tjena... har sökt ang detta men inte hittat riktigt de ja undrar över.

har en saab9-5 -98 2.3t som e chippad.
stoppade i en laddtryckmätare och den laddar "bara" 0.6 som max?
jag tycker bilen går betydligt bättre än vad den laddar, vill minnas att den laddar runt 0.5 orginal?

vet inte hur mkt hk eler NM jag har men ja kör jämt med en 9-5 AERO -04 som har 250 hk

finns de fler slangar man kan koppla in mätaren på? kan de va fel på mätaren, hade en orginal passat 1.8t-99 som laddade exakt lika men inte alls gick lika (bara en jämförelse)

tacksam för svar och eventuellt bild på var ni har satt vacumslangen till mätaren!

vad laddar allas 9-5:or som e chippade???

Bästa stället är väl att mäta direkt efter luftmassamätaren? det är ju den som talar om laddtrycket till turbotrycksmätaren i instrumentpanelen...

Mvh Tim

Founder skrev:

Bästa stället är väl att mäta direkt efter luftmassamätaren? det är ju den som talar om laddtrycket till turbotrycksmätaren i instrumentpanelen...

Mvh Tim

Extern laddtrycksmätare kopplas in efter gasspjället då det är du har faktiskt vacuum och laddtryck.

ok. tror de e där ja tagit ifrån... men tycker ändå den laddar lite!

Magnus Aero skrev:

Founder skrev:

Bästa stället är väl att mäta direkt efter luftmassamätaren? det är ju den som talar om laddtrycket till turbotrycksmätaren i instrumentpanelen...

Mvh Tim

Extern laddtrycksmätare kopplas in efter gasspjället då det är du har faktiskt vacuum och laddtryck.

Vid magnetventilen?

Nej nej! Nu är du på sugsidan och harvar Visst, om man vill så skulle man ju kunna koppla sin laddtrycksmätare direkt efter kompressorn men oftast för att inte säga alltid så kopplar man in den efter spjället då det kan vara intressant och se motorns vacuum också!

Ingen som vet vad dom laddar orginal-chipptrimmad?

Laddtrycket på din bil (original) kan variera  beroende på tex klimat, det är därför svårt att exakt säga vad den skall ladda.
Däremot låter 0.6 i trimmat skick för lite.....trimfirmad du köpt programvaran av bör kunna svara på ungefär i vilka krokar det skall ligga.

jonTe skrev:

Laddtrycket på din bil (original) kan variera  beroende på tex klimat, det är därför svårt att exakt säga vad den skall ladda.
Däremot låter 0.6 i trimmat skick för lite.....trimfirmad du köpt programvaran av bör kunna svara på ungefär i vilka krokar det skall ligga.

ok... de blir tyvärr lite svårt för de va en kille på scania (c-labb) som har gjort denna box o han e tyvärr avliden, fick ja höra av kolegan som hade bilen innan... så ja har igentligen ingen aning om vad som sitter där...
vad brukar laddtrycksmätaren stå på vid tomgång...
min står på ca: -0,7 vid tomgång

ingen som har bild på var ni satt slangen? kan inte så mkt om dedär så bild vore toppen....

SaabTony skrev:

min står på ca: -0,7 vid tomgång

Låter normalt.
Har ingen bild men det är ganska valfritt vart man vill sätta den bara om det blir i insuget.

jonTe skrev:

Låter normalt.
Har ingen bild men det är ganska valfritt vart man vill sätta den bara om det blir i insuget.

ok.. men då kanske min inte laddar mer än 0,5-0,6 då... då kanske man vågar skruva upp den liiiite till??? eller rasar de då...

saab e väl inte den bästa trimbilen va ja förstått?

SaabTony skrev:

saab e väl inte den bästa trimbilen va ja förstått?

Jo då!

Dock är det vxl lådorna som inte är det bästa på Saab



Mvh Jonas

Jag gissar på att mätaren visar fel, eftersom en 2,0LTT (150hk) laddar 0,4 orginal. så din chippade bör ladda mer än 0,6 även om det är en 2,3t .

kwansa skrev:

Jag gissar på att mätaren visar fel, eftersom en 2,0LTT (150hk) laddar 0,4 orginal. så din chippade bör ladda mer än 0,6 även om det är en 2,3t .

Vet du vad 2,0LTT laddar med chipp?

Har en polare som har en saab 9-3 2,0Ltt som är chippad (borde inte vara någon skillnad), då får du oxå sätta dit en magnetventil den laddar den 1,1-1,15* beroende på väder Så din borde inte ladda mindre.

Hur går bilen? känns det stor skillnad sen innan?

*detta med öppetfilter och 3 tums downpipe

SaabTony skrev:

då kanske man vågar skruva upp den liiiite till??? eller rasar de då...

En 9-5:a skruvar man inte upp.....8:e dödssynden
Jag hade kollat (igen) med firman vad den skall ladda och börjat felsöka efter det.

jonTe skrev:

SaabTony skrev:

då kanske man vågar skruva upp den liiiite till??? eller rasar de då...

En 9-5:a skruvar man inte upp.....8:e dödssynden
Jag hade kollat (igen) med firman vad den skall ladda och börjat felsöka efter det.

Vad säger dem att den ska ladda då ?

kwansa skrev:

Jag gissar på att mätaren visar fel, eftersom en 2,0LTT (150hk) laddar 0,4 orginal. så din chippade bör ladda mer än 0,6 även om det är en 2,3t .

ja tycker de me... i snitt laddar den bara 0.5 ibland 0.6
ska testa o byta mätare o se om de e nå vajsing på denna kanske!!!

Låter helt skummt, men vart går slangen från mätaren då?
0,3-0,6 ska den ladda orginal, så mer än det laddar den nog..Min laddar 1,0 ungefär..