limpa97 skrev:

JKDesign skrev:

limpa97 skrev:

Vad är det för coilovers du har?

Yellowspeed 😉

Jajamen Är du nöjd med dom? Verkar prisvärda tycker jag

Dom är riktigt sköna, enda negativa är att man skulle kunna sänka mer bak.

Men klart prisvärda.

Update:

Gjorde testet på spridarna och det var ju 110% rätt monterade

Lambdan arbetar upp och ner som den ska beronde på gas eller inte.

Ad85 = 84% 👍

Mair ligger dock före mreq hela tiden och vid högre varv släpar mreq efter ordentligt.

http://youtu.be/p-3QO50gKbk

Får en ny lmm imorgon, känns som en rätt trolig orsak?

min ligger alltid på 85%, eller ja beroende på sommar o vintersoppan såklart men har aldrig fått 84% kör dock Maptun

Det kan nog vara lmm, det var rätt mycket den skenade iväg:/
Vad är max Mair?
Man kan rengöra lmm också tror jag, ifall du behöver vänta på en lmm över helgen
När ska du stoppa i t5 prylarna och slå i en bättre koppling?
// PeterW

JKDesign skrev:

Update:

Gjorde testet på spridarna och det var ju 110% rätt monterade

Lambdan arbetar upp och ner som den ska beronde på gas eller inte.

Ad85 = 84% 👍

Mair ligger dock före mreq hela tiden och vid högre varv släpar mreq efter ordentligt.

http://youtu.be/p-3QO50gKbk

Får en ny lmm imorgon, känns som en rätt trolig orsak?

Peterw skrev:

Det kan nog vara lmm, det var rätt mycket den skenade iväg:/
Vad är max Mair?
Man kan rengöra lmm också tror jag, ifall du behöver vänta på en lmm över helgen
När ska du stoppa i t5 prylarna och slå i en bättre koppling?
// PeterW

JKDesign skrev:

Update:

Gjorde testet på spridarna och det var ju 110% rätt monterade

Lambdan arbetar upp och ner som den ska beronde på gas eller inte.

Ad85 = 84% 👍

Mair ligger dock före mreq hela tiden och vid högre varv släpar mreq efter ordentligt.

http://youtu.be/p-3QO50gKbk

Får en ny lmm imorgon, känns som en rätt trolig orsak?

Vet inte riktigt vad max är men om man har tex 1500mg mair så skall laddet vara 1,5bar.

Har den nya lmm'n nu och elektronikspray

T5 grejerna åker i under v. 28 är tanken skall beställa lite packningar, lager, olja osv som behövs för bytet.

Koppling får det försöka bli i samband med turbo uppgradering.

Har hört att ta du Mair/på 2.9 (e85) så får du ca Nm..
2.9 på e85
3.1 på bensin

Mair på 1500 innebär ju en bit över 500 i vrid då, det låter saftigt mycket, rätt påfrestande på prylarna

Tror mitt program har ca 1290 Mair, så hamnar ju en bit under 450nm

// Peter W

Peterw skrev:

Har hört att ta du Mair/på 2.9 (e85) så får du ca Nm..
2.9 på e85
3.1 på bensin

Mair på 1500 innebär ju en bit över 500 i vrid då, det låter saftigt mycket, rätt påfrestande på prylarna

Tror mitt program har ca 1290 Mair, så hamnar ju en bit under 450nm

// Peter W

Jag har ju + paket nu som sagt = inga banzai starter.

Mitt gdm st3 levererade också typ runt 1200 mair.

Annars finns ju Meng = nm     Peng = hk i opensid, går ju dock inte att lite blint på.

Se till att byta kolvar rätt fort säger jag

jojje81 skrev:

Se till att byta kolvar rätt fort säger jag

Hehe

Slängde dit en annan lmm och det gjorde lite skillnad men misständningarna finns kvar



Nya stift är beställda, annars vet jag inte vad som skulle kunna orsaka misständningarna

Jag tror på.tändstiften.

Hur mycket billigare är.det att beställa?
4 stift.på.mekonomen kostar 230kr

jojje81 skrev:

Jag tror på.tändstiften.

Hur mycket billigare är.det att beställa?
4 stift.på.mekonomen kostar 230kr

Känns skönt att höra

33kr billigare att beställa, men finns ingen lokal handlare som har det i lager när man bor i Nybro
Hade jag haft panik hade jag självklart kört till kalmar och köpt...

Har du fått igång bimmern?

Yepp.. bimmern rullar

Update:

Veckorna går snabbt nu och planen är att göra motoruppgradering v28.

Utgångsläget på t5 kolvar och stakarna.


Blev en riktig huskur på dom, ugnsrengörning.




Fyllde upp med kranvarmt vatten


En hel del lossnade men var inte helt nöjd.


