Vart fick du tag på det kittet? skrotade min bil för några dagar sedan så behöver nytt kitt till den nya bilen

Beeck skrev:

Vart fick du tag på det kittet? skrotade min bil för några dagar sedan så behöver nytt kitt till den nya bilen

http://www.ebay.com/ulk/itm/401017328833

Verkar vara en stabil säljare och snabb lev till Sverige

Annars skickas dom flesta kitten från kina och då får man ju vänta så jobbigt länge.

JKDesign skrev:

Beeck skrev:

Vart fick du tag på det kittet? skrotade min bil för några dagar sedan så behöver nytt kitt till den nya bilen

http://www.ebay.com/ulk/itm/401017328833

Verkar vara en stabil säljare och snabb lev till Sverige

Annars skickas dom flesta kitten från kina och då får man ju vänta så jobbigt länge.

Kanon får kika in där ja precis..

Update:

När man inte mekar med bilen eller beställer nya delar så planerar man ju alltid framtiden

Jag har allt som behövs för att ta ett lite större kliv upp på effektstegen utom....Turbo

Och just turbo snurror skrivs det ju om i parti och minut, har läst sjukt många trådar nu!
Först fastnade jag för denna pjäsen, GT3076 T25 fläns och inbyggd wg = passar original grenrör.
Inte 100% bolt-on, men ändå helt okej.



Det enda som verkar lite bökigt är att få till insuget till denna turbon, blir trångt till vattenpumpen med og grenröret.



Denna turbo kostar 2800 - 3200sek på ebay med frakt och ska palla ~450hk, dock verkar dom inte vara uppbygda som säljarna påstår, skall vara dubbelkullagrade men när dom väl öppnas så är inte fallet så

Så nu är man tillbaks på utgångsläget med en td04hl-15t som är stabil och väldigt pålitlig.
Att hitta något som passar original grenrör, inte kostar en förmögenhet och samtigt levererar hk är inte lättaste.
Kina turbos verkar ju som dom kan hålla ett tag, men känns väldigt opålitliga.
Gt aggen från ebay går direkt till skroten om det rasar.

Fortsättning följer....

...

Så för att få det man vill ha, betala så lite som möjligt och lära sig något på vägen så hade jag tänkt köpa lösa delar på ebay och bygga om befintligt 15t agg till 19t...

Det som skall inhandlas är:

Turbinhus för 19t med anslutning för kobran


19t billet turbinhjul


7ans raka avgashus


Med denna setupen får man en billig och stabil turbo med äkta mitsu core.
Det är nog det bäst jag kan komma på

+ att nu kan man försöka köpa på sig delarna var för sig och slänga ihop till våren

Frågan är... vill du göra jobbet 2ggr samt betala för en snålvariant och sedan betala åter igen för kvalitet?
Isf kör på... för det slutar alltid så

jojje81 skrev:

Frågan är... vill du göra jobbet 2ggr samt betala för en snålvariant och sedan betala åter igen för kvalitet?
Isf kör på... för det slutar alltid så

Hehe, då har man iaf gjort ett helhjärtat försök att få till det så bra som möjligt.

Men ligger förmodligen mycket i det du säger

hur många pollar vill du upp i?

Funkiee skrev:

hur många pollar vill du upp i?

Runt 400 känns rätt lagom, sen om det blir 410 eller 370 spelar inte jättestor roll.

Men igentligen vet ja inte varför man håller på, ja kör fram och tillbaks till jobbet med bilen... Thats it!

Fast är ju lite sugen på att testa bana med stcs

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Frågan är... vill du göra jobbet 2ggr samt betala för en snålvariant och sedan betala åter igen för kvalitet?
Isf kör på... för det slutar alltid så

Hehe, då har man iaf gjort ett helhjärtat försök att få till det så bra som möjligt.

Men ligger förmodligen mycket i det du säger

Hade du sagt ngt bara för liiite sen så skulle jag haft en gt30bb till dig som jag hade liggandes länge.

