Nu blir jag fan förbannad! Jusst då man har brottom så händer allt som inte får häna jusst vid den tidpungten!!! Jag är ju inte dirrekt "proffs" på bilar, men jag hör iallafall skillnad på en bilmotor som är igång och en som inte är det  Iallafall så ska jag komma till saken nu..
Jag har varit bortrest med min tjej i 2 veckor nu, och vår Escort av årsmodellen 1997
har stått orörd under denna period. Nu skulle vi åka bort till några släktingar dagen efter vi kommit hem. Men bilen vill inte starta då jag vridere på nyckeln. jag provade säkert hundratalsgånger innan jag gav upp. det låter som om den vill starta men orkar inte.
Startmotorn går runt som den ska och bilen tänder. Bensintanken var full då jag lämmnade bilen hemma. Det har aldrug varit problem med att starta den då den stått stilla en längre period.
Vi provade att rulla igång bilen. Det gick, men efter 1 timmes körning verkade det som om motorn blev allt svagare och svagare. I uppförsbackarna stog vi nästan stilla som om den inte orkade upp :S efter 1 timmes körning stannade den igen och vägrade att starta. Någon som vet vad felet kan vara? Det är inte batteriet, det har jag kollat.
/Marcus.

Bränslefiltret kan vara igentäppt eller smutsigt.

Nepp, kollade det för några få minuter sedan och det var inte igentäppt eller smuttsigt,
men tack för att du försökte hjälpa mig

tänkabeln kan vara dåligt...tändstiften kan det oxå vara..det finns 100 olika grejer det kan vara

Haha, ja det finns säkert mer än 100 XD
Har svårt att tro att det kan vara något
av dom sakerna att göra.. Men jag ska kolla det
snart! Tack för att du stödje mig

Det är ingen som har hällt något i tanken?
Du har ju varit borta ett tag, någon kan ha hällt i något mindre lämpligt .

Det är sant..
Det kan ju ha varit nån jävel som
matat min älskling med onyttiga saker XD
Det ska jag också kolla när jag går ut igen!
Men kom gärna med fler tipps som jag kan skriva upp på en lista
så att jag slipper sringa ut och in
/Marcus

Kräng loss fördelarlocket och rengör, alternativt byt denna och rotor.
Står bilen utomhus en längre tid kan kondens bildas då motorn inte dunstar av det som bildas efterhand. Alternativt kan kontaktytorna i tändkomponenterna oxidera. Skulle tippa på att det är detta som är felet.
Blir gnistan inte hundraprocentig kan bilen gå som en påse nötter trots att den startar med problemet. Motorgången kan även skifta mellan kall och varm motor