Körde en omgång till + yes diskmedel


Körde vattnet i vattenkokaren innan


Rätt schysst reultat


Innan / efter


Dock hände en liten olycka när jag skulle demontera ringarna av första kolven
Andra ringen uppifrån sket sig, ingen som har en liggandes hemma?


Passar kolvringar från b235?

JKDesign skrev:

Dock hände en liten olycka när jag skulle demontera ringarna av första kolven
Andra ringen uppifrån sket sig, ingen som har en liggandes hemma?
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ce0c1b70279449cc1ad07f2691e67646.jpg

Passar kolvringar från b235?

Snåla inte på detta utan köp nya kolvringar till alla 4 kolvarna. Då vet du att alla är fräscha och sluter tätt. Även om de nu redan gjorde det innan så är det bättre med nya vid montering i din motor.

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/kol … 90-98.html

http://www.kyrkmotorsport.se/empty_41.html

Det är kul och se lite okonventionella metoder för rengöring. Du är noggrann, det är bra. Jag håller med Mr Lööf. Köp nya ringar då blir både komp och smörjning rätt. De såg inte nya ut direkt. Man vill ju inte att nästa går av inne i cylindern.

Mr_Lööf skrev:

JKDesign skrev:

Dock hände en liten olycka när jag skulle demontera ringarna av första kolven
Andra ringen uppifrån sket sig, ingen som har en liggandes hemma?
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ce0c1b70279449cc1ad07f2691e67646.jpg

Passar kolvringar från b235?

Snåla inte på detta utan köp nya kolvringar till alla 4 kolvarna. Då vet du att alla är fräscha och sluter tätt. Även om de nu redan gjorde det innan så är det bättre med nya vid montering i din motor.

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/kol … 90-98.html

http://www.kyrkmotorsport.se/empty_41.html

GarageKenger skrev:

Det är kul och se lite okonventionella metoder för rengöring. Du är noggrann, det är bra. Jag håller med Mr Lööf. Köp nya ringar då blir både komp och smörjning rätt. De såg inte nya ut direkt. Man vill ju inte att nästa går av inne i cylindern.

Tack grabbar.

Det blir granterat nya. Tack för länkarna!

Kom gärna med tips och länkar på vilka bult/skruvar, packningar, lager man bör byta när man lyfter toppen och lossar tråget.

Ajaj.. men nu e du tvungen att byta alla.. vilket e bra

B235 kolvringar passar inte!

Du behöver följande:
Toppackning
Toppbultar
kolvringar
Vevlager
Oring till pickupen
Oringar 2st till oljeröret som går från filterhuset
Flänstätning
Köp även en turbosats med pinnbultar och kopparbrickor.

Rubbet finns på tex Speedparts. Maptunparts

Ladda ner WIS och gör som det står där!
Placering av kolvringar är extra viktigt.
Markering av kolv samt stake är viktigt också.

Edit. Köp även skenan i topplocket som går till kedjan då din motor lät lite där samt ny oring till topplocket.

Obs! Köp inte piratprylar.. satsa på org i största möjliga mån.

jojje81 skrev:

Ajaj.. men nu e du tvungen att byta alla.. vilket e bra

B235 kolvringar passar inte!

Du behöver följande:
Toppackning
Toppbultar
kolvringar
Vevlager
Oring till pickupen
Oringar 2st till oljeröret som går från filterhuset
Flänstätning
Köp även en turbosats med pinnbultar och kopparbrickor.

Rubbet finns på tex Speedparts. Maptunparts

Ladda ner WIS och gör som det står där!
Placering av kolvringar är extra viktigt.
Markering av kolv samt stake är viktigt också.

Edit. Köp även skenan i topplocket som går till kedjan då din motor lät lite där samt ny oring till topplocket.

Obs! Köp inte piratprylar.. satsa på org i största möjliga mån.

Vilken klippa du är!

Nu har jag en shopping lista

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Ajaj.. men nu e du tvungen att byta alla.. vilket e bra

B235 kolvringar passar inte!

Du behöver följande:
Toppackning
Toppbultar
kolvringar
Vevlager
Oring till pickupen
Oringar 2st till oljeröret som går från filterhuset
Flänstätning
Köp även en turbosats med pinnbultar och kopparbrickor.

Rubbet finns på tex Speedparts. Maptunparts

Ladda ner WIS och gör som det står där!
Placering av kolvringar är extra viktigt.
Markering av kolv samt stake är viktigt också.

Edit. Köp även skenan i topplocket som går till kedjan då din motor lät lite där samt ny oring till topplocket.

Obs! Köp inte piratprylar.. satsa på org i största möjliga mån.

Vilken klippa du är!

Nu har jag en shopping lista

Lugnt

Se till att mäta din kedja innan din beställning... då du ev kan behöva dra runt en ny sådan också.