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Frågan är... vill du göra jobbet 2ggr samt betala för en snålvariant och sedan betala åter igen för kvalitet?
Isf kör på... för det slutar alltid så

Hehe, då har man iaf gjort ett helhjärtat försök att få till det så bra som möjligt.

Men ligger förmodligen mycket i det du säger

Hade du sagt ngt bara för liiite sen så skulle jag haft en gt30bb till dig som jag hade liggandes länge.

Åhhhhh Men jag behöver din hjälp snart ändå

När kan du avsätta lite tid?

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Hehe, då har man iaf gjort ett helhjärtat försök att få till det så bra som möjligt.

Men ligger förmodligen mycket i det du säger

Hade du sagt ngt bara för liiite sen så skulle jag haft en gt30bb till dig som jag hade liggandes länge.

Åhhhhh Men jag behöver din hjälp snart ändå

När kan du avsätta lite tid?

Nån gång nösta vecka? Typ när som... kommer va ledig

Men hör av dig innan isf

Varför inte köpa ett sånt här? Turbo är dyrt så enkelt är det...

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Hade du sagt ngt bara för liiite sen så skulle jag haft en gt30bb till dig som jag hade liggandes länge.

Åhhhhh Men jag behöver din hjälp snart ändå

När kan du avsätta lite tid?

Nån gång nösta vecka? Typ när som... kommer va ledig

Men hör av dig innan isf

Jag hör av mig i nästa veckan:) Thanks

limpa97 skrev:

Varför inte köpa ett sånt här? Turbo är dyrt så enkelt är det...

Ett sånt här vadå?

Jo turbo är dyrt men det går att få bra agg för en hyffsad peng, vet iaf en person som fått ett 15t agg uppsvarvat för 19t hjulet och den turbon snurrar än idag. Han som utförde jobbet tog "kaffepengar" för det. Så visst går det att lösa med ett par tusen ist för 8000 till en firma som gör samma sak. + att det är svårt att hitta en 19t med 7ans raka hus, oftast är det 6an eller vinklade 7an(volvo).

JKDesign skrev:

limpa97 skrev:

Varför inte köpa ett sånt här? Turbo är dyrt så enkelt är det...

Ett sånt här vadå?

Jo turbo är dyrt men det går att få bra agg för en hyffsad peng, vet iaf en person som fått ett 15t agg uppsvarvat för 19t hjulet och den turbon snurrar än idag. Han som utförde jobbet tog "kaffepengar" för det. Så visst går det att lösa med ett par tusen ist för 8000 till en firma som gör samma sak. + att det är svårt att hitta en 19t med 7ans raka hus, oftast är det 6an eller vinklade 7an(volvo).

Haha glömde länka

https://www.maptunparts.se/turbosystem/ … r-086.html

14k för en sketen gt28a? Haha vafan!
maptunparts kan verkligen ta betalt.


http://www.gikturbo.se/performance/turb … 47-1s.html

jojje81 skrev:

14k för en sketen gt28a? Haha vafan!
maptunparts kan verkligen ta betalt.


http://www.gikturbo.se/performance/turb … 47-1s.html

Haha precis detta jag menar, maptun har alltså bara rätt uppåner dubblat priset. Skrämmande!

Hur motiverar man hemma att man verkligen behöver en sån här:



Faktiskt helt okej pris för vad man får.

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

14k för en sketen gt28a? Haha vafan!
maptunparts kan verkligen ta betalt.


http://www.gikturbo.se/performance/turb … 47-1s.html

Haha precis detta jag menar, maptun har alltså bara rätt uppåner dubblat priset. Skrämmande!

Det Maptun säljer är inte samma agg som det GIK säljer, kolla specen på kompressor så ser ni.
Det finns fyra olika agg som alla heter GT2871, har man inte koll på skillnaderna rekommenderar jag att man vänder sig till någon som har koll.