Jag var och hämtade en Durango SLT åt min morfar igår och "check engine" började lysa idag, bilen går som en klocka så det är väl troligen nåt jävla småskit eller nån kontakt.
Nu till själva frågorna, har en sådan bil OBDII? Var får man tag på en bra läsare till vettiga pengar? Är alla mer eller mindre likvärdiga? Behöver man nåt mer? Typ felkodslista eller programvara?

Jag har effektivt lyckats unvika bilar med mycket elektronik men jag antar att det är dags att lära sig nu.

Edit: Det gäller en -99 5,9l.

Till och med Biltema har ju OBDII-läsare har jag för mig, och vad jag vet så ska dom väl funka bra. Men annars brukar det finns drösvis med annonser på Blocket eller Tradera.

Beroende på vilken läsare du införskaffar så behövs ju olika saker. En del har ju display där felkoderna kommer upp, enkelt och någorlunda förståeligt.
Andra måste man koppla till en dator för att se felkoderna.

Biltema's OBD2-läsare är ganska dyr, även om den omfattar både handhållen enhet (kan dock bara läsa och radera koder) samt ihopkoppling till datorn.

Bättra att köpa från ebay.com i sådana fall, lönar sig väldigt mycket kan jag säga!! Om du har en smidigt netbook eller laptop så går det bra med en billig USB-kabel till OBD-uttaget, annars finns det ju för 400:- handhållna enheter som klarar "allt" en OBD2 ska klara av (läser även alla protokollen).

Säg till om du vill ha länkar så kan jag tipsa om några värdiga kandidater

Men annars har ju Durangon inbyggd läsare, så du behöver faktiskt inte köpa ett instrument.

Sätt dig i bilen och stäng ALLA dörrar, lägg i parkeringsbromsen.

Vrid nyckeln till ON-OFF-ON-OFF-ON inom 5 sek, men ändå lagom fort så att det hinns med i systemet, avsluta i ON-läge men starta ej bilen.

Koderna kommer blinkar i displayen för miltal, det är P-koder = P***, när det är klart ås står det "Done" eller liknande.

Meddela vilka koder som kommer upp

Mvh

Aha, det verkar ju förbannat lätt, men hur raderar man koderna när man löst problemet om man inte har en OBDII läsare?
Ursäkta om frågorna verkar dumma men jag har noll kol på felkodsgrejor, jag har själv undvikit bilar med mycket elektronik som pesten.

För att radera koderna så lossar man batteriet i 20 minuter.

Men kom ihåg att radion kan behöva återställas, och har den radiokod som en del har så behöver ni skriva in detta, saknar ni koden så kostar det en slant

Det är lungt, sitter eftermarknads stereo/dvd/navi/backkamera-grej i den. Då ska jag ut och prova nu.