index skrev:

Kul projekt att följa.
Det kan inte vara så att du inte fick det helt tätt bara så nya pumpen sög tjuvluft eller liknande?

JKDesign skrev:

Update:

Original pumpen levererade soppan mycket bättre än walbro gss341

Vid test nu gick bilen med endast 1-3 misständningar som inte kändes av något.
Så all jävla bök från början har berot på walbro pumpen får köra lite lugnt med original nu sen lutar det nog åt att skaffa en AEM 320lph pump som är avsedd för e85.

En god tanke, men i och med att jag hade uppe pumpen och kontrollmonterade den igen så tvivlar jag starkt på det dock.

rcy skrev:

Skumt, jag kör en Walbro GSS341 i min 9-3, och den har levererat tillräckligt med etanol för ~320 häst i 3-4 år nu utan minsta problem.
Jag håller nog med index här, är du säker på att pumpen blev ordentligt installerad så den inte tjuvsuger eller har nåt veck på någon slang någonstans?

Inget veck på någon slang då jag hade uppe pumpen en gång extra. Men jag kanske fick tag i ett "måndags ex".
Det är inte etanolen som har pajat den heller för den har gått lika dåligt hela tiden tyvärr

Micke181 skrev:

Gjorde lite ont i själen när du dragit fingret på bilen när den är skitig!!

Jag lovar dig att den överlever så bespara din själ. Denna bilen poleras och vaxas typ 3-4ggr om året så det är lugnt. Hade det varit en köningsegg kanske jag hade struntat i att dra fingret

Tankade 98 oktan igår och bilen går riktigt fint även på bensin. Bra tryck över hela registret

Laddar 1,4bar vilket känns rätt optimalt med 15t snurran.

JKDesign skrev:

Inhaler skrev:

JKDesign skrev:

Stort tack för din kommentar! Uppskattas verkligen!

Har man tak över huvudet och gott om tid på sig kan man lösa det mesta på egen hand

Ja absolut
synd man inte bodde granne med dig Då hade man lärt sig en hel del
Kommer plocka isär min motor som sagt.. misstänker kolvras.... aldrig haft isär en saab motor förr så det blir intressant....
Jag ber gärna om råd framöver sen om det är ok...då du precis haft isär din.

Jo det har du ju rätt i ... du klarade det i ditt garage så då ska väl jag lyckas med

Har du några frågor är det bara ställa dom så får vi se om vi kan hjälpas åt

Tack så mycket ! Gärna det

JKDesign skrev:

Tankade 98 oktan igår och bilen går riktigt fint även på bensin. Bra tryck över hela registret

Laddar 1,4bar vilket känns rätt optimalt med 15t snurran.

http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-50309658ad12a535e5589f402451f4ba.jpg

Gött att det funkar nu

När tar vi ett race då?

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Tankade 98 oktan igår och bilen går riktigt fint även på bensin. Bra tryck över hela registret

Laddar 1,4bar vilket känns rätt optimalt med 15t snurran.

http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-50309658ad12a535e5589f402451f4ba.jpg

Gött att det funkar nu

När tar vi ett race då?

Visst är det, så snart som möjligt

Har du fått ordning på 9-5an?

Nää fan.. den går lite halvbra bara.. men jag kan nog ha en ide till problemet...

Update 9-3an:

Har haft ett öppet filter som har legat och värmt ett tag, blev dags att kasta i det nu.

Original


Bort med originalburken och städa lite under


Efter lite måttande så satt det på plats där jag ville ha det, stripade fast insugsröret så allt sitter stabilt.
Ska tillverka en snygg värmeplåt så småningom


Ser riktigt maffigt ut när man ser filtret till skillnad från 9-5an.

Fortsätter med lite lätta uppgraderingar på 9-3an.


H&R sats med 45/45 sänkning kan bli riktigt nice, sen lite bussningar för att bli av med klonkande I framvagnen.


Blir eventuellt montering I helgen om grejerna hinner komma hem.

Gaaalet snabb leverans ifrån speedparts.



1dygns leverans tvärs över sverige är fan express hastighet 👍

JKDesign skrev:

Gaaalet snabb leverans ifrån speedparts.

1dygns leverans tvärs över sverige är fan express hastighet 👍

Jävla tur du har då, jag bor mitt i Sverige och har väntat i över två år på mina grejer.

rcy skrev:

JKDesign skrev:

Gaaalet snabb leverans ifrån speedparts.

1dygns leverans tvärs över sverige är fan express hastighet 👍

Jävla tur du har då, jag bor mitt i Sverige och har väntat i över två år på mina grejer.

HAha, vet att Speedparts har gått igenom en tuff period. Nu verkar dom vara stabilt på banan igen

Vad har du väntat på i 2 år?

JKDesign skrev:

rcy skrev:

JKDesign skrev:

Gaaalet snabb leverans ifrån speedparts.

1dygns leverans tvärs över sverige är fan express hastighet 👍

Jävla tur du har då, jag bor mitt i Sverige och har väntat i över två år på mina grejer.

HAha, vet att Speedparts har gått igenom en tuff period. Nu verkar dom vara stabilt på banan igen

Vad har du väntat på i 2 år?

Bussningar och lagerstöd. Var även ett luftfilter med i beställningen, men det kom efter nån månad.
Men bilen det skulle sitta på är sedan länge såld, så det är skitsamma egentligen, mest en principsak.

9-3 update:

En liten före bild


Old vs new


Så skönt att skruva med en nyare bil för en gångsskull, allt sitter inte som f*n.



Passade även på att torka av fälgarna invändigt lite när dom ändå var loss



Old vs new bak




Hela bytet gick som en dans tack vare denna lilla rackarn


Bytte fjädrar runt om på under 2 timmar och då lackade jag oken/skivorna, putsade upp fjäderbenen, smorde upp topplagringar osv

Kommer bättre helhetsbilder när fjädrarna har satt sig lite

Snyggt! De gick ju snabbt och lätt. Funderar på att sänka min med, det gör mycket för utseendet.

Connyconny skrev:

Snyggt! De gick ju snabbt och lätt. Funderar på att sänka min med, det gör mycket för utseendet.

Tackar, ja det gör ju mycket för utseendet. Men körkänslan är sjukt mycket bättre nu. Original är ju väldig kompromiss mellan sport och komfort. H&r fjädrarna är ju ännu mer sport. Men samtidigt väldigt sköna att köra med.

Hur mkt sänkte du?

Iamjonas skrev:

Hur mkt sänkte du?

45/45 står där uppe

Buhr skrev:

Iamjonas skrev:

Hur mkt sänkte du?

45/45 står där uppe

Korrekt

Två bilar = dubbelt så roligt att tvätta

Sänkningen blev väldigt lagom, räknar med att dom sjunker ihop 0,5cm sen också typ.