Funkiee skrev:

jag håller med, bort med den där fjolldumpen xD

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Sa ju att du inte skulle ha den där mesdumpen... ryser bara jag hör namnet ssqv

Köp tial och svetsa på tryckröret direkt
Du kommer behöva evakuera mer luft framöver så det e bara bra

Får nog bli så! Du har inga problem med att dumpen läcker ut allt när du gör hastig inbromsning efter gaspådrag?

Vad har du för styrka på fjädern i psi?

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Sa ju att du inte skulle ha den där mesdumpen... ryser bara jag hör namnet ssqv

Köp tial och svetsa på tryckröret direkt
Du kommer behöva evakuera mer luft framöver så det e bara bra

Får nog bli så! Du har inga problem med att dumpen läcker ut allt när du gör hastig inbromsning efter gaspådrag?

Vad har du för styrka på fjädern i psi?

Glömt svara kompis.

Har aldrig haft problem med min dump.

Tror jag tog fjädern som var närmast undertrycket jag har i motorn..
Snart 4 år sen så jag minns tyvärr inte exakt psi

JKDesign skrev:

limpa97 skrev:

Angående dumpventilen så har jag en sån här
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/hyb … -bla-.html
som du kan köra öppen, stängd eller mittemellan (Hybrid) har funkat bra för mig än så länge iaf. Dock bara kört med den en sommar Bara ett förslag

Har kikat lite på något liknande, men just nu är ju påväg till bilen för att smälla dit original och hoppas bilen beter sig bättre.

Mervolic skrev:

Dina "före"-bilder ser ut som min bil ser ut när den känns fräsch.

jojje81 skrev:

Jag kan svetsa alu

jojje81 skrev:

Ställer upp annars.. de vet du

jojje81 skrev:

Alla delar e hemma

Ska dra lite el för mer belysning i garaget i veckan sen sätter jag igång