Tja.

Ska ta och bygga ett dubbelgarage och tänkte sätta in en billyft samtidigt så man slipper leta domkraften i skuffen när man byter däck och uppsöka en smörjbrygga när man ska byta olja.

Funderar vad man ska tänka på och vart man vänder sig, vilka säljer sånt?

Vad kostar en ny lyft och vilka klasser finns det på dem, hur mycket de orkar?

Helt okunnig om detta och misstänkter det kan ta lite tid att beställa en komplett lyft så det börjar bli dags om garaget ska stå klart innan vintern och fick idén för 10 minuter sedan

Istobal har ju 4pelar lyftar. för max 2-5ton

Martin 9-3 skrev:

Tja.

Ska ta och bygga ett dubbelgarage och tänkte sätta in en billyft samtidigt så man slipper leta domkraften i skuffen när man byter däck och uppsöka en smörjbrygga när man ska byta olja.

Funderar vad man ska tänka på och vart man vänder sig, vilka säljer sånt?

Vad kostar en ny lyft och vilka klasser finns det på dem, hur mycket de orkar?

Helt okunnig om detta och misstänkter det kan ta lite tid att beställa en komplett lyft så det börjar bli dags om garaget ska stå klart innan vintern och fick idén för 10 minuter sedan

går att få tag på beg mellan 4-8 000kr . kanske billigare om du har tur .
om du menar typ 4 pelarlyft.

det underlättar ju inte däckbyte, men en grop e annars smidig o billigare o bygga.

förresten, får vem som helst ha en lyft?

Vi köpte en 2 pelarlyft hemma förra året, det bästa vi skaffat!
Blev så pga. att det kanske inte är så lyckat å börja göra en grop när maskinhallen stått där i flera år...bara borra i cementen å sätta fast...smidigt...
Men hade jag byggt nytt skulle jag med fördel göra en grop istället !

dallelito skrev:

det underlättar ju inte däckbyte, men en grop e annars smidig o billigare o bygga.

förresten, får vem som helst ha en lyft?

Ja jo, en grop är gratis när man har grävare på tomten, egen mark och metallräls.

Men ska bygga ett riktigt garage och sätta in lyft, är 2 pelare som gäller.

Är ju riktigt bra priser på dem när man får en ny för 15-20 + moms och man kommer ha stor nytta av den hela livet

De nya jag hittade på blocket gick på 380V, det måste väl finnas för vanlig 220V också?

Tack för alla svar

Martin jag är ännu mer avensjuk på dig nu!  ;P men men tips är att höra om någon verkstad som ser ut att ha halv gammal lyft om dom ska byta ut o du kan köpa deras.. då kommer du nog undan rätt billigt.. men de ska väl va en låg lyft? eller hur högt i tak ska du ha ..

Ja en ny 2-pelarlyft är ju kanske inte helt gratis, men helt värd pengarna. Troligen räcker väl en 2500 kg lyft för dig, för tyngre bilar än så ska du väl sällan lyfta? Annar kan du ju alltid gå upp till 3000 eller 3500 kg lyftar, men då blir det ju lite dyrare... Bima är väl ledande på bla billyftar i Sverige. Och har du inte besökt deras hemsida så kan du göra det på www.bima.se Tänkte köpa mig en själv när det blir dags för garage bygge. Tänk dock på att serva den väl och regelbundet... Annars står du snart där med en skuren lyft.

Du Martin......

Din trefas i din elcentral är på 380V.

(Spänningen mellan Nolla-Fas i ett vägguttag är 230V men spänningen fas-fas är roten ur 3 gånger 230V = 400V. Elmotorer brukar kopplas mot tre faser och utan nolla. Därav att dom är på 400 (380) V )

/Göran

Martin 9-3 skrev:

De nya jag hittade på blocket gick på 380V, det måste väl finnas för vanlig 220V också?

Tack för alla svar

Sharky skrev:

Du Martin......

Din trefas i din elcentral är på 380V.

(Spänningen mellan Nolla-Fas i ett vägguttag är 230V men spänningen fas-fas är roten ur 3 gånger 230V = 400V. Elmotorer brukar kopplas mot tre faser och utan nolla. Därav att dom är på 400 (380) V )

/Göran

Martin 9-3 skrev:

De nya jag hittade på blocket gick på 380V, det måste väl finnas för vanlig 220V också?

Tack för alla svar

Jo Tack, blir det garage så kommer det bli lysrör och uttag och motorvärmare och endel elverkyg totalt så det blir ju att dra dit en riktig elcentral isåfall och då är det inga problem att få 380V.

Börjat forska lite i detta och med bygglov och tjafs så verkar det lite långt fram i tiden.

Har en byggnad vars underdel är en gamal jordkällare som vi grävt ur och skulle fungera bra som garage för en bil och går att ta upp en port utan att påverka bärande grund.

Problemet är bara att det är så lågt till tak där inne så billyft är lite bortkastat. man går rak inne där men skulle gissa att det blir 185cm om man gjuter upp platta som golv.

Kanske blir en kombinerad grop och lyft. Lyften gör det enkelt att lätta hela bilen och byta däck samt få upp den en mot taket vad det går, sen om man gräver ut och gjuter en grop under så kan man iaf stå i bra höjd under upphissad bil.

Nu martin ska du få dig ett riktigt bra tips då;) Arkitektintresserad som jag är så!

Du skulle ha dubbelgarage? Sadeltak då med antar jag? Då gör du så att du bygger det på bredden, alltså att förrådsutrymmet är tex till höger om själva garaget, så att du lägger takstolarna längs med bilen om du förstår vad jag menar.. och så låter du det vara fritt upp till nock, såsett så får du dig en takhöjd som är helt underbar att arbeta i, du hissar alltså upp bilen mellan takstolarna å så sett så har du ju ganska gott om utrymme!

D e en ganska bra idé tkr jag själv så:P

Smörjgrop e jobbigt att få igenom, va nån kollega till farsan som gjort smörjgrop, helt korrekt utfört, sen så kom dem å kolla på bygget, då sa dem till han å lägga igen den. Vet inte riktigt varför men d ska tydligen va rätt svårt å få igenom, antagligen av säkerhetsskäl eller nåt;)

Oj.

Men om jag bygger om befintlig byggnad till garage, tar upp hål i väggen och sen gjuter platta och sätter väggar så tror jag inte det behövs bygglov.

Just nu låter det som absolut smidigaste lösningen, mycket billigare också, även om man får kombinerad lyft och grop så är det otroligt mycket hjälpt bara man kommer under bilarna, sen om man inte kan få höjd så man kan gå rak under bilen nere i gropen så är det tillräkligt för oljebyten och allmän mek, det får man stå ut med.

En billyft går ju flytta när man känner att man vill dra igångmed större.

http://i48.photobucket.com/albums/f238/ … garage.jpg

Sådär menar jag, har du dessutom en smörjgrop då som e en 60-80cm djup så har du mkt bra arbetshöjd;)