jag tycker är lite synd

HeWeK89 skrev:

Läste precis igenom hela tråden, väldigt trevlig läsning

Står själv i tankarna om att bygga voc 240

Är din bil såpass ny så du har LH 2.4 eller regbes du med ny motor när du regbes med buren?
Själv funderar ja på om man ska välja 240 efter -89 med Lh 2.4 så man slipper omreg av motor men de kanske inte försvårar, känns som att dom med lh är "lättare" att optimera än de med mekaniskt insprut eller?

Måste man ha tvärstag i taket på grupp h bur?

Uj blev många frågor

Mvh Johan

tackar, min är en 88ans årsmodel så jag regar motorn samtidigt som bilen regas. vet ej vilket som är  lättast att optimera. nä man behöver inte ha takrör,

turbo2 skrev:

HeWeK89 skrev:

Läste precis igenom hela tråden, väldigt trevlig läsning

Står själv i tankarna om att bygga voc 240

Är din bil såpass ny så du har LH 2.4 eller regbes du med ny motor när du regbes med buren?
Själv funderar ja på om man ska välja 240 efter -89 med Lh 2.4 så man slipper omreg av motor men de kanske inte försvårar, känns som att dom med lh är "lättare" att optimera än de med mekaniskt insprut eller?

Måste man ha tvärstag i taket på grupp h bur?

Uj blev många frågor

Mvh Johan

tackar, min är en 88ans årsmodel så jag regar motorn samtidigt som bilen regas. vet ej vilket som är  lättast att optimera. nä man behöver inte ha takrör,

Okej låter ju bra

Tack för svar

Mvh Johan

trevligt bygge...

mvh danne

hur gåre här?

jaha dags för ett inlägg skolan tar MYCKET tids så det har inte hänt så jätte mycket.


tanken dittsatt och rören på plats med har även prov monterat ljuddämparen


skrapade bort den sista underredsmassan har även rostlagat dom


har slipat ner bakskärmarna taket och a-c stolparna med


lite mer saker har kommit på plats

ser jäkligt bra ut

fortsätt så

maltin skrev:

ser jäkligt bra ut

fortsätt så

tackar,

ja fyfaen va nice dethär blir!
Kul att se 'liv' å att he inte stått still bara för att skolan börjat!

Kul se det hänt lite.

potent bil asså, ser ju redan grymt bra ut. när faller motorn i?

pilsnerpower skrev:

potent bil asså, ser ju redan grymt bra ut. när faller motorn i?

tack alla jag har börjat rengöra toppen kommer bilder på den ikväll,

vad har du för top? om inte jag minns fel så ska den sitta på min vinterbil?

Hoppas inte svetsarna ser ut som på fjäderbenen bara för då blir den nog inte godkänd

sodavatten skrev:

Hoppas inte svetsarna ser ut som på fjäderbenen bara för då blir den nog inte godkänd

nä fjäderbenen blev inte så lyckat men buren är MYCKET FINT SVETSAT, där finns inget att anmärka på:)

:Djaha nu är det dags för lackering. idag blev insidan av dörrar huven bakluckan målat. imorgon ska förhoppnings vis ska allt lackas (bakskärmarna taket mm) allt förutom framskärmarna och fronten, inte riktigt färdig med dom ännu. bilder kommer imorgon:)

vi ser framemot bilderna!

japp då var bilen äntligen lackad dörrar och motorhuv blev också lackat. tyvär får jag göra om 2 dörrar:( men dom andra blev bra